4月新能源车逆势增长 看销量T0P7都有哪些车型

进入5月，根据中汽协在13日公布的4月汽车总体产销数据来看，汽车行业的整体下行趋势仍在继续，形势依然不太乐观。不过，在低迷的大环境中，新能源汽车依然保持了逆势增长的态势。数据显示，4月，新能源乘用车共销售9.1万辆，同比增长28.4%。

虽然，新能源车进入补贴退坡期，对于销量稍有影响，但仍然难能可贵的实现了逆势增长。接下来，我们就来看一看，4月新能源汽车具体的车型销量TOP7. 

TOP1：比亚迪元EV

4月销量：6428辆

作为新能源龙头品牌之一的比亚迪，也是本次上榜最多的品牌。作为一款小型SUV，其销量一直还算不错，但4月比起3月10004台的破万的月销量来看，其下滑趋势还是有些明显的。希望后续随着EV535等车型的陆续交车，比亚迪EV系列的车型能又更好的表现。

TOP2：吉利帝豪EV

4月销量：5225辆

作为性价比较高的紧凑型电动车来说，能有这样的成绩并不意外。并且，相比于3月4207辆的成绩来说，也同比增长了近25%。不难看出，吉利品牌在2019年的确是下决心在新能源更为努力了。

TOP3：北汽新能源EU系列

4月销量：4738辆

北汽EU系列车型虽然挤进了前三，但在4出现很大幅度的下滑。北汽EU车型在3月销量破万为12983辆，但4月销量仅有4738辆，虽然相比竞争对手成绩不算太差，但同比上个月，降幅超60%的成绩着实有些不太好看。

TOP4比亚迪e5

4月销量：4602辆

  比亚迪e5车型上市时间较早，凭借补贴后十万出头的价格，受到不少消费者的喜爱。不过，相比其3月8083辆的销量情况，同比降幅也接近50%，总体排名也从第三名降至第五名，情况同样不容乐观。 

TOP5：奇瑞eQ

4月销量：4129辆

奇瑞作为一辆微型电动车，销量达到4129辆，成绩表现已经相当不错。不过，能有这样的销量，很大程度上也与其成为众多分时租赁平台的采购对象不无关系。当然，作为一款代步车型，续航里程300KM的表现，也让其成为消费者的首选之一。

TOP6：荣威Ei5

4月销量：4003辆

荣威一直是发挥稳定型选手。今年1月，其推出了2019款荣威Ei5车型，在续航里程增加至402km的同时，售价却不加反降，可谓是“加量不加价”。相比于3月3219辆的销量，4月销量有不小提升，仍在持续的稳中求胜。

TOP7：比亚迪唐DM

4月销量：3829辆

虽然从产品上来说，作为一辆定位为大中型尺寸的SUV新能源车型，月销量能达到3829辆，已经难能可贵。但同比3月4760辆的销量来看，成绩依然有所下滑，同比下降19%。可以看到，进入4月，比亚迪进入TOP10的三款车型，在排名和销量上都有所下滑。

结语

可以看到，虽然从中汽协公布的产销数据上来看，新能源成为整个汽车行业中逆势增长的一抹亮色，但仔细分析具体车型销量，不难看出，3月销量第一的车型月销达到12983辆，而4月销量第一的车型仅为6428辆，销量的绝对值方面仍然不如燃油车。

不过，中汽协副秘书长师建华表示，新能源车仍然充满潜力，并且仍是汽车行业未来发展的一大趋势。