牛车网 精华 专为中国人定制的宝马X1是否值得推荐?

专为中国人定制的宝马X1是否值得推荐?

苗建刚 发表于 牛车网 2019.02.23 20:35

不知道从什么时候起,“定制”这个字眼变的越来越流行,不仅仅是钻戒有专属定制,玫瑰花有专属定制,就连汽车都有着专属定制的标签。当然了,我们今天要说的并不是单一的专属定制,而是专为中国人定制的车型——华晨宝马X1。

#品牌溢价高于自身价值

把车辆的好坏先放在一边不谈,宝马品牌的车型都是自带豪车光环的,为什么这么说呢?因为大多数的妹子一般不会在意你的车是宝马的哪一款,就拿我几个比较好的女性朋友来说,她只知道四个圈的家伙是一辆奥迪、蓝天白云的标志是宝马、其余的就不知道了。所以说,BBA在人们眼中的豪华品牌的地位已经根深蒂固。

#更懂国人需求

最为一款中国特供车型,宝马X1无疑是更懂得国人的喜好的,海外版的宝马X1或许在与GLA、Q3相竞争,但国产后的华晨宝马X1在车身长度上大刀阔斧,加长至4565mm,这就比GLA长了近100mm,比Q3长了近200mm,所以看上去的车身体态,宝马X1完全就和这两货不是一个级别的。车身大的好处不止是看起来级别更高,宝马X1的轴距也相应的增长了110mm,全面超越同级奥迪奔驰竞品,达到了2780mm超长轴距。这样大空间的表现,吊足了国人的口味。

现在宝马X1的终端优惠幅度非常巨大,4.5万的优惠是可以很轻松谈下来的,这也就意味着两款1.5T车型的价格分别只要24万-26万,2.0T起步售价只要27万出头。如果真的硬要跟奥迪Q3或者奔驰GLA比一下的话,更大的空间,同样是豪华品牌,那宝马X1无疑是完胜的。另一方面,若是比起来同级别的本田冠道等车型,你会选择谁呢?我想结果更是一目了然,当然是宝马更有面子。

#内饰设计不强

宝马X1之所以能卖到如此低价,有一部分的成本缩减就是来自内饰。虽然作为宝马旗下的车型,X1的各项指标肯定还是按照豪华品牌来做的,用料与做工不比太过担心。但很多原汁原味的宝马元素却在X1身上销声匿迹,如“鸡腿电子档杆”在X1身上就换成了传统的机械式档杆,操作起来的质感不如电子档杆且不说,这看上去就有点掉价了,其次全系都是机械式指针仪表也与全新一代宝马车型的全液晶仪表有所出入,以及空调控制面板的造型布局设计看上去也很陈旧落伍。

#动力是痛点

宝马X1身上的2.0T发动机是区别于三系、五系身上的2.0T,但2.0T匹配8AT的动力组合开上去与三系五系的感觉基本完全一样,挑不出什么毛病,所以就不多费口舌了。1.5T的劣势,首先来自于它的三缸结构很难平衡发动机震动,所以就算宝马努力在抑制了,但X1在1100转左右的区间,方向盘和车身仍能感觉到比较严重的抖动,这是非常缺乏高级感的,当然在怠速、匀速情况下,这个抖动现象是没有的。

编辑总结

总的来说,宝马X1确实是一辆让人看起来更有面子的车,大空间、挂着“蓝天白云”标志的豪华品牌以及二十多万的售价,看起来具有很高的性价比。但是它不太出色的动力以及内饰配置确实又不太像宝马,这一点应该是您考虑的地方。

(图/太平洋汽车网)

相关标签: 宝马X1
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: