牛车网 精华 日内瓦车展:“瓦罐”迷的新玩具 奔驰CLA级猎装版实拍

日内瓦车展:“瓦罐”迷的新玩具 奔驰CLA级猎装版实拍

朱峰同学 发表于 牛车网 2019.03.08 18:08

虽说旅行车一直被列为小众车型,但仍然有不少瓦罐真爱粉痴迷它独特的身姿,很多人甚至已经把旅行车作为生活情调的象征。CLA Shooting Brake在同级别中可以说竞争力非常强,除非宝马推出1系猎装,或是奥迪A3来个Avant,否则奔驰CLA猎装版在同级别当中可以说是没有对手。这辆来自戴姆勒集团的紧凑型豪华旅行车正在向第二代过渡,在CLA轿车版的基础上增加了一个尾箱,让车尾线条更加饱满。

#空间是它的初衷

展车与其前代相比,车身长度增加48mm,宽度增加53mm,但高度略有降低2mm,使得新的CLA猎装版能够拥有更加运动的车身姿态。如果您觉得现款车型内部有点狭窄,那我会很高兴的告诉您新款CLA Shooting Brake的内部空间也有所增加,车身轴距增加了30mm之多。

除此之外,后排乘客头部空间增加了8mm的空间,而前排乘客头部空间则增加了9mm。奔驰CLA级猎装版作为A级车家庭中最实用的成员,您可能有兴趣知道它可以吞下多少货物。CLA Shooting Brake的后备箱容积比以前增加了505升。随着后备箱内舱的宽度和深度增加,尾箱盖的开口大小也有所增大一样,这意味着装卸货物也会更加容易。

#动力表现

目前,在欧洲版本的顶配车型为CLA 250,配备2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率为225马力,350牛米的峰值扭矩可以为这台车带来足够大的力量,传动系统将使用双离合自动变速箱。欧洲市场定于9月上市,客户可以订购CLA级猎装版的汽油和柴油发动机版本。当然未来也会有AMG性能版推出,低功相对较为温顺,车型为CLA 35 AMG猎装版,其功率为302马力;高功为CLA 45 AMG猎装版,其功率为383马力;当然还有最猛烈的功率为416马力,也是未来厂家主打的CLA 45 S猎装版本。

#颜控的福利

梅赛德斯奔驰在2015年时推出了第一代CLA Shooting Brake猎装版本,虽说是五门设计,但显然是双门轿跑车的比例,但由于旅行车车顶一直延续车尾,因此具有相当大的有效载荷空间。全新的CLA Shooting Brake也是一款拼颜值的车型,首先在其比例上较为小众更有个性,车头发动机舱较长,无框车窗,较为突出的翼子板,低矮的车身,这些都清楚地显示了它的跑车基因。车身轮廓与普通CLA轿车版本很相似,B柱前基本相同,B柱后方会稍大一些,这使得后排乘客更容易进入。

#内饰大屏是亮点

CLA Shooting Brake的内饰完全是这一代奔驰最具优势的造型,超大的全液晶仪表和多媒体显示屏相通。此外,这台车为乘客头部和肘部区域提供了比前代车型更多的空间。奔驰越来越注重用户体验,智能助手可以提供精准的语音识别,更多功能的操作也变得更简便。通过Progressive和AMG Line你可以使用更多种类的应用程序和服务,车主可以根据自己的喜好从Mercedes Me下载并通过MBUX调用。

#底盘与悬架

与普通版本的奔驰CLA级相同,CLA猎装版使用了前麦弗逊后多连杆悬架,并且车身重心较低,这使得整台车看起来更具运动性。这一套悬挂调教相比现款而言更软,乘坐舒适性和静音做的也更加到位。驾驶员可根据要求选择自适应阻尼系统,使得车辆可以在更舒适或运动之间切换。在车轮方面有很多选择,轮毂直径范围为16至19英寸,最小轮胎尺寸为205/60 R 16,最大为225/40 R 19。ESP可以很好的控制车身稳定性,尤其在高速过弯时效果更好。

#风阻系数较低

空气动力学始终是CLA的优势之一,由于生产前计算机上的大量流动模拟和风洞中的微调,新款车型尽管车身更宽,仍能保持高水平的风阻。0.26的风阻细数高于双门轿跑车0.23的数据。其车身后部逐渐变细会产生稍稍减少的空气流量。除了空气动力学阻力外,在风噪的控制上这台车表现也十分出色。

#驾驶辅助系统来自于S级

CLA Shooting Brake拥有最新的驾驶辅助系统,在该同级车型中提供了最高级别的主动安全性,并部分采用了S级的功能。由于改进了摄像头和雷达系统,CLA可以勘测到车辆前方500米的路况,并且可以在某些情况下进行半自动驾驶。

例如通过使用主动距离辅助方便在较窄的道路行驶,自动控制交叉道路或环形交叉口前的行驶速度,并借助地图和导航数据来控制车辆行驶轨迹。如果搭载PARKTRONIC的主动停车辅助装置,CLA还可以进行自动泊车。

小结:

与现款车型一样,新款CLA Shooting Brake将在Kecskemét匈牙利工厂生产,并于2019年9月在欧洲上市。目前国内市场仅仅有CLA轿跑车版本,未来是否会将Shooting Brake猎装版进口到大陆还不得而知。新款车型使用了奔驰全新的“三角眼”大灯设计,并且尾灯使用了和大哥CLS相类似的造型。尽管有很多人吐槽新的家族式前后灯造型,但已然难以抵抗它作为猎装版旅行车的独特魅力。就让我们共同期待这台车能够引入到中国市场,并且搭配一个实惠的价格吧。

(文:朱峰,图片来自网络)

相关标签: 奔驰 旅行车 日内瓦车展
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