牛车网 精华 竟然有几分宝骏的感觉?解读日产全新JUKE

竟然有几分宝骏的感觉?解读日产全新JUKE

TIFOSI 发表于 牛车网 2019.10.08 08:18

尽管“分体式大灯”设计最早就是源自于2010年的日产JUKE,但时至今日,我个人依然不太能接受这种夸张的设计,不过倒也算是开创了一个先河,令人“耳目一新”。而这个设计也的确提升了JUKE的知名度,许多SUV也都开始借鉴这一设计,并且得到一部分消费者的追捧。

全新JUKE的设计也延续了现款车型的布局,继续采用分体式大灯的设计,更锐利的线条也让车头看起来更具层次感。但不知为何,在V-motion 2.0设计语言的衬托下,我总觉得JUKE前脸看上去与宝骏的某款车型有几分相似,看来自主品牌已经掌握了分体式大灯设计的“精髓”。

还是“书归正传”,LED日间行车灯与前进气格栅的镀铬装饰条形成了一个整体,看上去就像是前格栅的延伸,让车头的视觉效果更宽。而蜂窝状的前格栅虽然面积不大,但却透露出满满的精致感。

侧面的轮廓也同样变化不大,依然非常独特,不过紧凑的车身上布满了大量“见棱见角”的锋利线条,特别是那条向上隆起的粗壮腰线,令车侧充满了力量感。此外,隐藏式后排车门把手也得到保留。

19英寸双色轮毂出现在JUKE这样一辆小型SUV上也毫无违和感,看起来相当动感。

车尾的造型同样十分犀利,四边形LED尾灯明显突出于车身,并采用玫红色底色,再搭配上线条和层次感丰富的尾门面板和厚重的后包围,极具设计感。后扰流板与鲨鱼鳍天线等细节也比较个性。尺寸方面,新车的长、宽、高为4210mm、1800mm、1595mm,轴距目前还未公布,整备质量相比上代车型降低了23kg。

新车的内饰也经过了重新设计,对称式中控台使用了大量的Alcantara材料进行包裹,表现出非常强烈的高级感。中控台上五个圆形空调出风口非常瞩目,相信一定风力十足。8英寸的中央显示屏显示效果十分细腻,并且内置内置Nissan Connect车机系统,提供苹果CarPlay/Android Auto手机互联、手机远程控制等功能。此外新车还将提供日产ProPilot套装,内置自适应巡航、自动紧急制动、车道辅助保持、盲点监测等驾驶辅助或主动安全配置。不过这个大屏幕看上去十分突兀,与车内设计并不是很搭,像是后加装上去的。

另外,全新JUKE的配置十分丰富。真皮多功能方向盘、换挡拨片、一键起动、自动空调、电子手刹等配置都有配备。官方表示,全新JUKE的车内空间也有小幅度提升,后排腿部空间增加58mm、头部空间增加11mm,后备厢容积也达到了422L,相比上代车型增加了20%。

动力方面,新车将会搭载一台全新的1.0L直列三缸涡轮增压发动机,最大功率87kW,传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速器,并提供前驱和四驱车型可供选择。

此外,全新一代日产JUKE配备的8英寸中控屏还内置NissanConnect车机,提供苹果CarPlay/Android Auto手机互联、手机远程控制(如控制灯光/定位/门锁)等功能。此外新一代JUKE还将提供日产ProPilot套装,包含自适应巡航、自动紧急制动、车道辅助保持、盲点监测等驾驶辅助或主动安全配置。

相关标签: JUKE 宝骏 日产
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