牛车网 精华 长城汽车发布GTO全域智能生态战略:以智能网联创新 “走出去”

长城汽车发布GTO全域智能生态战略:以智能网联创新 “走出去”

唐倩cancrab 发表于 牛车网 2019.07.16 11:22

随着前不久我国正式发放5G商用牌照,大家期待已久的5G时代就以迅雷不及掩耳之势到来。虽然,就像3G到4G转换时候那样,目前我们对于5G所能为生活带来的改变还尚未有切身感知,但不可置否的是,5G将会给许多行业带来巨大改变和新的契机,对于智能网联汽车的发展而言,也是如此。

 牛车网讯 7月15日,长城汽车在保定的哈弗技术中心,正式发布了长城汽车GTO全域智慧生态战略,同时,还宣布携手生态合作伙伴,共建全域智慧生态,打造长城汽车全域在线、不断迭代升级的出行机器人,带给用户全生命周期的体验与服务。

 值得一提的是,长城汽车此次在发布会上携手的合作伙伴,多达包括业内技术较为顶尖的阿里、腾讯、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为、高通在内8家。可以见得,长城汽车早已意识到,智能网联汽车的发展在5G时代即将迎来的新契机、更为智慧先进化的AI人工智能也将成为产业趋势。而因此,长城此次战略的发布,也旨在将助力汽车行业告别传统功能车时代,开启出行机器人时代。

 车市全球化下 以智能网联创新“走出去”

在贸易全球化的当下,中国车市早就成为全球化趋势下的汽车市场,纵观全球较大的车企,无疑都在全球化道路上有着较为深刻的布局。而反观中国汽车品牌,虽然在近年来在各方面都有了很大提升,但相比外资品牌,中国品牌的价值仍然相对较低。

长城汽车董事长魏建军

 因此,诚如长城汽车董事长魏建军所说的那样:“全球化是中国汽车的唯一出路”,如何让中国品牌全球化成为中国品牌强大的重要一环。为了更好的“走出去”、完成全球化布局,各车企必不可少的就是积极求变。在汽车新四化的背景下,关于智能网联化的探索无疑是重要领域。

 而随着5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)、大数据等前瞻性技术的不断突进,智能网联汽车发展正迎来新契机,更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

 相比于国外,中国近年来在汽车的智能网联技术方面可以说是较为领先的。因此,在车市全球化趋势下,长城汽车决定了率先告别传统功能车,以5G+AI为基础,开启出行机器人时代,这不仅有利于引领整个行业的变革,更有机会通过发展智能网联汽车实现我国在全球的“换道超车”。

 智能网联领域 长城早已“未雨绸缪”

此次战略的发布,对于长城汽车来说,不是一个开始,事实上,长城汽车在智能网联领域早已“未雨绸缪”多年。

 2009年,长城汽车正式开始研究自动驾驶技术。到2015年,首次对外展示了其L3级别的自动驾驶技术,而到2017年,就正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,同时计划2020年推出L3级别的量产自动驾驶车型。2018年3月底,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。

 今年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)上,还展示了包括智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”在内的智能网联技术成果。何以见得,在智能网联领域已经“未雨绸缪”、蓄力多时。而此次发布会上,

  “牵手”八家伙伴 与BTA三大巨头建立生态合作

纵观今年的车市,不仅在中国市场,全球都已经开始了“报团取暖”的模式。因此,长城汽车在本次在发布会就一次“牵手”了8家的合作伙伴。发布会现场,长城汽车与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作,组建起汽车行业最强生态圈,共同推进智能网联汽车的场景化落地。

 与三家运营商的合作,则将围绕5G展开,共同实现车联网的全域全时在线,对用户提供的服务与体验实现“保鲜”。与高通的合作,除了已经于今年上海车展宣布开展5G模组合作外,还将进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时,围绕整车智能化,云服务和大数据,长城汽车将和华为携手推进全面合作伙伴关系。

 除此之外,长城汽车还牵手互联网巨头腾讯、阿里、百度,分别正式签署生态合作协议,将围绕车服务生态聚合(O2O²),线上到车上(Online 2 On Vehicle),线下到线上(Offline 2 Online)的全域全时在线,深入挖掘可向用户持续提供的服务内容。

 并且,长城汽车还将联合腾讯,围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位深度合作,同时与百度就小度车载OS 进行深度联合运营,并将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。

 结语

从牵手众多信息产业巨头,聚焦前瞻性技术领域、到发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统、亮相诸多“黑科技”的成果,再到近日发布的GTO全域智慧生态战略。毫无疑问,长城始终在不断深化布局智能网联领域。

 诚如长城汽车董事长魏建军所说的那样:“只要是中国的汽车品牌,不论是谁,走向了全球,都是值得骄傲的事。”长城汽车开启出行机器人时代 ,通过智能网联的创新“走出去”,将使得长城汽车、甚至是所有中国汽车品牌的全球竞争力得到提升。

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