牛车网 精华 一群Urus跑赛道一定很壮观 兰博基尼发布Urus ST-X赛车

一群Urus跑赛道一定很壮观 兰博基尼发布Urus ST-X赛车

沈翀 发表于 牛车网 2019.10.28 17:28

众所周知,兰博基尼每年都会举办SuperTrofeo统一规格赛事,参赛车型全部来自的兰博基尼Huracán改装的赛车,而就在今年正在西班牙举办的2019 SuperTrofeo总决赛期间,兰博基尼的赛车运动部门(Squadra Corse)将之前打造的Urus ST-X赛车带到现场助威,更重要的是,这款车将在明年开启Urus单一车型赛。难道一个SUV车型真的能冲上赛道进行博弈吗?别人我觉得不行,但Squadra Corse都出手了,那么一切皆有可能。

关于外观,我并没有觉得Urus ST-X和普通的Urus有多大区别,最起码并没有普通Huracán与参加SuperTrofeo赛事的车型之间差别那么巨大。不过虽然外观的变化不大,但是在一些细节与有关赛事安全的改装却一个都没少。首先,原厂发动机盖被打入冷宫,取而代之的是重量更轻,散热效果更强的碳纤维制品,同期改装的还有碳纤维后视镜壳、扰流板以及门把手。

既然是赛车更要符合国际汽联的赛事规格,所以在内饰改装上ST-X还增加了防滚架、防爆油箱、自动灭火装置等,以满足竞技所需要的基础安全性能。

性能方面,Urus ST-X维持了原有动力系统,最大可输出650匹、扭矩达到850N.m,并继续配备了8速手自一体式变速箱,轮圈与制动系统均维持了原厂状态,升级的地方仅有排气系统与来自倍耐力的P ZERO轮胎。显然Squadra Corse认为,Urus的原厂动力与配套的制动系统,应付赛事完全不成问题。

兰博基尼所举办的Urus赛事将和SuperTrofeo赛事有较大区别,赛事选地将由场地赛和越野赛向结合,充分发挥Urus ST-X赛车的性能特点,并且参赛门槛也得到降低。目前,首站赛事定在了意大利的Misano Adriatico,日后分站将走遍中东、欧洲甚至是亚洲国汽联认证赛事举办地的赛道。

(文:沈翀 图:Motor1)

相关标签: Squadra Corse ST-X Urus
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