牛车网 精华 挑战者的新面孔 新迈腾/GTE车型正式上市 售:18.69万~30.99万元

挑战者的新面孔 新迈腾/GTE车型正式上市 售:18.69万~30.99万元

沈翀 发表于 牛车网 2019.12.18 22:42

在之前的广州车展与新迈腾的讲解会上我们已经对这款车有了一个非常详尽的了解,甚至目前有的经销商已经展出并与客户签署了意向合同,而就在今天傍晚,一汽大众新迈腾终于在北京正式上市,并公布了旗下所有车型的指导价格。

一汽大众2020新迈腾指导价:

280TSI舒适型:18.69万元

280TSI领先型:20.99万元

330TSI领先型:21.99万元

330TSI豪华型:23.39万元

330TSI尊贵型:25.89万元

380TSI豪华型:24.99万元

380TSI尊贵型:26.99万元

380TSI旗舰型:30.99万元

一汽大众2020新迈腾GTE(PHEV)指导价:

GTE豪华型:25.39万元

GTE尊贵型:26.89万元

#外观设计:

新款迈腾车型依旧延续了老款车型稳重、低重心以及宽体翼子板等设计风格,且在一些细节之处进行了运动化的处理,例如一个极具设计感的轮圈、前空力套件的运动造型设计以及车尾部新的Logo设计。除此之外,新款车型最具辨识度的就是车灯,采用矩阵式LED大灯设计,并在侧面增加了氛围灯、照地灯以及翼子板发光单元。

GTE版本的迈腾相比起新迈腾在外观设计上又有些许不同,特别是传承了大众新能源车型家族化的“C”型日间行车灯以及采用的涡扇叶片风格的轮圈,一眼就能让人辨识出它的电动化外观设计。

#内饰设计:

新款迈腾车型内饰整体布局与改款之前并没有什么大的区别,只在一些装饰条和配色及皮质拼接处略有调整,基本延续了大众车型内饰做工比较精致的理念。而GTE车型则应用了专属仪表、中控人机交互系统以及GTE E-Mode按键,已确保电池组加入后增加的一些必要显示功能。

除了内饰硬件有所提升之外,在人机交互系统的车联网还与腾讯与京东这样的企业合作,引入“众行家”概念,与用户日常驾驶相关的远程车辆控制和车辆状态信息都可以及时获得,并在用车过程中提供在线服务功能。

#动力性能:

新款迈腾车型将依旧使用1.4T和2.0T两款动力单元,1.4T发动机最高输出137kW、2.0T车型则可以输出162kW功率,这两款动力单元都采用DSG双离合器式变速箱。除此之外,PHEV的GTE车型则应用了代号为EA211的1.4T发动机,并使用专为混动车型所开发的DQ400E变速箱,混合动力总成功率和扭矩分别达到了155kW和400N.m。根据官方数据,GTE车型的0-100km/h加速时间为7.7秒,并且支持5种驾驶模式(包括B挡强能量回收档位)。

无论是家庭自用,还是专车盈利,迈腾已经成为特别是北方城市中不可缺少的角色,而PHEV车型的加入在一些城市不现行不限购的政策也使其未来可期。当然,目前新迈腾即将面临的竞争对手也很多,包括雅阁、凯美瑞以及这些车型的混合动力版本车型,迈腾能否通过更大的空间与更强的行驶质感赢得市场?对此我还是有一定信心的。

(文:沈翀 图:沈翀 一汽大众)

相关标签: 上市 迈腾
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: