牛车网 精华 号称史上最强的宝马3系刚刚上市,现在买的话哪款最“科学”

号称史上最强的宝马3系刚刚上市,现在买的话哪款最“科学”

老司机滴滴吧吧呜 发表于 牛车网 2019.07.16 15:54

6月22日,全新宝马3系上市,全系共推出6款车型,其中包含2款标轴车型以及4款年长轴车型。

外观方面,新车与海外版车型高度一致,和上一代车型相比,新款车型更具立体感,车身侧面,新一代车型的长轴距版和标准轴距版侧面设计完全一致,不再像老款一样,能够通过C柱装饰条设计来一眼区分长轴距版和标准轴距版。而车尾部分,新款车型采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。

内饰部分,全新3新采用了新一代宝马X5的设计思路,全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘,看上去十分年轻、运动。另外,在中控部位,其空调出风口以及实体按键控制区相比于老款车型均有所“下沉”,为上方的大尺寸悬浮式中控液晶屏留下更大的空间,从而获得更协调的视觉效果。

动力方面,此次推出的325车型配备的是最大马力为184Ps的2.0T发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

 简单的介绍过车型以后,我们来聊聊买哪一款最合适。

先说标轴版车型,标轴车型共推出两款车型,售价分别是31.39万元及32.99万元。在这1.6万元的价差中,低配车型缺少了360°倒车影像、方向盘换挡、哈曼卡顿音响、自动防炫目内外后视镜。

 从配置表可以看到,缺少的这一部分配置都是可以进行原厂选装的,小编比较建议消费者选择低配的车型,然后可以根据个人喜好及需求来进行个性化的选装,这样完全可以避免一些不必要的花销。

接下来看看长轴版车型,四款车型分别是325Li首发版(32.39万元)、325Li M运动套装(34.69万元)、325Li xDriver M运动套装(36.19万元)以及顶配的325Li M运动曜夜版(36.39万元)。

其中售价为36.19万元的xDriver车型是唯一的一款四驱车型,如果消费者是奔着四驱系统去的,那完全不用考虑,直接买这款车型就好,除了四驱系统外,xDriver车型与售价34.69万元的M运动套装车型的配置是完全一致的。

 排除掉四驱版车型,剩下的三款车型该如何选择呢?

首先来看低配车型和中配车型的差别,两款车型价差为2.3万元,这其中包含了定速巡航系统、主动刹车系统、导航系统、车联网系统、语音控制空调等功能,当然,这些同样都是可以进行后期加装的,但是运动外观套件这一项配置是低配车型无法进行加装的,小编建议如果并不在意外观运动套件,那么低配车型显然更加适合后期个性化定制,而想要运动套件的那么就还是选择中配车型。

至于中配车型和顶配车型的差别,两者的价差为1.7万元,而这两者之间的差别和那两款标轴车型之间的差别是完全一致的,所以小编并不建议购买顶配车型。

 总结下来,全新宝马3系并没有最具性价比的一款车型,但根据不同需求具体来看,可以这么说,标轴版车型推荐325i M运动套装车型,长轴版车型如果在意运动套件请选择325Li M运动套装车型,如果不在意运动套件,低配的325Li首发版车型也是一个很好的选择

(转自车动力大嘴说车)

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