紧凑级性价比再提升 试驾：福特领界

近些年来，福特在中国的销量并不算非常靠前，选择在19年推出这款全新领界，也算是福特对于中国市场的一种灵活应变了。领界的定位界于翼博与翼虎之间，合理的售价加上同级领先的外观尺寸，无疑极具竞争力。新车全系使用1.5T四缸涡轮增压发动机，没有选择三缸也算是相当明智的决定了。此外，顶配车型的48V轻混可以说是同级最硬核的配置了，并且全系搭配CVT变速箱，驾驶平顺性和舒适度都是绝对的中上等。

#新车亮点

1.  江铃福特全新紧凑级SUV ，定位介于福特翼博与翼虎之间

2.  全系1.5T四缸发动机，全部搭载CVT无级变速箱，顶配车型为48V轻混系统

3.  空间表现更好，轴距达到2716mm同级最佳

4.  油耗更经济，顶配48V官方百公里油耗6.3L/100km

#动力参数

如果您对48V混动有过了解，就会发现其实这种轻混大多是用在豪华车上的，但对于福特领界来说，顶配的轻混售价为16.78万元。全新福特领界搭载EcoBoost 145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。该发动机最大功率140马力峰值扭矩225牛米。对于轻混版本而言，发动机舱内还会多一台电动机辅助车辆行驶，该电动机最大功率10kW，峰值扭矩54牛米。

#动态体验一个字：轻

在挡把的旁边有SPORT按键，福特领界共有运动和普通两种驾驶模式，我试着打开SPORT,只能说对于这台家用为主的SUV来说，它的变化并不明显。运动模式启动时，领界的油门响应灵敏的多，并没有普通模式下那么软，并且发动机的动力输出以及爆发会相对提前一些。不过如果空载车上只有驾驶员的情况下还好，如果满载的话这个SPORT键真的意义不大。不过毕竟是一台代步车，相对于运动模式，有就已经很棒了。

1.5T现在被车圈的很多媒体人称为黄金动力，因为它上可拖动B级车，下可带跑紧凑级SUV。领界身上这台1.5T发动机有着140马力的最大输出功率，这样的数据对于一台1.6吨的SUV来说并没有小马拉大车的感觉。试驾领界时，我分别感受了车上3个成年男子和我空载驾车两个情况，空载情况下的领界在初段还是有不错的前窜的趋势的。不过这个小小的推背感只存在于初段加速，当车速超过50km/h后基本就不明显了，如果再坐上3个大汉在车上，着实就有点费劲了。

福特领界的驾驶感受最明显的就是轻，驾驶途中会给你这不是一台SUV的错觉。方向盘非常轻盈，基本一个手指就足以控制转向，并且方向盘转向存在一定的虚位，完全是走舒适性的偏家用的调校。

CVT无极变速箱的平顺性真的没话说，油门下脚动力输出是完全线性的，没有任何普通变速箱的换挡顿挫。不过不得不提到的是，CVT的使用会让你觉得动力也更加平缓，没有那种抵挡高转速的大扭矩输出带来的满足感。

也许是方向盘轻盈带来的辅助，领界的悬挂给你非常柔软的感觉，基本可以过滤掉路面的大部分颠簸，眼前的这台领界的悬挂，可能是这台美国车最不美式的一方面了。整台驾驶起来悬挂反倒有点日系，丝毫不会有咯噔的硬邦邦的感觉。不过由此也会带来一些缺点，在过一些比较深的沟壑时，会稍稍觉得底盘不那么整。座椅的软硬也较为适中，包裹感非常好，虽然我身材比较大只，但依然可以有很舒适的乘坐体验。

#外观家族化

领界的外观整体属于呆萌风格，有人觉得它很可爱，又有人觉得它很老实。前脸依旧是家族风格造型，面积不大的熏黑网状进气格栅，开眼角式的前大灯组合，以及L形状的雾灯都与现款的其他福特车型保持着不小的差别。而在车头部分，最为明显不同的地方莫过于左右两侧翼子板横向的突出设计，像是改装了宽体一样的效果，车头下部是银色的防护板。

