牛车网 精华 全新宝马325Li(G28)油耗测试:和奔驰C260L轻混差别不大

全新宝马325Li(G28)油耗测试:和奔驰C260L轻混差别不大

冀磊 发表于 牛车网 2019.08.06 14:53

背景:

2019年6月22日,全新宝马3系正式上市,推出长轴距版(G28)和标准轴距版(G20)在内的共计6款车型。在上市之后的第二天,牛车网自费购买宝马325Li M运动套装版(官方售价:34.69万元)车型,在对车辆进行动/静态评测、整车拆解等作业之后,而本篇文章则是对整车综合工况油耗的测试。

相较于上一代宝马3系在动力方面的变化:

本次评测的宝马325Li在动力总成方面,对应的是现款宝马3系(F30/F35)低功率版本的2.0T发动机,不同之处在于峰值扭矩上提升了30N·m。有着135kW/5000-6000rpm的最大功率,184Ps的最大马力,以及300 N·m/1350-4000rpm的峰值扭矩。在传动方面,依旧采用了采埃孚8速手自一体变速箱。官方指出,相较于之前宝马320Li的发动机,新款代号为B48TU的发动机通过加大喷油压力(350Bar)、提升效率等方面进行优化使其在扭矩方面进行了提升。

#油耗测试方法:

起始地点:北京浦项中心→北京房山首创奥特莱斯→北京浦项中心

路况:整个测试路况以环路为主并综合部分城市拥堵路况,以模拟大多数车主的用车环境。

测试方法:在出发前将车辆油箱加满,待测试完成后,再次将油箱加注至满箱状态。综合总行驶里程,计算测试车辆的真实油耗。

#测试期间车辆状态:

车辆是否出磨合期:未出

测试阶段车辆的驾驶模式:ECO PRO模式(非激烈驾驶)

车辆轮胎:前后轮胎均采用了双五幅状的轮毂以及固特异 EAGLE F1防爆轮胎,轮胎规格为225/45 R18。

空调状态:全程开启空调并开启A/C,温度恒定为21.5度。

仪表状态:在开始测试前,将液晶仪表内的显示信息全部复位清零,以保证油耗测试的准确性。

#宝马325Li(G20)百公里油耗测试成绩为8.6L/100km

在全路段测试后,表显实际消耗里程为106.5km,整个测试过程的平均时速为40.7km/h,再次将燃油加注至满箱状态时,耗费95号汽油9.2L,表显的平均油耗为7.3L/100km,而按照实际加油量的方式计算,实际耗油量为8.6L/100km。

当日北京95号汽油单价为7.21元/升,按照实际测试油耗来计算,测试车型宝马325Li百公里将花费62元的油费,行驶一公里将花费0.62元人民币。(由于地域以及加油站差异,上述数据仅供参考)

除上述测试之外,我们还在北京晚高峰时对车辆进行了油耗测试,在车辆条件与上述条件相对等的情况下,车辆的平均速度为21km/h时,平均油耗为12.1L/100km,宝马325Li在拥堵路况下的油耗将随着平均时速的降低而呈反比增加。

#奔驰C260L 百公里油耗测试成绩:8.9L/100km

此前,牛车网通过相同的方式测试过新款奔驰C260L,48V+1.5T的动力系统在42km/h的平均时速下,表显的平均油耗为7.6L/100km,而实际的油耗为8.9L/100km,相比于本次测试的宝马325Li有着旗鼓相当的表现。

综上所述,宝马325Li的表现与新款奔驰C260L并没有实质性的增强,8.6L/100km的实际测试油耗与官方给出的工信部综合油耗6L/100km还是存在的一定差异,但这款定位于B级别的车型来说,并不算大跌眼镜。

相关标签: 奔驰C级 宝马3系 油耗
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