首付10万出头能买保时捷？实拍：新款保时捷Macan

保时捷，相信大家对这个来自斯图加特的车企并不陌生。同样作为豪华品牌，相对于我们经常提到的奔驰、宝马与奥迪而言，保时捷自身的品牌定位还是要明显高于这三者的。这个依靠打造传统跑车的品牌，就像是的自带光环的那样，当斯图加特跃马的车标被镶嵌在引擎盖中央之后，这辆车也就被赋予了高于BBA的贵族气息。（以下实拍车辆和场地由北京亦庄保时捷中心提供）

时至今日，保时捷Macan凭借着较低的售价以及较高的实用性俘获了相当多的消费者。在新款Macan上市时，保时捷全球董事会成员冯佩德（Detlev von Platen）先生表示：“全球35万车主的青睐表明了基于将时尚与跑车性能融入SUV的理念所打造的保时捷Macan满足了消费者多样化生活方式的诉求。”而本次是实拍文章，我们就来看看保时捷整个家族中，我们最容易企及的SUV车型——保时捷Macan。

#入门版本的保时捷依旧有着标准的保时捷元素

经过70多年历史的沉淀，保时捷的设计似乎已经成为经典。即使在最初的保时捷356车型上，保时捷的影子仍然依稀可见。作为保时捷品牌中的一员，Macan依旧保持了保时捷经典的设计元素。也就是人们经常戏说起的“青蛙脸谱”，也正是由于这样的原因，Macan被人当成小卡宴。

选装已经成为了保时捷车型的一大特色，消费者能够选装到轮毂盖饰件，同样能够选装到保时捷sport chrono的动力组件等等。而本次实拍的车型，同样有着丰富的选装配置，比如蓝宝石金属漆（11000元）、包含全景式天窗系统、停车辅助系统、车道保持系统在内的银色组件（35900元）、仪表盘上的罗盘显示屏（4600元）。

被誉为小卡宴的Macan，定位于中型SUV，整车的车身尺寸为4696*1923*1624mm，轴距为2870mm。实拍车型配备了多幅状的轮毂，当然了，作为选配丰富的保时捷，你还可以选装其他尺寸的轮毂。轮胎方面，匹配的是倍耐力P ZERO轮胎，前轮的轮胎尺寸为265/45 R20，后轮的轮胎尺寸为295/40 R20。

保时捷并没有因为Macan较低的定位而舍弃流行元素的注入，保时捷家族化的贯穿式尾灯同样出现在这款入门级别的车型中，这也是最容易区分新老款车型之处。在尾部设计上，采用了双边共两出的排气，并且设计了富有运动风格的扩散器。

#这款斯图加特的SUV很懂中国人

同外观一样，保时捷的内饰依旧提供了非常多的选装配置。一直以来保时捷车型的内饰都给人以精致的感受。不同的保时捷车主，均有着自己独特的特点。当然前提是你不能在选配上有所吝啬，向来保时捷的指导价都只能用来参考。

实拍车型并没有配备sport chrono组件，所以在方向盘的右下方并没有配备可调节驾驶模式的旋钮。三幅式方向盘集成了仪表盘控制、多媒体控制的调节按键。

三连表的造型拥有着浓厚的保时捷风格，为了强调自身的运动基因，转速表被设计在中央位置。而其他信息主要通过右侧的液晶屏幕来显示。

中控屏幕由原来的7英寸显示屏幕升级到现在的10.9英寸，无论屏幕的清晰度还是操作的流畅度上都有着相当不错的表现。

保留了保时捷最为原始的钥匙插口点火方式，钥匙插口依旧被设计在方向盘的左后方。而这样设计的起因，要追溯到保时捷在勒芒24小时耐力赛上，钥匙孔在左边，车手可以在坐进驾驶舱之前就启动引擎，从而进一步缩短起步时间。

在中央控制区域设计了大量的物理按键，延续了保时捷车型一贯的设计风格。在该区域内能够调节座椅加热、驾驶模式、悬架的软硬程度、空调出风方式等等按键。

在档把的后方设计了银色Macan字样的设计，以凸显车型的特性。

座椅采用了皮质拼接的材质，并支持电动调节功能，驾驶座椅的两翼被设计的很高，并且有着较多的软质填充物，乘坐时有着较好的包裹以及支撑性。

第二排座椅中部地板的隆起高度较高，所以乘坐在后排中部的乘客可能稍稍有着不适，当然了在这个车辆饱和的时代，能坐满五个人的情况也并不是那么多。

打开电动开启的后背门，能够发现整个后备箱趋于平面，较大的纵深空间。此外，后备箱采用分层式结构，进一步扩充了后备箱的储物能力。

在前后排的乘坐空间方面，体验者的身高为178cm，在前排驾驶空间上有着不错的表现，而碍于轴距较短的原因，使得后排的乘坐空间并不是很大，坐垫略短，使得腿部支撑上并不算突出。

保时捷Macan共有三种排量的发动机供消费者选择，分别为Macan上的2.0T、Macan S上的3.0T与Macan Turbo上的2.9T。本次实拍的是入门2.0T车型，采用的就是大众EA888的2.0T发动机，与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱。最大马力252匹马力，峰值扭矩370牛·米。之前我们也有过该车型的试驾体验，详情请参见《渴望又可及的斯图加特跃马 试保时捷Macan 2.0T》。

#首付10万出头就能买？购车金融方案解析

根据官方我们了解到，保时捷中国针对新款Macan基础款推出“无忧先享”弹性购车新方案。该方案以融资租赁的方式将预付款降低至车价的20%，Macan车主通过“无忧先享”无需一次性投入大笔资金，便可优先享受保时捷SUV，节省的购车资金还可以用于理财或其他投资。通过更高的车辆约定残值，且有24期或36期租赁期限可灵活选择。

#编辑总结

从保时捷官方公布的2019年前三季度销量数据来看，保时捷Macan前三季度销量约为7.40万辆，同比增长9%，并且是保时捷旗下销量最多的车型，真真正正的成为了家族车型中的销量担当。其实这一点也在情理之中，相比于品牌内的跑车车型，SUV无疑有着更加出色的实用性。而较低的价格门槛，使得更多欲购BBA车型的车主将目光转头在Macan身上。加之较高的品牌影响力，这款车的市场并不会太差。

（图/文：苗建刚）