牛车网 精华 2019年客车市场销量分析 亚星稳中有升中通表现强劲

2019年客车市场销量分析 亚星稳中有升中通表现强劲

牛一鸣 发表于 牛车网 2019.10.23 22:17

随着9月产销数据发布,9月,客车产销均完成3.8万辆,同比分别下降14.2%和7.5%。1-9月,客车产销分别完成32.2万辆和32.6万辆,比上年同期分别下降5.2%和2%;其中表现比较明显的是大中客市场受新能源政策补贴影响呈现较大波动,降幅进一步扩大,年内市场压力较大。

9月是2019年新能源公交客车补贴过渡期结束的第一个完整自然月,那么随着新能源补贴政策的退坡,如今客车市场的表现如何,我们在此列举5家上市车企进行当前的市场走势分析。

安凯客车在今年的整体市场表现中市场销量进一步承压,2019年整体销量依旧未能得到有效增长,在整体市场环境下行趋势下,安凯客车的整体表现在今年1-2月份还是实现了较为明显的增长,但是自3月份以来,除了4月及7月有低程度的增长外,其余月份均呈现不同程度下滑。如今已到了3季度,显然今年的客车市场对安凯客车来讲或将面临更大压力。

宇通客车在2019年的客车市场表现出来的是整体市场占有率波动幅度较大,特别是增幅的变化呈现出“驼峰”的走势,这一销量状况表明在整体的客车市场,宇通客车的整体表现受到的影响更多的是外部因素影响,从自身销量来看,宇通客车在今年或将能够实现销量的整体稳定。

2019年对中通客车来讲似乎整体的增速更多的体现在今年二季度和三季度,通过同比的变化也能发现,今年中通客车的整体市场表现增幅还是比较客观,特别是从今年5月份之后,整体的市场增幅虽然降低,但是从销量增长上来说成绩可观。

亚星客车在2019年的整体市场表现中可以说是最稳定的一家上市车企,从整体的市场表现上来看,今年亚星客车在2019年的客车市场销量中还是表现不错,特别是今年8月份的市场销量,带动了整体的增速,当然随着9月销量的稳定,今年对亚星客车来讲,实现销量目标或将准备充足。

2019年对金龙客车来讲似乎承受的更多的是市场下行的压力,今年除了6月和8月市场销量呈现出部分增长,今年1-3季度的整体销量均处于下滑趋势,或许2019年对金龙客车来说是面临市场挑战最严峻的一年,那么在未来的3个月中,金龙客车还能否为市场带来新趋势,我们只能期待了。

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