极尽苛刻的标准成就叹为观止的品质 探访奥迪工厂的造车奥秘

我一直认为汽车不仅仅是交通工具，它完全称得上是一件艺术品。在汽车诞生的100多年岁月长河中，历史见证了一个又一个品牌的诞生，又无奈作别一个又一个品牌的消亡。全球汽车工业的成长与发展是一部漫长的启示录，这其中包含了无数汽车工业先驱者的实践与探索，铭刻下了经典品牌铸造的历史辉煌。

普通的汽车消费者对于一款车的好与坏仅仅停留在感官与日常使用的阶段，看得见摸得着才是他们最为关切的事情。因为生产汽车依靠的绝对是一整套极其复杂、严谨的科学理论以及多年沉淀下来的企业制造能力。为了更深入地学习了解汽车工业制造，此次我们来到了奥迪汽车的一汽-大众长春工厂探秘，这一定会让我对如何评价一台优秀的汽车品牌与产品有了一个全新的概念。

工厂简介

1991年建成投产的一汽-大众长春工厂，是一汽-大众总部的所在地，也是中国最早的合资公司，开创了国内合资轿车生产的先河。 一汽-大众长春工厂拥有领先技术的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，以及完整的质保体系、物流系统和配套供应商园区等，提供了德国大众、奥迪的产品品质，也是目前国内工艺水平最先进和绿色环保标准最严苛的工厂。

设计之初尽显大师级本色

我们的自主品牌在发展阶段免不了要进行模仿借鉴等弯道超车手段。而奥迪作为汽车工业的领导者只能够自主研发全新车型，这其中的研发成本不言而喻。我们总是觉得高端品牌的车就是看着顺眼，是因为奥迪汇集了全球无数知名汽车设计师，从品牌定义、车型定位、结构造型技术等多领域联合开发才能造就奥迪每一款汽车卓越的造型以及前瞻的科技。

高端制造工艺成就完美品质

完美的设计成型之后就要开始进入制造生产。汽车制造的四大工艺冲压、焊装、涂装、总装。首先我们进入的就是冲压车间，冲压车间采用业内顶级供应商舒勒的全新9100T伺服压机，无论是生产效率、自动化程度还是精度，生产价值都有了质的飞跃。以2016年上市的奥迪A4L为例，为了保证本土化研发的生产需求，涉及到的39个自制件、23套模具都是由一汽-大众自主规划，包含车身全部的外覆盖零件，有力保证了车身的外观Audit质量和尺寸匹配精度。与此同时，冲压中心工装主要是通过全球采购方式，涵盖德国、韩国、中国国内多家顶尖模具制造商。

另外，为了满足MLB evo平台车型对多样化、轻量化车身零部件的冲压需求，冲压中心对冲压材料进行了改进，采用新涂层在改善冲压工艺的同时，更进一步提高了防腐性。为了实现奥迪A4L“折弯”造型的腰线设计，让整车造型更具时尚动感，一汽-大众在冲压过程中突破技术封锁，成功实现锐棱二次整形技术，在国内模具行业属于首次，并取得了相关专利认证。

冲压件完成后需要将他们焊接到一起组成白车身。全新建造的双层焊装车间以先进的工艺布局理念、高达96%的加工深度，兼顾了柔性化生产和高品质要求。给我的第一印象就是在车间中看到操作工人的机会还不如看到物流人员的机会多。作为满足MLB evo平台车型生产需求的焊装车间，一汽-大众全面升级了生产设备与制造工艺，在自动化设备上均采用欧系顶尖品牌，无论是设备数量还是先进程度都处于一流水平。

有了白车身下一步我们就要对这些金属进行喷漆了，我们在路上看到五彩缤纷的汽车就是从这里披上了绚丽的外衣。一汽-大众奥迪长春工厂的涂装车间大量运用了国际领先的自动化设备，防腐、喷漆相关工艺的自动化率达到100%，充分保证了标准化精细生产的要求。在喷漆工艺上，涂装车间首次引入了全球领先的第二代E-scrub系统技术，该技术85%使用循环风，15%补加新鲜风，在配合ADR废气净化装置，使VOC（挥发性有机物）接近于零排放，废漆收集率接近100%，有效地降低污染排放物，保护资源环境，真正实现了涂装环节的“零污染”。

最后的总装车间就是我们经常在电视中看到的造车画面。新建的奥迪CA3总装车间运用精益化的生产理念，严格按照《大众集团理想化总装车间白皮书》规划、建设 、生产和管理，在工艺布局、设备技术、信息控制系统、物流方式、质量控制方式、人机工程等方面，使其达到最理想状态。

质保检测才是真正的内力深厚

了解过了汽车制造的四大工艺，别以为这就大功告成了，实际上车身上的每一个参数都要经过反复地实验论证，看似简单的质保环节才是一个慢工出细活儿的过程。就拿一颗小小的螺栓举例，一辆汽车上用于零件连接有上千个螺栓，所以螺栓连接性能是影响汽车安全，可靠性的重要因素，而长春工厂的拧紧实验室就是对汽车螺栓最权威的测试。拧紧实验室主要工作内容包括：新车型螺栓零件认可、产品开发过程中拧紧方案的确定、和螺栓拧紧相关质量问题的分析，是整车可靠性与稳定性最为重要的保障。拧紧实验室主要包括螺栓摩擦系数测试台、德国Schatz公司的整车模拟拧紧试验台两台世界一流的设备。其中，德国Schatz公司的整车模拟拧紧试验台是目前世界上最为先进的拧紧分析系统，与北京航天科技所为神舟系列航天器所使用的拧紧分析设备相同，采用航天级的超强品质。这台世界一流的设备可以实现的扭矩范围从1N·m到500N·m，通过程序设定可对拧紧过程的扭矩、转速、角度等进行实时控制。它可以模拟整车装配中每个螺栓拧紧工位的实际状态。

工厂内还有环境模拟实验室、工业CT实验室、空气质量检测实验室、座椅性能测试实验室、皮革织物实验室、颜色匹配实验室等。这些实验室针对汽车每一个零件进行严苛测绘，才能够保证一台新车型从纸面上走到生产车间内。所谓的精细标、科学、准化生产就是这样一步一个脚印地沉淀出来的。

买豪华车可不是只买个牌子

我相信有太多的消费者并不了解买到了一个豪华品牌汽车究竟得到了怎样的高品质，也有很多人说就是买了个牌子。实际上通过此次的一汽-大众的奥迪长春工厂探访让我对于奥迪汽车产生了更深层次的好感和更加信服的品牌感染力。一台豪华车是真正地内外兼修，时时刻刻都在向人们传递着其品牌的魅力。奥迪无愧为百年豪华汽车品牌的光荣称号，它深耕细作每一台奥迪汽车，永远将用户的需求放在首位。奥迪必将引领汽车工业领域的全新时代变革。