牛车网 精华 连续四个季度下滑 马自达第二财季利润仅为12亿

连续四个季度下滑 马自达第二财季利润仅为12亿

唐倩cancrab 发表于 牛车网 2019.11.04 13:22

近日,马自达公布了其第二财季度(2020年7月1日-9月30日)的财报,其中,由于在美国、尤其是中国市场的销量均出现下滑,马自达在第二财季度的营业利润仅为188亿日元,约合人民币12亿元。 

值得注意的是,这已经是马自达的财报利润连续第四个月呈现下滑态势。销量方面,马自达第二财季全球销量为37.8万辆,同比有4%的下滑。 

对此,马自达全球营销主管柳日一表示,今年早些时候,由于缺乏新产品,该公司在中国和美国市场举步维艰,导致其全球年度销售额略有下降。也因此,马自达还将年度销售目标从162万辆下调了4%到155万辆。 

同时,马自达方面还表示,当下日元不断升值带来汇率压力、全球市场的竞争也在不断加剧,这都给马自达带来了不小的财务压力。不过,目前马自达已经开始采取了行动试图恢复美国、中国这些重要市场的销量,并且,未来还将推出更多的新产品来提升销量。

 此外,马自达在财报中还预计,在截至明年3月的2020财年中,营业利润将达600亿日元,相比去年同期的823亿日元减少近30%,并且将创下近七年以来的最低水平。

 9月在华销量首现逆转 但年销售目标仍落空

今年第二季度的财报,已经是马自达的财报利润连续第四个月呈现下滑态势,同时,其在销量方面的表现也始终处于下行,而这一点,在中国市场尤为明显。 

虽然,在今年9月,马自达在华销量难能可贵的超过了2万辆,达到20619辆,环比增长了16.3%,实现了多月以来的首次逆转。但是,根据长安汽车前不久公布的第三季财报显示,今年1月至9月,长安马自达的累计销量为98291辆,同比下滑达到25.4%。而一汽马自达方面,1月至9月累积销量仅为63451辆。

 也就是说,今年1-9月,马自达在华累积销量基本在16万左右,而马自达今年的销量目标为27万辆。这样的成绩,仅仅完成了全年目标的不到60%,由此看来,马自达想要实现2019年在华的销售目标,基本是没可能了。

 结语

虽然,马自达在2020年第二财季还获得约合12亿元人民币的盈利,但是,其部分国家尤其是在中国市场的销量下滑却在逐步扩大。造成销量的下滑有很多,其中优惠力度过小就是一个原因。

目前,车市整体下行,不论是自主品牌还是合资、二线豪华品牌还是BBA,都“打”起了凶猛的“价格战”,但马自达的优惠却仍保持在几千元到一万左右的区间,这对其在华销量难免有所影响。倘若适当放弃“执拗”,适度参与价格战,或许将对马自达在中国市场的销量表现有所改善。

(文/唐唐倩)

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