东风日产陈昊：车市新形势下的思考与对策

8月31日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。会议现场，东风日产乘用车公司副总经理陈昊发表致辞。

 陈昊表示：“目前，汽车整体形势出于一个比较特殊的阶段，因此，东风日产从企业店角度谈谈对汽车市场未来的判断和东风日产自己的一些想法。”

 车市变化明显  地县级城市增长潜力增加

今年上半年，车市在区域下滑是22%，大城市下滑23%的情况下，可以说县级市里面越下面的地县级城市下滑幅度比大城市要低。因此，陈昊表示，低线级城市的未来的增长潜力要高于高线的城市，未来有增长空间。

 他还表示，在地县级市场在中国有7亿的消费者，占中国总人口50%以上。而根据国家统计局的统计，2018年的城镇化率还有40%的人生活在农村。这其中的千人保有量不到100辆，GDP不到6000人民币。而如果按照呈现收入比2020年翻一番的计划来看，这种低线级城市的GDP短期会上涨到8000-10000。因此，低线级地区的汽车千人保有量实则是存在翻番的可能性的。

 地县级市场消费的六大特点和六大趋势

在地县级市场存在巨大增长机会的前提下，陈昊表示，东风日产也对这一市场进行了调查，从而探索出了该市场的六大趋势。第一是家庭观点很重；第二是关系依赖强，生活在自己的小圈子里。第三是追求和谐。第四是不敢人后。但是在现在的开放环境下，低线城市五大大外部因素。同时还有另外一种倾向，有很多现在在大城市学习过毕业的大学生现在慢慢选择回到自己的家乡，这也是一种移民潮，把大城市见到的新鲜事物带回去，影响家乡的朋友。

 而基于这样的特点，陈昊也谈到了东风日产作为企业角度所分析出的六大趋势。第一是享乐觉醒，对享乐不同的感知，越来越注重享乐。第二是家乡的情结，他们对家乡著名的品牌、企业、名人非常自豪，也非常认同。 第三是不只是功能，更要在实用主义之外开始接受并且享受无形的体验和情感体验的价值。第四个特点是保守式的个性，这种个性是在社会认可的前提下突出自己有点个性。第五是一种新的关系，中国消费者更在意圈子文化。最后一个趋势，是中国市场上正在步入二次购买的时代。

汽车行业发展方式的探索

基于以上的分析，陈昊表示，东风日产也尝试探索了汽车行业应该如何发展。第一，需要打造品牌。随着二次购车的车主会越来越多，在产品同质化的时代，最后剩下下来的，就是品牌资产、品牌形象、品牌标签所带来的差异化的竞争力，因此，需要打造有差异化和具有标示性的品牌。

 第二就是更为注重体验。智能互联，会沟通、更懂你的产品，一定是更贴合用户也更被用户所接纳的。这就需要我们更多从产值的价值诉求、功能诉求上升到情感诉求，甚至用什么样的沟通方式，让车这个工具和潜在的消费者、和消费者之间发生体验式的交流。

 第三就是服务的提升，这也是核心要点。车企是制造型的企业，但最终还是服务型的企业，汽车厂家和4S店存在的最终目的还是要为消费者提供贴心的、便捷的服务，而不是说把车子卖给消费者。4S店和消费者之间也不是一锤子买卖。因此，服务的提升尤为重要。

 最后，陈昊还表示，汽车行业是一个持久战，不论竞争多么激烈，我们相信最终回归到基本面，而这个基本面就是产品质量。为消费者提供最便携的出行工具是东风日产的出新，而在未来，东风日产也仍会不忘初心。