感觉真的很一般,购买起亚智跑的实际探店体验竟会是这样?
借着工作的机会,我们需要购买一台东风悦达起亚智跑,至于购买它的用途,当然是要进行拆解,查看其做工、用料及安全性,这都是后话,详细的拆解报告请关注牛车网的《牛车实验室》栏目。
废话不多说,本篇文章还是详细讲讲购车历程和起亚4S店的真实服务情况。
首先是在网上查找相关4S店信息,并致电询问优惠力度等信息,在我的固有印象里,北京街头的起亚车型还是挺多的,所以下意识认为4S店应该多的数不胜数,然而真是不查不知道,随着韩系品牌的生存逐渐恶化,4S店也比想象中少了太多,放眼整个京城,起亚4S店的数量仅剩5家,并且其中两家都在近郊区县,这样一来市里的选择就只剩下3家了,结果打电话询问时,还有一家已经搬到了远郊的平谷区,但目前网上还没有更新信息,连接电话的销售自己都乐了,连连说到确实有点远,最后在仅剩的两家里,我们挑选了折扣力度略大的一家门店,并约定了第二天去店内选车。
第二天中午过后,手机短信的铃音将我唤醒,一看是公司财务汇款了,二话不说起身就与同事一同向4S店进发,因为之前并不太关注韩系品牌的产品,所以对起亚的4S店并无任何印象,但在想象中,觉得以设计为主的品牌4S店自然也会有一番格调,然而事实却是啪啪打脸,进到大厅内就犹如来到了小商品批发市场,说句实话,这种乡村范儿十足的装饰风格,就说是卖五菱宏光的我也信,许多自主品牌店面真是比它强多了,更别说那些合资品牌了。
踏进大门,店内的顾客并不多,毕竟是工作日,一眼望过去也就3、4人而已,除了门口迎宾台的两名店员外,其它销售貌似都在休息,我们并没有给预约的销售打电话,想先进去看一看,然而进店后迟迟没有销售理睬我们,难道是我们穿的不够“欧巴”,没有资格成为起亚的意向客户吗?并且接待台里也是空无一人,在尴尬的转了5分钟以后,我们亲自到门前请教了靠在迎宾台旁的销售人员,请他帮我们找预约好的某某销售人员,在沟通过后却被告知没有在店中,有什么问题他也可以帮助我们,于是我们便继续询问了智跑的价格和优惠情况,得到的答复却比电话里询问的优惠还低,无奈之下我们又拨通了之前预约的那位销售员电话。
在得知我们已经到店后,预约的销售员让我们稍等片刻,他马上回来,大概10分钟左右,这名销售便赶了回来,服务态度也是非常亲切,并将我们带到车前做了一番介绍,在敲定车型后,又引领我们到了洽谈区,随后递来两杯柠檬水,期间发现我们并没怎么喝过后,又主动换来两杯白水,服务还算周到,所以在这里也提醒消费者,如果想买起亚的车辆,最好还是先预约好,省的让美好的看车心情受影响。
看着销售服务如此尽力,我们也毫不犹豫,直接刷卡交钱提车,简直把销售高兴坏了,在整个购车环节中,需要强制性在店内交4000元以上的保险费用、500元出库费及800元上牌费,不过礼包和加装之类的费用并不要求强制,最终等待了1小时左右的时间,销售把办理好的材料交到我们手中,我们便顺利的将车开了回去。
临走前,我还不忘多看两眼摆在大厅一侧的K5,不是因为它好看,而是因为K5前的紫色鲜花拱门,真的是别有一番风味呀。