对话发改委能源研究所康艳兵：传统汽车仍是汽车市场主力

9月1日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津继续举行，国家发展和改革委员会能源研究所能源可持续发展研究中心主任康艳兵参加了头脑风暴会议。会议结束后，牛车网联合车记思维与康艳兵主任进行了交流。

康艳兵主任就“汽车技术路线转型，传统企业该如何应对？”表达了自己的看法。在能源革命的大背景下，汽车的技术路线转型是大势所趋，某种程度上我们中国的电动汽车在一定程度上引领着全球的行当的发展，过去十年我们能量密度翻了一番，我们的成本下降之二以上，在全球新能源汽车市场里面，中国占一半以上。尽管如此但康艳兵还是认为相当长时间内，传统汽车仍然将是中国汽车市场的主力，现在总的新能源汽车还太少了，未来成为让新能源汽车市场主力军，我个人认为还需要相当长的一段时间。但传统汽车产业不应该自由放任没有作为，要充分发挥传统汽车的优势，战略重点也要提前布局，方向还是清洁、低碳、安全、高效。

就有关“新能源汽车污染”的问题，康艳兵主任表示，原来都是燃油车以百公里油耗做指标，以后混合动力有了，电动车多了，应该改用碳排放的数做指标，必须达到一定的水平，然后消费者、主机厂愿意用什么车都可以，交给市场选择。其实在十三五的国务院发的文里面，写了一句，要研究汽车行业采用百公里碳排放这个指标引领转型。