车企换标能否带来产品力向上 开拓市场需练好内功

近段时间，宝骏换标让人眼前一亮，这一标识的改变不仅是代表着产品的整个品牌将发生变化，在未来或许市场上的占有率也将有所增长，但事实确实是这样么?但在我看来，凭借一款车标没有竞争力的产品不能够逆转市场对其的整体印象，今天就来带大家了解一下国内车企品牌标识的更新历史。

长城汽车

长城汽车的车标最早是长城的样式，随着品牌销量的增长，如今车标已更换成新的椭圆形和烽火台的样式，其内涵是椭圆外形代表：立足世界 走向中国;烽火台形象：中国传统文化象征，而如今又推出了WEY品牌，标识是保定的“旗杆”，其产品也得到了市场的认可，特别是长城哈弗H6在国内取得了67个月SUV销量冠军，值得认可。

吉利汽车

最早吉利汽车推出了英伦汽车、上海华普、帝豪、全球鹰，代表了不同的品牌诉求。现如今吉利最终选择了帝豪车标作为模板，通过改色迎来了全新车标。新车标的出现也带动了吉利汽车的中国文化的造型设计，前脸回形纹颇具中国意蕴，同时市场上也掀起了一股吉利的产品设计理念风格。

长安汽车

一开始长安汽车的商用、乘用共用一个标志。2006年长安为旗下轿车更换车标，盾牌标由此诞生。

2010年，长安汽车再次换标，用V型标志替换了盾牌标，这一寓意胜利(Victory)和价值(Value)的全新标志为长安带来了不少的市场份额，换标非常成功。

比亚迪汽车

最初的比亚迪汽车是采用了蓝天白云的设计样式，但黑白蓝的设计让人觉得很土气，在2007年，比亚迪用更加简洁明了的字母标替换掉了这个车标。如今，新能源汽车的领头者应该也非比亚迪莫属了，其“Build Your Dreams”的寓意让人更能感受到一股正能量。

一汽红旗、奔腾

红旗牌轿车是我国第一汽车制造厂自行设计和生产的国产高级轿车。而一汽品牌在90年代启用的“1”字车标，象征着一汽，以及中国汽车历史上无数个第一。

如今红旗品牌的车标在2018年换掉了自1964年使用至今的葵花车标，换成了“振兴之门”车标，从古老的中国风走向了国际范儿。而一汽也在近期奔腾T77上曝光了奔腾的全新车标。

上汽通用五菱宝骏

1月18日宝骏正式宣布钻石新车标，与马头的车标相比，确实更有科技感，或许这就是未来宝骏将要主打的产品方向吧，凭借着较低的价格和丰富的配置，宝骏510成为小型SUV市场中的实力担当，不知换标后的宝骏510会怎样。

汽车换标带来的不仅是消费者对其品牌的认知度，更是需要企业为市场带来有竞争力的产品，在竞争压力倍增的市场下，只有良好的产品实力才能赢得受众认可，如果仅凭概念是不能赢得受众认可的，练好内功才是关键。