领界头灯的面积并不大，并且没有很复杂的造型，前大灯组合采用开眼角式的设计，中间由三条竖直状的灯带，开在路上辨识度还是很高的。在大灯的外侧采用了半包围的镀铬装饰条的修饰。

安全配置方面，领界还算丰富，配备了ACC自适应巡航，可在跟车时更方便。FCW前碰撞预警以及AEB自动紧急刹车等主动安全系统都在这台车上出现，ACC自适应巡航的感应装置被布置在车头牌照的下方。

一双大脚是一台车看起来更精神的必要元素，领界采用的是双色多幅状的18寸轮毂，搭配一条邓禄普轮胎，尺寸数据为235/50 R18，轮胎类型更偏向于公路驾驶。

车尾部分就比较有福特的风格了，我更喜欢称他为大众脸，因为当你的视线移开后基本就忘记这台车的样子了。整车尾部的设计趋于稳重风格，尾灯采用棱角分明的形状设计，在尾灯的下方做出了小部分的线条延伸，中央由贯穿式镀铬装饰条修饰，加之底部的银色护板营造了较为厚重的车尾设计。但后背门的整体设计高度偏高，在拿取重物行李的时候可能会造成不便。

#尺寸优势明显

领界的外观尺寸是它的一大优势，车身尺寸数据为为4580×1936×1674mm，轴距为2716mm。相比于同级别竞争对手斯柯达柯珞克和现代途胜而言，福特领界的大块头可以说是完胜。领界整个车身侧面采用悬浮式车顶的设计，从路虎极光诞生以来，悬浮式车顶也逐渐成为大众所认同的设计。不过不得不承认，侧面看过去C柱的”透明化“确实让它看起来酷了许多。

#内饰战斗感

领界作为一款全新的车型，在内饰上也做出了全新的改变，也是为了迎合90后消费者，整体看上去非常年轻，既不像翼搏、翼虎的设计，也没有江铃福特撼路者一样的风格。整个内饰采用分层式设计，中央由木纹装饰板所贯穿。在材质上，采用了大量的皮质包裹的硬质材料。相对于翼搏等合资车型的内饰，在用料方面，有着不小的提升。

档把前方的按键是整个中控最吸引我的地方，着实有些兰博基尼德范儿。机械挡把的设计倒是颇具战斗的感觉，并在周边布置了SPORT运动模式、发动机启停、以及多媒体控制系统的物理按键，整体按键的阻尼回馈感良好。除此之外，在挡把的前方设置了带有无线充电功能的储物盒。

领界的中控屏幕采用了10.1英寸触摸屏幕，整体的分辨率并不算出色，在小编实际操作时并没有出现卡顿的现象。其次，“福特派互联”也出现在全新福特领界上，可将车辆作为4G LTE无线热点，车主还可通过福特派互联APP手机应用，远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等。除此之外，小编还现场体验了领界的智能语音系统，例如打开空调，播放音乐等功能，系统会对操作者的语音指令做出相应动作，值得说的一点是系统针对语言的识别范围还是很宽泛的，并没有出现因为个别字眼带有地方口音而做出错误操作。

全新领界全系标配液晶仪表，不过此处需要吐槽的是，这台车的时速表和转速表实在有点小，图片上可能看不出大小效果，当你坐入车内就会明显感觉到相比其他车领界的表盘实在尴尬。这块显示屏尺寸为10.25英寸，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息，整体的UI设计中规中矩，显示效果倒是十分清晰。

领界与自家大哥撼路者所采用的多功能方向盘形状颇为神似，在功能按键上做出了简化，打孔方向盘的设计握感良好，整体的质地还算细腻。

小结：

江铃福特领界的上市，无疑是对紧凑型SUV市场的一大冲击，价格低尺寸大无疑是国人最爱的车辆风格，并且在价格实惠的前提下，厂商也并没有搭载三缸发动机进行简配，值得表扬。是在相同定位的合资车型来看，领界在更贴近生活实用的设计、内饰的做工，以及宽大的空间方面都对国人购车喜好拿捏的很到位，它的出现，势必会对本田缤智、现代ix35等车型造成不小的市场冲击。至于福特领界未来销量如何，就让我们拭目以待吧。

（图/文/摄：朱峰）