法兰克福车展：升级的不只有外观 实拍全新宝马X6

本届法兰克福车展全新宝马X6正式亮相，新车预计将于年内正式上市。新车出自宝马CLAR架构，不只是外观方面换装全新家族式设计那么简单，配置和动力均进一步提升。

#新车静态解析

全新宝马X6采用了宝马最新的家族式造型设计，车头位置更是变化明显，相比现款车型气势变得更强，前脸整体更为凶悍。

增大的进气格栅在意料之中，内部还带有炫影光幕，车辆在启动和熄火后可以自动点亮，增加了仪式感。格栅内部同样配有摄像头、毫米波雷达等辅助驾驶配置。

全新的大灯组造型更为锐利，看起来更加战斗。BMW X型智能激光大灯采用动态光束智能激光优化远光功能，让远光灯最大照射距离达到五百米，同时不会给对向车辆造成困扰。

全新宝马X6出自CLAR架构，相比现款车型车身高度有所降低，其余参数都有增加。车身尺寸为4947/2004/1690mm，轴距为2975mm，从实车上也能感受出尺寸增加带来的效果，整车更为壮实。

实拍车型配备了双五幅银色轮圈，轮胎尺寸为275/35 R22，22寸的尺寸放在X6上也非常显大，运动感很强烈。内部的蓝色卡钳时刻展现着自己的性能。

车尾是相较现款车型改变最大的一部分，尾灯更扁平且非常修长，双边单出的巨大排气也很有性能范儿，整个尾部要比现款精致的多。

内饰依然继承了保持最新的家族内饰，相比较外观来说有些平淡，但细节之处的工艺足够精湛，水晶挡杆也应用在新车上，仪表盘和中控大屏有种连接在一起的既视感。中控台上可见到大量碳纤维饰板，上方用皮质材料包裹，无论是看起来还是摸上去都有很强的档次感。

方向盘还是经典的M样式，在此前的X5上已经见到。整体质地很柔软，尺寸也非常粗壮，握感很棒。12.3英寸全液晶仪表也比较熟悉了，同样是以黑红为主打色的UI设计，具有很强的运动感。

挡杆区域基本与X5如出一辙，水晶挡杆从各个角度都可以看到“X”标识。周围的驾驶模式按键及操作按键质感都没得挑，就是爱收集一些指纹。挡杆前部的杯架支持加热和制冷功能，并且前边还配有手机无线充电，可以说是将舒适配置武装到牙齿了。

实拍车型主副驾驶后侧配备了可供后排乘客使用的液晶显示屏，当然意义大不大就看个人需求了。

宽大的座椅质地非常柔软，两侧也能提供一定的包裹性，座椅加热、通风、按摩三大功能通通都有。

后备箱高度受制于溜背造型影响比较低矮，不过横向和纵向宽度都ok，地台也非常平整。

动力方面，实拍的宝马X6 M50i车型搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。0-100km/h的加速时间为4.1秒。传动方面，X6全系匹配一台8速手自一体变速箱。而之后的sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。

#编辑总结

全新宝马X6可谓用最新的设计、配置、技术全面进行武装升级，实车外观方面的变化可能已经在意料之中，但看过实车后还是会觉得挺惊艳的。车内配置的升级也是非常讲究，不过此次实拍的是M50i车型，至于40i车型上能否见到这样“满配”的情况还有待观察。X6也是开创了溜背造型SUV的先河，而且也很受中国消费者喜欢，至于新车何时正式上市目前还尚未知晓，有进一步消息我们也会告诉大家。