牛车网 精华 选车3+2 韩国大火的新车能否赢得中国市场? 傲跑kx3优缺点简析

选车3+2 韩国大火的新车能否赢得中国市场? 傲跑kx3优缺点简析

老司机滴滴吧吧呜 发表于 牛车网 2019.11.12 15:10

目前韩系车在我国市场表现并不乐观,稍好一些的现代也仅能通过以价换辆的销售政策勉强扭转颓势。目前来看,无论是哪款韩系车,口碑和保值率都不尽人意,因此推出一款产品力强大的优质好车,重新树立品牌形象成为当务之急。傲跑KX3作为起亚旗下的小型SUV,在韩国上市一个月,销量便突破一万五千台,因此在进入中国市场后,也十分值得期待。本期选车3+2将为大家简析起亚傲跑KX3的优缺点。

优点一 内饰兼顾科技与豪华

傲跑kx3的内饰设计与奔驰A-Class的内饰风格有异曲同工之妙,非常显档次。整体呈不对称式设计风格,采用7英寸液晶仪表盘与10.1中控液晶屏连体设计,双屏互联,科技感显著提升,同时反光问题也得以解决。采用实体按键与电子按键并存的设计,操作起来更加方便。

傲跑kx3在内饰用料上也下了一番功夫,在诸如车门手枕等经常触碰的地方都选择了皮质材料,很多看得见摸得着的地方也用了软质材料包裹,还搭配了不少钢琴烤漆的部件进行装饰,看起来非常显档次,很有设计感。

优点二 空间相对优秀

目前起亚傲跑的竞争目标主要是自主品牌,新款傲跑kx3在车身参数上有所增加,虽然较大众探戈、本田XR-V等主流日、德系车比起来仍有些许差距,但相较于自主品牌小型SUV还是有一定优势的。.后排座椅可进行放倒,中间凸起也不是很高,整体看来,空间非常灵活,同时座椅柔软,有很好的包裹性,坐垫面基较大,可以为腿部提供很好的支撑,坐起来有不错的舒服性。

 优点三 驾驶体验良好

傲跑kx3底盘调校偏舒适,方向盘回正力矩设定非常上手,在并线、转向、掉头时方向盘的反馈力度都比较平衡与舒适,转向机的回馈重量也比较适中。即便在激烈驾驶的情况下车头也拥有相当不错的指向性,日常驾驶时悬架对细碎震动过滤比较彻底,在面对大幅度的路面波动时它也能使轮胎保持良好的抓地效果,只不过如果快速通过颠簸路段,依旧会发生弹跳。

缺点一 动力弱

傲跑kx3应用了1.5L自然吸气式发动机,与之匹配的是CVT变速箱(可选6速手动),最大可输出115匹马力,最大扭矩144牛米。对于一辆suv来说,这个动力真的比较尴尬,甚至比上一代车型还有所降低。仅仅能满足日常驾驶,虽然在中低速时,并不会有太多影响,也可以实现超车,但当高速行驶时,会感受到动力不足,对于喜欢激烈驾驶的驾驶者来说,驾驶乐趣几乎没有。

 缺点二  车联网技术不足

 由于傲跑kx3更直接的对手是国产车型,与它们比起来,汽车智能化的水平差别就比较明显了。无论是斑马智行系统,还是哈弗hi-life系统,都更加契合与生活,导航、识别、消费、咨询、互联等功能十分方便,甚至可以将汽车当作第二个手机。起亚傲跑kx3与其相比,就黯然失色了。搭载的程序较少,在便利性、娱乐性上均有较大差距。


 写在最后

 从产品本身上看,傲跑kx3拥有不错的产品力,整体表现比较均衡。可谓不求有功,但求无过。虽然没有特别出彩的地方,但也不会让你挑出过多的毛病,如果价格合适,可能成为消费者未来的一个稳妥之选。

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