日内瓦车展：内饰可否秒杀同级？ 奔驰GLC中期改款亮相

GLC级作为奔驰销量最高的SUV，再次迎来了中期改款，车型无论是在外观还是内饰都有所改变。更新后的GLC级车将在日内瓦车展上首次亮相，并于年中在欧洲上市销售。美国市场将会滞后一些于2019年底上市，至于需要国产的中国市场，上市时间仍然待定。接下来就让我们一起来看看中期改款到底有何进步吧。

#七种驾驶模式选择

司机可根据自己的喜好来调节驾驶模式，根据动力总成和悬架软硬，可提供五到七种驱动模式。ECO为最经济的“温柔”模式，发动机不会有非常大的马力输出，可以降低行驶油耗从而节约驾驶成本。“运动+”模式最为暴力，方向盘助力减小，发动机会选择高转速低档位的动力输出。除了“舒适”，“ECO”，“运动”，“运动+”和“个人”，用于改变转向助力力度，悬架或动力总成，轻度越野时还将提供两种“越野”和“越野+”模式。

#动力匹配

目前我们获得的有关中期改款GLC的信息基本都是基于欧洲和美国市场，国产版本未来是否会有改动，还要看国产时北京奔驰的设计改变。在美国，买家可以选择后轮驱动的GLC 300和全轮驱动的GLC 300 4Matic。 它们都配备2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为255马力（190千瓦），九速自动变速箱是唯一的变速箱选择。

于欧洲市场，有两种以汽油版本可供选择，它们都使用48伏轻度混合动力技术，而美国版则没有。 基础GLC 200 4Matic提供194马力（145千瓦），GLC 300 4Matic提供255马力（190千瓦）。 此外，还有三种柴油选择：GLC 200d 4Matic，161马力（120 kW），GLC 220d 4Matic，192马力（143 kW），GLC 300d 4Matic，241马力（180 kW）。

#外观变化细微

全面，是我对这台中期改款GLC外观的评价，有商务有运动，这就是GLC的设计所体现的。虽说不能硬派越野，但上个路肩是绝对没问题的，加之以车前的三叉星辉，没有理由不让你爱上它。标配的LED高性能前大灯和采用火炬设计的日间行车灯，以及具有动态形状的双百叶窗和菱形格子轮廓散热器格栅，使这一设计变得让人很容易记住。文中图片车身颜色为石墨灰，不管是奔驰还是其他品牌，高级感是这个颜色的最大特点。

AMG套件是对外观高逼格也是最官方的改装了，令人印象深刻地强调了GLC的动态外观----镀铬金刚石格栅和前裙板采用AMG专用设计，并在保险杠中集成了角形排气管。除了带有高侧垫的运动型座椅外，AMG套装还带有直径为19至20英寸的大轮毂轮胎。标配的LED高性能前照灯体积更小，照射倾斜度更高，并且造型轮廓也有着显著改进。日间行车灯的火炬形状突破了以往老旧的设计，并同时保证了梅赛德斯家族化的灯光特征，带有更好的识别性。

保险杠和排气尾喉有着很明显的改变，车尾图片中的车辆运动特性仍然存在。重新设计的全LED尾灯还确保了明显的灯光特征 - 梅赛德斯 - 奔驰SUV的标志性车型采用背光边灯规格。总而言之，后尾部的设计语言凸显了GLC改款后的强大特性，尤其是排气尾喉与保险杠的一体式设计和镀有典型SUV风格的镀铬防滑板。

#中控并没有使用通屏

改变了不同的内饰材料，细节上的进步，这就是中期改款GLC的内饰特征。中控台使用各种装饰组件搭配，主要由黑灰银三个颜色相搭配，有钢琴漆面或两种木质材料可供选择（开孔灰木和胡桃木）。它的特点是流畅的表面与清晰的线条成比例相结合。当然，如果内饰能够增添更加运动范儿的鲜艳色做搭配，就更加完美了。多功能方向盘有两种版本，图中为AMG版本造型。中控台带有多功能触摸板，用户依据个人喜好进行单指和多指手势（所谓的多点触摸控制）来操作车辆或是信息录入。它可以作为语音控制的替代方案，此外还可以手动输入字母，数字或特殊字符。触摸板表面不仅提供清晰的触觉回应，还提供声学反馈。

车辆信息集中显示在两个高分辨率的显示屏上，全液晶仪表为12.3英寸；中心的独立式多媒体显示器有两种尺寸：7英寸，分辨率为960 x 540像素，10.25英寸，1920 x 720像素。驾驶员可以选择三种不同的显示风格：“经典”是经典的奔驰风格系统，“运动”呈现出高对比度的高科技外观，“激进”以简约的形式呈现现代风格。

改进后的语音控制系统使操作更加方便和自然。通过语音命令，驾驶员可以让系统读出文本消息，操作音频系统或访问诸如气候控制系统之类的车辆功能。该系统不需要记忆命令 - 例如，用户可以自由地说出所需的目的地地址或关于天气预报等的问题。当然，在现款车型上，您还需要用“Hey Mercedes”来激活语音控制。

小结：

目前我们可以获得有关GLC级中期改款的图片都还来自官方，新车将于3月5日的日内瓦车展正式亮相，届时会有大量实拍图片可供车友观赏。不过诸位网友也仅仅是看个样式就好，当GLC由北京奔驰进入中国市场时，会有相应比例的加长，并且在套件的使用上也会略有不同。牛车网将会进一步跟进报道日内瓦车展，还请各位车友持续关注。

（文：朱峰，图片来自网络）