牛车网 精华 诠释A+级新概念 全新一代速腾Long-Wheelbase越级PK中型车市场

诠释A+级新概念 全新一代速腾Long-Wheelbase越级PK中型车市场

幸福大牛牛 发表于 牛车网 2019.05.21 09:30

若论A+级轿车领域中的标杆,那么一定非一汽-大众速腾莫属。是速腾将高端紧凑级轿车这个概念引入到国内,也正是速腾开创了B级车造车技术的下放,让中国的普通汽车消费者能够花A级车的价格拥有B级车的品质。凭借如此巨大的优势,速腾受到了260万用户的选择和信赖,速腾精准的市场定位和强大的产品力也得以体现。此次全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市更是将这一优势演绎到了极致。

全新一代速腾Long-Wheelbase,从它的名称我们可以看到官方对于全新一代速腾的空间做到了进一步加长。大家都知道上一代速腾实际上在车身长度以及实际空间表现上已经完全超越了同级别的竞争对手,吊打众多A级车看来已经不是一汽-大众对于速腾的要求了,比肩B级车才是全新一代速腾Long-Wheelbase的定位。

全新平台 全新表现

全新一代速腾Long-Wheelbase是一次不折不扣的全面升级,因为新车型使用的是大众MQB A2平台。升级后的全新一代速腾Long-Wheelbase较上一代无论是外观上还是驾驶感受上都有了明显的飞跃。

首先我们来看看全新一代速腾Long-Wheelbase在外观上已经同步到了大众最新的家族式设计,并且令人惊喜的是因为定位升级,所以全新一代速腾Long-Wheelbase的前脸以及车身线条细节更倾向于B级车庄重、豪华的风格。六边形的前进气格栅以及运动型X前杠又能凸显全新一代速腾Long-Wheelbase年轻充满活力的一面。由于车身尺寸加长,让全新一代速腾Long-Wheelbase的侧面造型有着更加充裕的设计空间,倾斜度更大的C柱营造出运动溜背的感觉,并且能够使车身更显修长。

新车型加长后车身三围尺寸都得到了全面增长分别为:4753*1800*1462mm。轴距则达到了2731mm,与老款速腾相比整整加长了80mm。全面升级的车身尺寸带来了更宽敞的乘坐空间,后排舒适度我给满分。

内饰的变化是此次换代的重头戏。老款速腾在内饰上比同时期的其他大众车型差了半代造型,所以例如自动手刹等配置并没有被使用,这也曾成为消费者选择速腾的一个小心结。而全新一代速腾Long-Wheelbase直接换上了最新的大众家族内饰风格,瞬间豪华科技感爆棚。配置上10.3英寸全液晶仪表盘,三区自动空调、座椅加热通风、丹拿音响,这些只有高端B级车才能享有的奢华配置在全新一代速腾Long-Wheelbase应有尽有。反观许多入门级日韩系B级车在全新一代速腾Long-Wheelbase面前也是颜面尽失。

在动力系统上全新一代速腾Long-Wheelbase搭载了大众EA211 1.2T 、1.4T两款发动机,而黄金动力组合自然也少不了双离合变速箱,这套TSI+DSG的组合已经被运用到大众旗下众多车型上。小排量强动力是目前汽车发展的主流趋势,如果未来全新一代速腾Long-Wheelbase能够搭载上2.0T的发动机,我想那样真的会让太多的B级车无地自容了。

速腾上的“L”可不仅仅是加长这么简单

全新一代速腾Long-Wheelbase的诠释不仅仅是加长,其中包含了三重意义:Leadership

、Lifestyle、Large。“Leadership”代表着A+级轿车市场的标杆地位;“Lifestyle”代表着全新的品质生活态度;Large”代表着全面升级的空间带来的新格局。通过对于“L”的解读,我们能够看得出来全新的升级已经不只是空间上这么简单,品牌格调上的升级,消费群体的升级甚至是引领全新的汽车生活理念成为了全新一代速腾Long-Wheelbase更为关注的聚焦点。

面对更加追求生活品质的新一代消费群体,全新一代速腾Long-Wheelbase完全符合他们的需求。对他们而言,消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品,而是在于生活品质的全面提升,正是基于对新中产内心渴望的精准把握,全新一代速腾Long-Wheelbase应时而生。

总结

作为一汽-大众“聚力”之年首款推出的重磅车型,全新一代速腾Long-Wheelbase已经将A+级市场战争的硝烟蔓延到了B级车市场。曾经B级车在空间方面的优势全无,而全新一代速腾Long-Wheelbase在做工品质、驾驶质感、高科技豪华配置、品牌格调等方面更加独树一帜。我们有理由相信全新一代速腾Long-Wheelbase完全可以再次创造下一个速腾神话,全新A+级时代即将到来。

相关标签: 一汽大众 速腾
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