牛车网 精华 宝马集团2018年总收入近千亿欧元 自动驾驶与电动出行研发增投

宝马集团2018年总收入近千亿欧元 自动驾驶与电动出行研发增投

唐倩cancrab 发表于 牛车网 2019.03.19 16:57

2018年对于汽车是汽车市场来说,的确是充满阴霾的一年,不仅出现了各种关于节能减排及排放规则,国际贸易冲突也同样影响着汽车市场。而在如此寒冽的大环境下,一些自主品牌难免受到影响,甚至连一些国际的一线品牌也受到不小的挑战。

诚如宝马集团董事长克鲁格讲到的那样,在2018年,宝马集团的汽车业务同样也经历了巨大的考验。不过,身为豪华品牌的宝马却在艰难考验下实现了利润的逆势增长。

牛车网产经讯 德国当地时间上周五,宝马集团公布了2018年财务报告。财报显示,2018年,宝马集团在全球范围内共销售超过249万辆汽车、16.5万辆摩托车,总收入达到974.8亿欧元,税前利润达到98.15亿欧元。

税前利润完成10%的原定目标

此前,宝马集团就已经对2018年市场环境的挑战性有所预料,因此,虽然根据2017年宝马集团的财报显示,2017年宝马集团总收入达到986.78亿欧元,税前利润达到98.8亿欧元,而对比之下,2018年的两项指标均有所下滑,但税前利润仍然完成了原定10%的目标,达到10.1%。

而对于收入与税前利润两项指标均有所下滑,宝马集团也解释称,主要是由于未来出行领域支出的加大、汇率变化和原材料上涨等因素影响。同时,欧洲市场方面还受到全球统一轻型车排放测试规程政策的影响,导致欧洲市场出现严重的供应失调和激烈的竞争,也增加了汽车领域的相关支出。

值得一提的是,宝马集团在2018年旗下的三大品牌BMW、MINI、Rolls-Royce的全球汽车销量同比增长1.1%,达到249.0664万辆,比起2017年246.3526辆的成绩,创下了新的销售记录。

自动驾驶与电动出行领域的研发投入加大

宝马集团在2018年财报中,还公布了过去一年里的支出情况。据显示,2018年宝马集团在产品、技术和生产领域都投入了大量资金,而其中研发金额就高达68.9亿欧元,同比去年的61.1亿欧元增长了12.8%,而研发的重点则聚焦在自动驾驶与电动出行领域。

BMW iNEXT

自动驾驶方面,宝马目前开发的技术将运用在2021年所量产的车型BMW iNEXT上,据了解,该车可实现L3级自动驾驶,并在技术上具备L4级自动驾驶水平。除此之外,宝马集团还联手了戴姆勒共同发展自动驾驶技术和新出行业务,双方将聚焦研发下一代驾驶辅助系统,用于高速路和自动停车方面。

而在电动出行领域,宝马集团在2018年共累计交付包括13万辆纯电动车、22万辆插电混动车在内的共35万辆电动车。同时,宝马集团还预计到2020年底,将会推出包括纯电动MINI、BMW iX3车型在内的共10款全新及升级款的产品。并且据了解,宝马集团目前还在积极地研发第五代电力传动系统。

宝马、劳斯莱斯、MINI三大品牌将组成独立销售部门

2018已然非常艰难,而面对市场下行更为严峻的2019年,宝马集团目前正在重组管理委员会,将创建一个更为精简、面向未来的新结构。而据悉,开源节流的第一步,就是从2019年4月1日起,宝马、劳斯莱斯、MINI三大品牌将成立为独立的销售部门。据悉,该部门将由宝马品牌全球销售总监Pieter Nota领导。

结语

尽管宝马集团在2018年实现了税前利润完成10%的原定目标,但对比去年仍有所下降。并且,可以预见的是,在未来数月中,市场环境波诡云谲,挑战依旧存在,宝马集团在2019年的利润增长仍将面临困难。

宝马集团董事长 科鲁格

因此,正如科鲁格说到的那样:“2019年,宝马集团仍然需要继续砥砺奋进,在逆势中实现业务转型。”不断加大在在自动驾驶与电动化出行领域加大投入,无疑是宝马集团逐渐推进“新四化”、紧随大势的体现。而未来,宝马集团还需要在更多领域做出努力。

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