纪念Baja 1000胜利50周年！全新Bronco R赛车发布

当我们把目光聚焦在即将到来的Bronco生产模型展会上，一辆福特公司生产的Bronco R赛车原型车一定会吸引你的目光，这也是它在沙漠中的首次亮相。该车的诞生是为了庆祝Rod Hall的历史性时刻——Baja 1000胜利50周年。这也是4x4的全面胜利，在近50年来从未被复制。当你听到Bronco R发动机在莫哈韦沙漠的热浪中轰鸣，看到赛车轮胎喷出沙漠的沙子，就会知道，它回来了。

为了纪念Bronco Baja 1000夺冠50周年，并应对11月22日的比赛，Wraith和团队与福特Performance、建造商Geiser Bros Design and Development、亚利桑那州凤凰城以及Baja 1000奖杯卡车冠军Cameron Steele携手合作。他们使用高科技虚拟现实，多边形建模和3D打印等尖端工具来开发零件，同时还结合了低保真原型设计和角色扮演功能，以帮助解决问题和快速做出决策。

福特首席产品开发和采购官Hau Thai-Tang说：“ Bronco于1969年在Baja赢得的胜利是史诗般的，即使在50年后，这种情况也没有再发生。” “耐力赛是Bronco传承的重要组成部分，Baja1000为我们纪念Rod Hall的胜利提供了理想的环境，还可以证明我们即将推出的Bronco沙漠赛车的能力与耐用性。”据悉，作为测试，这辆福特Bronco R将在本月晚些时候返回巴哈半岛，进行接近1,000英里的艰苦越野赛，这也是为了挑战生产Bronco的动力总成和架构。

#标志性的野马设计让人一见钟情

该车由Bronco首席设计师Paul Wraith领导的团队进行设计，全车在样式和比例上向第一代Bronco看齐。同时，在车辆铭牌使用上，该车选择了半个世纪前的即时越野图标，这也蕴藏了致敬的含义。

该团队致力于以整体的，受传统启发的设计语言来打造这款赛车的外观。凭借其压缩的车身高度和长距离弹簧悬挂，福特Bronco R展现出超宽的姿态。轻质复合车身包括翻盖式引擎盖和车顶，以及干净的车身面板，这可以追溯到第一代Bronco车型（1966年至1977年）。另外，Bronco R专为Baja设计，具有14英寸行程的独立前悬架和五连杆后底盘设计（行程高达18英寸），以及定制的Fox减震器，17英寸带钢锁的铝制轮毂和37英寸BFGoodrich轮胎。同时，多种航空部件的使用增强了其性能意图。

Bronco R采用了Recaro的轻型越野赛车壳，在前进气格栅处装有15个LED灯条。涂装方面的灵感来自福特1969 Bajaco Bronco，由红、白、黑、蓝组成。数字2069蕴含了两项含义，“ 20”代表将参加比赛的级别，而“ 69”则是为纪念Hall和Minor赢得墨西哥1000全面胜利的那一年的荣誉（现为SCORE-International Baja 1000）。

内饰整体设计风格依然走简约路线，仪表板遵循第一代Bronco的要求，显示来自MoTeC数据采集系统对该车性能实时监控的各项信息。

总的来说，Bronco R的设计保持了真实，简单的风格。它并没有花里胡哨的配置，所有的一切都是为满足Baja的1000英里艰苦耐力需求，相信这份纯粹也是所有此项赛事爱好者最希望看到的。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）