牛车网 精华 广州车展:会成为未来的王牌吗?实拍全新一代索纳塔

广州车展:会成为未来的王牌吗?实拍全新一代索纳塔

许航 发表于 牛车网 2019.11.25 09:41

本届广州车展的现代展台上我们见到了全新一代索纳塔,同时它也是整个展台上被关注度最高的车型。历经35年的发展,眼前的这台索纳塔已经是第十代产品,在年轻运动被各大厂家提上日程时,索纳塔也毫不例外的选择了这条路,新车再没任何商务气息,轿跑的设定配合扁平的车身,给足了新鲜感。那么,第十代索纳塔还会成为北京现代未来的一张王牌吗?

第十代索纳塔出自现代汽车的第三代平台,也就是最新的平台,相比第二代平台在设计和性能方面都有很大提升。第三代平台的最大特点是会在车身刚性和车身高度方面做出调整,增加刚性降低车身高度,换来更好的驾控质感,这也和丰田的TNGA架构有着比较相似的想法,而全新一代索纳塔也用设计丰富了整个车身,轿跑的姿态也让它全面进入年轻化。

现代最新的设计语言融入到新车上,标志性的中网尺寸相当大并利用熏黑处理,在质感方面也得到了提升,大灯组设置在很靠外的位置,造型十分犀利,采用LED光源,值得一提的是LED日间行车灯为隐藏式设计,不打开的情况下与镀铬装饰条融为一体。

全新一代索纳塔的车身尺寸为4900/1860/1455mm,轴距为2840mm相比现款车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升。长度增加45mm,宽度增加25mm,高度降低30mm,最后轴距增加了35mm,整体姿态更加低趴且修长。

多幅双色轮圈样式很新奇,有一定的锋利感,配备米其林Primacy4轮胎,尺寸为245/40 R19。

尾部的整体辨识度很高,尤其是车灯,没有单一的采用时下最流行的贯穿式,而是在此基础上让两侧的大灯形成一个回旋镖式的处理,至于好看不好看就因人而异了。下包围的造型很具性能范儿,双边单出的排气尾口尺寸很大。

第十代索纳塔的内饰设计非常简洁,在不通电的情况下你甚至看不到几个功能按键,贯穿式双屏也是时下最流行的设计之一。做工在同级中也算是比较精细的,基本上日常接触的地方都用了软性材质包裹。

方向盘样式非常新颖,并且采用双色处理加上红色缝线,集成多功能按键,整体尺寸适中,握起来也比较厚实。

中控大屏和全液晶仪表盘采用的都是12.3英寸屏幕,实际体验中大屏的流畅度以及分辨率都很ok,内部支持的功能也很全面,包括导航、BlueLink、CarPlay等功能。

新车采用按键式换挡机构,由于大量功能都通过大屏进行操作,所以控制区显得非常简洁,仅有的几个按键为AUTO HOLD、驾驶模式切换、启停、电子手刹、雷达控制等。

空间方面,我本人身高178cm,在调整好前排驾驶位后,此时后排的腿部空间可达到两拳以上的水平,并且头部空间没有受到溜背造型的影响,整体表现上佳。

动力方面,目前官方并没有对第十代索纳塔搭载的具体动力系统进行敲定,不过根据预测,新车未来在国内上市很有可能会搭载1.6T+7速双离合变速箱和2.0T+8速自动变速箱的动力总成,当然2.0L混动版本届时也会引入到国内。

#编辑总结

索纳塔这几年的竞争力已经降到了很低的地步,这也与同级对手的齐发力有关,从产品力来看,第九代索纳塔已经不具备冲击同级对手的能力,而全新一代索纳塔确实带来了丰富的新意,在设计方面也能令人眼前一亮,至于未来在国内上市后能不能有所作为,我认为至少在价格方面也要让大家眼前一亮。

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