日产将支付1600万美元 与美SEC就戈恩案达和解

近日，据外媒报道称，关于日产的前首席执行官兼雷诺-日产-三菱联盟主席卡洛斯·戈恩的争议已传到了美国，目前戈恩已经面临四面楚歌的处境。

当地时间9月23日，美国证券交易委员会宣布，已对前日产高管提出欺诈指控。而关于该事件，日产汽车公司前董事长卡洛斯戈恩虚报报酬一事，日产与戈恩等同意支付总计1610万美元的和解金。

据悉，在美国提出这些指控之前，日本当局于2018年12月对戈恩和凯利均提出了类似的指控不当行为。戈恩方面，他被指控向日本的金融监管机构错误地报告了收入，并利用公司资金来支付个人开支以及其他不当行为。因此，SEC认定日产、戈恩、前董事格雷格凯利等，未公开计划在戈恩卸任后向其支付的1.4亿美元报酬。不过，并不清楚日产与戈恩是否对此认同。

波澜缘由

在美国，SEC的调查可以追溯到2004年。那一年，日产的董事会授权戈恩设定高管薪酬，包括他自己的高管薪酬。而调查发现，2009年至2018年期间，戈恩与凯利合作，向公众隐瞒了9000万美元的赔偿金，还试图为戈恩增加超过5,000万美元的退休金。

而同时，这位前日产汽车公司的负责人以各种方式工作，还在戈恩退休后将未公开的钱洗牌。证交会说，这包括“秘密合同”和回信，以批准戈恩加入日产的长期激励计划。此外，他们还致力于改变前高管的退休金计划。

SEC不仅指控戈恩和凯利，还指控日产。这家汽车制造商被控违反1934年《证券交易法》的反欺诈规定，同意以1500万美元的民事罚款解决此案。如前所述，戈恩和凯利也接受了民事罚款。两位前高管还同意禁止高管和董事职位。

对此，戈恩代理律师发表评论称：“戈恩今后仍计划对在日本(被起诉)的一系列案件继续反驳与否认。”而日产方面，则发表声明称，“为防止再次发生，已迅速着手向新的企业治理体制，包括过渡到由三个法定委员会（审计，薪酬和提名）组成的新治理结构。”同时，日产还修改了所有相关财政年度的证券报。”

日产中国官方回应：对中国市场影响不大

近来，关于日产的负面消息，始终一波未平一波又起，目前在任的日产CEO已经辞职，下一任CEO还尚未确定，“戈恩事件”又仍在持续发酵，这是否会对日产在中国的销量等情况有所影响。对此，牛车网在第一时间采访了日产中国的相关人员。

其表示：“对中国市场并不会有太大影响。尽管中国市场已经连续13个月处于低迷状态，但日产汽车在中国的业务表现依旧保持稳定的增长，1-8月，日产累计销量达到965,270台，同比增长0.2%。而日产也将仍专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。”

（文/唐唐倩）