牛车网 精华 密西根经济发展署Kevin T.Kerrigan:汽车公司必须跳出本土市场

密西根经济发展署Kevin T.Kerrigan:汽车公司必须跳出本土市场

吴春铭在学习 发表于 牛车网 2019.04.16 22:37

上海国际车展开幕前夕,由《汽车观察》主办、牛车网联合主办的2019主流汽车国际论坛在沪顺利召开。本届论坛围绕“驭势问道,合创共融”为主题展开讨论,会议上密西根经济发展署高级副总裁Kevin T.Kerrigan发表讲话,自动驾驶汽车将完全改变人们的世界。而且全球汽车市场也正面临汽车行业不断全球化的新挑战:任何一家汽车公司都必须跳出本土市场的舒适区,实现真正的全球化发展

以下为翻译速记(有删减)

汽车在发生着变革,有两点带来了今天的市场进展,一个是国际市场,一个是科技,科技改变的速率是超过历史上任何时候,我可以跟大家保证一点,技术的发展不会放缓,行业的各个方面在重塑,重新思考,我们在这个方面做了更多的投入,我们希望有新的方式在把汽车应用到日常当中去,对于我来说是非常有意思的,没有人明白明天会发生什么,在美国密西根在这个方面是走在了前面。

那么密西根出行的创意就是推动新的出行方案,密西根非常荣幸推出新的日程,整个架构也在发生变化,在过去100年的市场形式,现在受到了自主驾车的挑战,现在的汽车没有脚踏板没有方向盘,跟以往的不一样,对于推动来说是很好的,我们在用内燃机,在改变ICE,我们有各种各样的混动车,包括燃料电动汽车等等都在驱动行业的创新,我们也有互联汽车,跟基础设施互联,也有车跟车的互联,这个也是非常快速发展的领域,还有跟其他的各个物件相联,我们把它叫做V2S,自动驾驶汽车,现在我们看到它们都有一系列的自主驾驶的程序,我们一直在谈的是自主汽车,自主汽车在密西根的街上有了。它们在规定的限速内运行,现在的驾驶汽车已经越来越多进入到通用领域,与此同时我们也低估了新科技的时间,也低估了新科技的影响,这些科技包括自主驾驶汽车完全改变我们。大家这方面做了非常多的工作来提出可行的电动方案,这些都是来自于电动汽车行业最开始的时候定义了3个问题,包括电池的成本,还有里程以及电池的物质。现在电池成本、电池物质和里程依然是3个重要的问题,在我们的历史当中,我们发现发生了一些变化,通用、福特他们在最近几个月也开始推出了他们的电动推动系统的汽车,全球的市场面临另外一个挑战就是汽车行业不断的进行全球化,公司没有办法在自己的本土市场舒适区里面,这是一个非常大的挑战,因为我们是内向型的行业,但是现在他们必须要真正的去全球化转向内部。


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