“报团取暖”一举双赢 吉利与沃尔沃计划合并发动机业务

10月7日，吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团，通过吉利控股集团官方微信发布消息称，目前，双方正在探讨将旗下发动机业务合并的可能性，立志建立全球最领先的动力总成业务单元，同时研发、生产出领先动力总成和混合动力系统。

 目前，虽然这一项目还处于计划阶段，但只要双方达成合作意向，并且完成尽职调查的话，项目即刻就会落实。据悉，该项新业务研发的下一代混合动力和内燃机将搭载在为包括沃尔沃、吉利、领克、宝腾、路特斯、伦敦电动等在内的汽车等品牌上，甚至还会成为独立动力系统供应商，成为其他车企动力的采购源头。

 对此，牛车网也在第一时间向吉利汽车公关部，就方案是否已成型、具体整合时间等问题进行了求证。吉利方面表示，目前该计划仍在讨论过程中，待计划成型后，尚需得到沃尔沃工会、双方董事会及两国监管部门的批准。

吉利方面还表示，这对吉利汽车和沃尔沃来说都是一个目标，双方一致认为这将为控股集团创造更大的协同效应。从长远来看，这个新的业务单元有利于沃尔沃汽车和吉利汽车集团。进一步强化各品牌间的协同效应。而有关进一步的进展决策时，也会适时发布。

 于吉利集团 开源节流

吉利与沃尔沃计划合并发动机业务，对于吉利汽车而言，可谓是一举多得。首先，是资源的集中整合。开源节流如今已经成为各大车企在“寒冬”中取暖的生存法则，吉利更是“肥水不流外人田”，与“自己人”合并业务。如此一来，吉利便能够将优势资源、研发和生产领先高效的动力总成和混合动力系统集中起来，开源节流。

 同时，在于沃尔沃合并发动机业务后，吉利控股集团旗下的其它汽车品牌，包括吉利、领克、宝腾、路特斯、伦敦电动等在内，也都可以直接搭载最新的研发成果，并且还能起到进一步强化各个品牌之间的协同效应。除此之外，有消息称，吉利与沃尔沃的发动机业务合并后，将会单独成为一个独立动力系统供应商，如此一来，在未来还将有可能成为其它其他整车厂商供货。

 于沃尔沃集团 加速电动化进程

对于此事，据外媒报道称，沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森在接受采访时表示，“沃尔沃通过调整业务结构，朝着电气化迈出了决定性的一步。” 

毫无疑问，这个计划的实施对于沃尔沃来说，会加速其在电动化方面的进程，合并将使动力总成的成本降低，预计到2020年代中期，动力总成将占公司销售的50％。到2025年左右，在售所有车型混合动力和纯电动将会各占到一半。

 除此之外，据悉，沃尔沃汽车和吉利汽车旗下目前从事发动机研发、采购、生产制造的员工分别有3000名和5000名左右。而此次计划中的合并，不会对现有员工队伍带来影响。

 结语

虽然，目前，官方表示计划都还处于计划阶段，但毫无疑问，此次计划合并发动机业务一事，有助于双方在研发、生产、采购及运营方面的规模化效应得到进一步提升，开源节流也将为二者进一步降低成本，实则是一举双赢。

（文/唐唐倩）