醉翁之意不在酒：吉利领投空中出行公司 欲深化与戴姆勒合作关系

近日，吉利控股集团和德国城市空中出行公司Volocopter共同发布消息，9月9日，Volocopter完成C轮首轮融资5000万欧元，由吉利控股领投，持股10%。此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，吉利方面将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

Volocopter是德国一家飞行汽车研发商，公司主要研发一种电力驱动、双座垂直起降飞机，其倾向于替代传统的出租车，旨在借助垂直起降空中运输工具来缓解城市交通拥堵。

对于此次投资Volocopter，吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利正在从汽车制造商转变为移动出行服务商，投资并开发智慧立体出行生态。与Volocopter的合作旨在持续探索电气化和新出行服务领域的发展。”

其实吉利一直有布局空中出行领域，早在2016年吉利控股集团就启动收购美国飞行汽车公司Terrafugia（中文名：太力飞行汽车）的计划，2017年8月吉利收购计划获得了美方的批准，同年11月正式加入吉利控股集团。根据此前消息，4月份的时候Terrafugia的首款飞行汽车已经完成最后测试将进入量产阶段，最晚会在今年年底开始交付。

目前国内有关飞行汽车的政策并不明朗，短期内飞行汽车难以进入国内市场，吉利控股能再次投资空中出行领域的一个关键原因是戴姆勒。自从去年吉利董事长李书福以自然人身份成为戴姆勒集团最大股东之后，李书福一直想将吉利和戴姆勒进行深度的捆绑。去年10月，吉利科技集团有限公司与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布在中国成立高端专车出行合资公司。今年3月，吉利控股与戴姆勒组建合资公司在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。而这次投资Volocopter，被吉利方面看作是与戴姆勒的第三次合作。

早在2017年戴姆勒就与Volocopter开始接触，并成为其战略投资者。在本次的C轮首轮融资中，戴姆勒也参与了投资。戴姆勒股份公司董事会主席康林松表示：“很高兴看见合作伙伴吉利控股投资Volocopter，戴姆勒和吉利都致力于探索出行方式的变革创新，Volocopter及其城市空中出行模式正是这一理念的最佳印证。”

 “21世纪汽车行业公司不能单打独斗，必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术技术制高点。”这一回李书福再次如愿，安排吉利和戴姆勒围坐在同一张餐桌。

（文/牛车网产经 吴春铭）