牛车网 精华 新车十二时辰: 辰时土行 国内首款合资品牌纯电SUV

新车十二时辰: 辰时土行 国内首款合资品牌纯电SUV

老司机滴滴吧吧呜 发表于 牛车网 2019.09.05 00:20

前言:

古人把一昼夜划分成十二个时段,每一个时段叫一个时辰。十二时辰既可以指一天,也可以指任何一个时辰。十二时辰是古人根据一日间太阳出没的自然规律、天色的变化以及自己日常的生产活动、生活习惯而归纳总结、独创于世的。看懂十二时辰方能了解一天24小时不同时段所蕴含的智慧与生活点滴。

十二时辰制,西周时就已使用。汉代命名为夜半、鸡鸣、平旦、日出、食时、隅中、日中、日昳、晡时、日入、黄昏、人定。又用十二地支来表示,以夜半二十三点至一点为子时,一至三点为丑时,三至五点为寅时,依次递推。子水阳,丑土阴,寅木阳,卯木阴,辰土阳,巳火阴,午火阳,未土阴,申金阳,酉金阴,戌土阳,亥水阴。

正文:

福特领界EV为何为辰时土行的命格?辰时又名早食等:古人“朝食”之时也就是吃早饭时间。其中的原因是由于福特领界EV是国内首款合资品牌纯电SUV,相比于纯电动版本的昂西诺等合资品牌车型有一定的先机。在8月25日,江铃福特旗下的首款纯电动车型领界EV正式上市,全系共推出2款车型,厂商官方指导价19.9-22.3万元,补贴后售价18.28-20.68万元。本次成都车展,我们也将目睹这款车的风采。

#新车主要信息如下:

1. 江铃福特领界EV是基于其纯燃油车型打造的一款纯电动车型,在外观设计上,与领界有着诸多相似之处,在细节方面有所改变。

2. 在动力方面,新车搭载了一台交流永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩280N·m。此外,还配备了电池容量为49.14kw·h的三元锂电池,NEDC工况续航里程为360km.

3. 在充电方面,领界EV支持快充以及慢充两种形式。在慢充条件下,电池电量从0-100%所需时间为8.5小时。而在快充条件下,电池电量从20-80%的充电时间仅需40分钟。

#新车静态解析

在外观上,我们就一目了然的可以看出领界EV是一台油改电的车型,整体基本上遵循了领界燃油版车型的设计风格。C形状的雾灯是车头部分明显区别于纯燃油车型的地方。左右两侧翼子板横向的突出设计,像是改装了宽体一样的效果。前大灯组合采用开眼角式的设计,中间由三条竖直状的灯带,具有不小的辨识度。在大灯的外侧采用了半包围的镀铬装饰条的修饰。

领界EV的车身尺寸为4570×1936×1674mm,轴距为2716mm。领界EV整个车身侧面采用悬浮式车顶的设计,从路虎极光诞生以来,悬浮式车顶也逐渐成为大众所认同的设计,后来的吉利博越、陆风X7、哈弗H6 Coupe等车型都有采用这样的设计。

领界采用的是多幅状的18寸轮毂,搭配来自米其林(MICHELIN)235/50 R18的轮胎。

领界EV相比于其纯燃油版本,最大的改变则是取消了贯穿尾标的银色镀铬装饰条以及双边共两出的排气布局,整车尾部的设计趋于稳重风格,尾灯采用棱角分明的形状设计,在尾灯的下方做出了小部分的线条延伸以及整个车身尾部较高腰线的设计营造了较为厚重的视觉感受。但后背门的整体设计高度偏高,在拿取重物行李的时候可能会造成不便。

在内饰方面,独有“星云灰”双色拼接内饰,钢琴漆、碳纤维材质、穿孔皮革、抛光金属等多种材质搭配,并且均由软材料制成。此外。新车搭配了10.25英寸的液晶全数字仪表盘以及10.1寸中控显示屏幕,AI智能语音交互系统由科大讯飞定制,配有5种人设,6种方言的TTS语音包,语音识别率能够达到98%。七色可选的LED氛围灯,整车更显精致和高级感。

在动力方面,领界EV搭载了一台交流永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩280N·m。此外,还配备了电池容量为49.14kw·h的三元锂电池,NEDC工况续航里程为360km。在充电方面,领界EV支持快充以及慢充两种形式。在慢充条件下,电池电量从0-100%所需时间为8.5小时。而在快充条件下,电池电量从20-80%的充电时间仅需40分钟。

#竞品分析 

最大敌人当属比亚迪宋Pro,同样作为20万左右的紧凑型suv, 比亚迪在续航方面更加优秀,也拥有良好的口碑,是领结Ev不得不面对的巨大敌人。而20万元的价格在电动车中确实稍高,不知能否受到消费者的青睐。

#编辑总结:

作为福特在华推出的首款纯电动车型,也是“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品,领界EV可以说是最接地气的特供车型,基于本土市场需求打造纯电SUV,毕竟油改电的车型目前在中国市场的成熟度更高,目前福特在中国市场还是需要更加接地气的产品和策略来挽回更多用户。而在竞争对手上,作为合资品牌,领界EV在国内还没有真正意义的竞争对手,如果跟自主品牌相比的话,领界EV的到来将为比亚迪宋、荣威ex5等车型带来不小的压力。

相关标签: 成都车展 领界EV
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: