牛人爱说车：首个国产AMG，北京奔驰AMG A35L是福还是祸？

上海车展作为国内最具有影响力的车展之一，吸引着全世界爱车人士的目光。此次上海车展的亮点颇多，通过之前的车型热度分析，全新一代宝马3系、雷克萨斯LM、奔驰A35L AMG、宝马X3 M与X4 M、奔驰EQC、斯巴鲁BRZ的关注度颇高，所以此次上海车展牛车网邀请到了来自日本的海外牛人白髭雅永先生，来为我们做出深度的讲解。本篇文章我们就来说一说，首个国产的奔驰AMG车型——北京奔驰AMG A35L。

牛人简介：

姓名：白髭雅永

国籍：日本

简介：日本知名赛车手，日本A.C.E + AUTO CRAFT主理人。对日系轿车改装有着丰富经验，先后缔造过日本最速86/BRZ Demo Car，国内首台426匹86赛车，以及对转子发动机车系有着独到见解。

#首个国产的AMG车型 是福利亦是挑战

同M之于宝马、RS之于奥迪一样，AMG已经成为了奔驰品牌性能车最具标志性的符号。而奔驰在此次上海车展带来了首个将要国产的AMG车型——北京奔驰AMG A35L，当消息透露的时候相信不少性能车迷都为之兴奋。没错，相比于进口车型，北京奔驰AMG A35L的国产势必在价格上有着更低的门槛，想必也会让众多的奥迪S3、宝马M140i的准车主将目光转投在北京奔驰AMG A35L身上。

但是由于北京奔驰AMG A35L失去了进口车的身份，以及一直颇受争议的北汽奔驰装配问题，使得众多痴迷于AMG的车主有所担心。虽说北京奔驰AMG A35L的发动机来自于德国进口，但是整车装配环节却是由北京奔驰来完成的，所以能否将北京奔驰AMG A35L做大做强，很重要的一点在于北京奔驰如何去运营好这一关注度颇高的车型。就像网友所说，成也北京奔驰，败也北京奔驰。这是一个机遇，亦是一项挑战。

#来自于AMG的“扮猪吃老虎 ”

北京奔驰AMG A35L是基于北京奔驰A级加长版车型打造而来，车身尺寸方面几乎没有太大的变化。车头造型并没有使用满天星设计，硕大的奔驰LOGO两边是一个更具力量感的双横杠飞翼，而普通A级是单横杠。碳纤维前唇和“风刀”设计不仅增加了空气动力学功效，实际视觉效果也大大提升。

侧面最显著的就是AMG的侧裙包围以及升级为19寸的大轮毂。轮毂加大也让车身整体比例更显和谐。打孔通风刹车盘以及四活塞卡钳，虽然只是入门级AMG但是AMG该有的运动素质通通没有被落下。在轮胎方面。匹配的是倍耐力P ZERO系列轮胎，规格型号为235/35 R19。

在尾部设计上，北京奔驰AMG A35L并没有使用海外版本的尾翼，而是采用了扰流板的设计。在下方扩散器的两侧双边双出的排气，使得整个车尾充满了战斗的气息。

内饰上基本也保持了普通A级的样式，全新一代的AMG全系都取消了之前地排挡的设计。方向盘和普通版有所区别，但是普通版同样式平底造型，而且AMG A35L的方向盘并没有使用Alcantara翻毛皮材质，实际握感并没有那么运动。好在AMG A35L配备了AMG专属运动座椅，让这台国产AMG的车内还算有那么一些战斗感。

这台国产奔驰AMG A35L最令人关注的自然是那台2.0T的发动机，与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱。最大输出功率306马力，最大扭矩400牛·米。同时，北京奔驰AMG A35L还配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统，支持弹射起步的功能。官方给出的百公里加速成绩为4.9秒，这相对于海外版本的车型4.7秒，慢了0.2秒，但足以碾压路面上99%的紧凑型车了，当面对奥迪S3、宝马M1这样的竞争对手，输赢真的较量一下了。

编辑总结：

很多人痴迷于AMG，不仅仅是因为那个“每一台AMG的发动机都是经过奔驰工程师1对1调校出来的独一无二的艺术珍品”的故事，更是因为低调的皮囊下迸发出的巨大能量。此次上海车展奔驰AMG A35L仅仅是一个亮相，并没有透露出它的预售价格，但是从定位更高一级的奔驰AMG A45以及国产的背景和竞品（奥迪S3）的价格对比上来看，35万元上下的价格或许更为靠谱。

或许有人会说35万元你完全能购买到上一代的奥迪A6L,能购买更有面子的奔驰C级等一系列车型。没错，上述车型似乎能带来更大的面子，能带来同价位更舒适的乘坐感受。但这些似乎并不是AMG车型以及AMG车迷所care的点，而真正在乎的是每一次弹射带来的闯动，每一个劈弯儿之后的那一声惊呼。所以，带着你的所有期待和担心，静待它的到来吧。