牛车网 精华 《牛人大讲堂》之机油桶身上的那些秘密

《牛人大讲堂》之机油桶身上的那些秘密

沈翀 发表于 牛车网 2019.10.01 23:19

每一个开车人都知道,每次保养时必须要更换的就是发动机机油。那么你知道吗?一台车所用的机油产品并不是只是用来润滑发动机机件用的,其中更有保护发动机的目的,而且每一款机油产品的外包装上都会标识有各种符号,你又知道这些符号都代表了什么吗?为此,我们本期牛车网《牛人大讲堂》特别请到了一位机油方面的专家;法国摩特润滑油品牌北区经理张震宇先生,来和各位聊一聊有关发动机机油的那些事儿。

法国摩特润滑油品牌北区经理张震宇先生

注:由于本期内容所涉内容较多,我们总共分为三期为各位呈现,目前视频版本已经上线,如果懒得看文字版,那么请移步以下链接。《牛人大讲堂》

#机油筒身标识都是什么意思?

问题:包括我在内,除了粘稠度之外,我们买到的机油筒身上都会带有各式各样的代号和认证,那么这些代号与认证都代表了些什么呢?

张震宇:这个问题很好,不过我们还是要从常见的粘稠度上开始说。例如我身边的这款摩特8100 X-CESS机油为5W-40产品,大家看的时候要以“W”为分界线,W实际就是“Winter”冬季的代表含义,也就是在W之前的这个数值如果它越低的话就代表低温流动性比较好,换句话说,数值越低越适合北方极寒的地区,例如我国的黑龙江,新疆甚至是陕北,这些冬天极寒的地方就比较适合用5W或0W开头的机油产品。W后面的数值其实就是所谓的油膜的厚度,我们目前常见的就是30与40的厚度,而油膜的厚度是完全取决于主机厂发动机的匹配的,目前5W-30与5-W40是社会上主流的产品,未来3-5年,主机厂有可能会跨度到30-20的油品。

除了润滑油的基础数据外,在机油的筒身上还会有或多或少的国际上的认证标准,而最常见的认证标准主要有两种。一种叫做API认证,API实际上代表的是美国石油协会的一个认证标准,它基本覆盖了我们全球你可以见到的所有品牌所有型号的润滑油产品,换句话说,如果你做一款润滑油,那么一定要提交润滑油产品到这个机构去认证产品。第二个认证就是欧洲的ACEA,中文名称叫做欧洲汽车制造协会,这个协会也是普遍的两大国际认证标准之一。其次,还有两个不太常见的标准,包括SAE,SAE的中文名称为美国汽车工程师协会认证。还有一个叫做ILSAC这个叫做国际润滑油认证标准。总共我们可以在机油筒身上见到的就这样几种标准。

追问:我可以理解成为一个品牌的机油推出来之后是必须要经过这几个联盟的认证还是,还是只认证其中的一两个就可以?

张震宇:目前主流的润滑油认证一个是API,另外一个是ACEA,可能还要加上一个SAE。这三个认证是目前润滑油行业中普遍比较权威的认证。因为它们是需要真正拿着我们的机油去做相关的测试和检测的,然后才能去颁发的一个所谓的标准。那么为什么我们会去认证呢?因为它们是权威机构,而权威机构又代表了我们润滑油的产品能够达到一个很好性能的标准。我个人感觉呢,如果一个对机油不是很了解的陌生消费者,需要自行购买进口或一些知名国产机油的话,如果能在桶身上发现这些认证标识的话,我个人感觉它这个油品还是很不错,可以放心购买的。

问题:包括车友之间都在传一个问题,总听见机油分为全合成与半合成的,而4S店也会给车主这两种选择,当然全合成的价格可能会更贵一些,那么这两种不同说法的机油之间究竟有多少区别。

张震宇:关于这个问题,我想先从一个大面上来给各位解释。其实润滑油总共分为三大类,一个大类是矿物油、半合成油品,还有一个就是全合成油品,如果我们从现在倒退5年左右,那么我们消费者在更换机油时常见的还是矿物油品。但目前,随着发动机的更新以及消费步伐的提高,矿物油基本已经看不到了,主流的主要是半合成与全合成产品。好,我们说回到这两种油品,主要区别我个人认为来源于两大点,第一大点就是我们在制作这两款油品的时候,选用的基础油是不一样的,简单来说全合成采用的基础油是相对较好的,而半合成的基础油可能要比全合成的稍微次一点点。其次就是添加剂,这两大油品中都要使用不同的添加剂。那么有消费者可能要问了,这两款油的好与坏对于我们有什么样的感官上的不同呢?其实对于消费者来说并没有什么不同,但对于我们这样的调配润滑油的厂家来说,全合成基础油的分子结构形状比较规矩,半合成的则不是特别均匀的,所以在不均匀的条件下它对我们调配工程师在调配这款润滑油的时候是存在难度的,有难度它会体现在日后这款润滑油的平稳性会有所降低。

本期回顾:

相信看了本期内容你一定对我们日常购买的机油有了一个最初步的理解,包括桶身上的认证含义与全合成还有半合成都有何区别。我们不妨在文章最后来个总结,首先,无论购买哪个品牌的哪种型号的机油,如果桶身上拥有API、ACEA、以及SEA认证的话,那么你可以放心购买,油的品质是完全没有问题的。其次,全合成与半合成之间在调配时候难度不同,半合成难度较大,所以在日后使用时基础油的分子比较不均匀,可能会导致发动机输出品质上稍有不同。

在下一期《牛人大讲堂》中,我们会为各位继续介绍有关机油的各种知识,尽情期待。

(文/摄:沈翀 鸣谢:Motul)

相关标签: MOTUL 张震宇 牛人大讲堂
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