牛车网 精华 宇通客车半年报解读 高端产品销量微增 盈利能力提升

宇通客车半年报解读 高端产品销量微增 盈利能力提升

牛一鸣 发表于 牛车网 2019.09.10 18:22

日前,宇通客车发布了2019年上半年的半年报,公告显示,公司半年度营业收入12,505,412,724.78元,同比增加4.06%,归属上市公司股东的净利润682,982,196.14元,同比增加10.78%。

作为客车行业龙头,宇通客车在今年的市场销量表现上基本上与同期持平,其中4月份表现增速明显。2019年上半年,宇通客车累计实现客车销售25,429辆,同比上升2.62%;实现营业收入125.05亿元,同比上升4.06%;实现归属于上市公司股东的净利润6.83亿元,同比上升10.78%。

报告期内,国内市场大中型客车同比下滑5.90%,出口市场大中型客车同比增长6.57%。截至6月底,公司已累计出口各类客车产品超过67000辆,极大提升了自身在客车市场中的盈利能力。出口市场,宇通客车销量同比出现了下降,主要是受战略性放弃了部分低盈利订单影响。

2019-2020年,国内市场受“蓝天保卫战三年行动计划”等政策的拉动,政策覆盖的重点城市范围内新能源客车更新加速,新能源客车市场将进一步扩大;公路客车需求由于旅游、租赁用车的拉动,逐渐止跌趋稳,车型向中型、小型化发展。据悉,宇通客车研发支出为7.92亿元,占营业收入的比例为6.33%,在同行业中居于较高水平。

面对未来市场宇通客车将如何调整?

1、受新能源补贴退坡影响,新能源客车市场需求可能存在下滑风险。

对此宇通客车将进一步细化市场分类,强化与客户的合作深度,提供适应性产品,逐渐从销售产品向提供整体解决方案转型,进一步提升市场占有率和产品附加值。

2、客运市场可能继续受高速铁路、城际铁路建设影响,市场需求存在进一步萎缩风险。

对此宇通客车将开发适合和引领客户运营需求的产品,提升市场占有率。同时,协助长期合作客户进行转型,从城际客运向旅游客运、景区班线、城乡公交、通勤班车租赁服务等领域转型。同时精耕新的细分市场,如商务车、机场摆渡车等。

3、校车市场可能存在政策扶持力度不足,需求下滑风险。

对此宇通客车一方面,强化对客户需求的理解,利用品牌、渠道、服务等优势,进一步提升占有率;另一方面,加强与政府主管部门、学校的沟通,推动学生上学通勤的社会化服务,促进潜在需求向现实需求转化。

4、出口市场存在目标市场国家货币贬值、支付能力下滑以及贸易保护等风险。

加强海外市场融资支持力度和融资创新能力,提升公司整体竞争力。加强对主要目标市场宏观环境和贸易政策的持续关注与分析,及时制定应对策略,提前布局或采取方案。


免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: