加价吗？签了合同以后的那种?雷克萨斯即将推出LY650系列游艇

现如今跨界和联名经济的钱真是太好挣了，一件白T-shirt上打上Supreme能卖个大几千甚至上万块，要是在发售的时候你看到“张三x李四”的名称那么错不了，这样的联名应该就不便宜。当然，在汽车圈儿中也存在着不少跨界制造和联名的代表，比如AMG与IWC（沙夫豪森IWC）的合作、法拉利与Hublot（宇舶），菲亚特和Gucci（古驰），本田在造飞度的同时也会没事儿研发几台喷气式客机秀秀肌肉。不过，昨天的一则新闻确实又把我震惊了一把，因为就在雷克萨斯还未脱离涨价门的负面阴影中时，其官方又宣称要开始卖游艇了！并且在今年的10月30日正式开始销售。

#造游艇新闻不新鲜：

其实我简单搜索了一下雷克萨斯和游艇相关的新闻，发现每年都有报道介绍雷克萨斯跨界生产游艇的新闻，而此次官方发售的LY650版本竟然已经旗下的第四款产品。看来游艇的世界真的离我比较遥远。

#有雷车风格的游艇外观与内饰：

雷克萨斯LY650系列游艇采用了雷克萨斯”CRAFTED”理念呈现，整体设计风格从图片中你也能比较熟悉的找到一些应用在雷克萨斯汽车当中的感觉，流线型设计配合令人舒服的配色，包括进入船舱后有一种回家的感觉，这些都与雷克萨斯在造车时的理念不谋而合，你甚至连座椅上的配色都能看出这应该就是从“雷车”的座椅配色中选出的灵感。

当然作为一个汽车制造厂家，雷克萨斯本身当然没有造船的生产线，所以LY650系列游艇雷克萨斯主要参与的更多是一种理念的传达，而制造部分主要交由了Marquis-Larson公司进行联手制造。Marquis-Larson品牌一直钻研在豪华游艇的制造与开发当中，并讲究手工艺与当代艺术的结合，深受当下土豪的喜爱，而这一次与雷克萨斯的结合更像是一次跨界合作加联名，虽然这款游艇年产只有七台，但我想目前已经没有了订单名额。

#它有2700马力：

在性能方面，LY650采用了CFRP(增强型碳纤维塑料)与GFRP(玻璃纤维增强塑料)等复合型材料打造，既保证强度，重量也可有所降低。在船体低部，LY650还采用了特殊设计用来实现低水阻力目的，充分保证船体整体的气动与水动布局性能。是的！雷克萨斯与Marquis-Larson自然没有生产与研发船用发动机的能力，但在众多船用发动机供应商中，LY650选定了VolvoPenta IPS（沃尔沃遍达）系列发动机，这款发动机最大可输出2700马力，恩！你没有看错就是这么多，而且动则上千匹马力的发动机在船用发动机中还是挺常见的。

最终LY650总长19.96米，宽5.72米，油箱容积达到1000加仑（3785L），生活用水存量可达225加仑（852L），在内装提供了3个客舱、6个浴室以及6个所对应的床位。

#加价吗？签了合同以后的那种?

游艇行业中的竞争虽看起来没有汽车行业那么严重，但各大船厂也都在使出浑身解数取悦土豪们的芳心，而LY650系列游艇对于一些游艇小白来说确实足够惊艳，但我这几天没事儿也查询了不少有关游艇的知识和现有游艇中的旗舰，我只能说真的是天外有天人外有人，LY650真的不算太夸张，只不过深处汽车圈儿的我们并不了解而已。最后，目前雷克萨斯LY650系列游艇还没有售价，但我相信它产能只有7台/年的基础上订单并不会少，当然，这也要建立在雷克萨斯不会坐地起价的基础上。（玩笑脸）

（文：desperado 图：网络）