牛车网 精华 车市究竟有多冷?车企“裁员潮”告诉你

车市究竟有多冷?车企“裁员潮”告诉你

唐倩cancrab 发表于 牛车网 2019.02.07 09:16

都说2018年的车市寒冷,的确,从各大车企陆续公布的销量情况就不难看出,家家都有本难念的经。不论是自主企业还是合资车企,都有不同程度的利润率下滑,很多甚至还出现了亏损。

日子不好过怎么办呢?不少车企就选择了它们的惯用手段就是裁员。一来可以缩减部分成本,二来就是车企美名其曰的优化员工结构。从去年到今年,有不少车企都进行了裁员。

福特汽车:有史以来最大裁员



2018年10月10日,美国福特汽车宣布展开一轮大规模的裁员,宣布对全球的雇员进行“重组”。据风投公司摩根士丹利的预测,如果想通过裁员的方式使成本削减至预算目标,就需要裁掉近2.4万人。

值得注意的是,这将会是福特115年以来最大规模的一次全球性裁员。2019年1月10日,福特又宣布将对其亏损的欧洲业务展开全面改革,预计将包括裁员数千人、关闭工厂,以及取消低利润车型生产。

不过,福特裁员也的确迫不得已,毕竟2018年第三季度的利润其利润跌幅已经超过37%。

通用汽车:中国工厂不受影响


2018年11月26日,美国汽车制造商通用汽车宣布,将在明年年底前,裁掉15%的员工,这其中还包括25%的领导高管比例,裁员人数或达14700人。

同时,通用还将在全球范围内关闭7个生产基地,并在未来投资更多的电动及自动驾驶汽车,因此,不久后还将停产目前在北美生产的雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt、雪佛兰IMPALA等车型。

不过,通用汽车表示这次裁撤的都为北美员工,也就是说在中国通用工厂的工人并不会收到此次裁员的影响。

捷豹路虎:行政岗位影响最大


2019年1月19日,英国最大汽车制造商捷豹路虎正式宣布大幅裁员4500人,从而实现公司的开支缩减计划。据悉,受到此次裁员影响最大的岗位将会是是公司的管理、市场销售等行政岗位,有些生产制造一线的员工也会被裁员。

此次裁员的原因,是受柴油车销售下滑、英国“脱欧”不确定性以及海外市场汽车销量下降等因素的影响。2018年,捷豹路虎年销量为59.27亿元,相较2017年下降4.6%,所以,公司预计在未来18个月内削减开支25亿英镑来改善现金流。

特斯拉:为提升Model 3的生产率


2019年1月18日,特斯拉首席执行官埃隆马斯克当地时间表示,由于前路艰难,公司将裁员约7%,裁员人数约3150人。他还在发给特斯拉员工的备忘录中提到,公司规模2018年增长了30%,但在目前的员工水平上,公司很难保持盈利。

根据特斯拉在2018年第三季度的财报可以看到,其在近两年来首次获得利润,总额超过3亿美元,而第四季度的利润则低于第三季度。

有分析师则认为,明年第二季度起,特斯拉盈利将变得更为艰难。所以,特斯拉此次的裁员举动,旨在提升Model 3的生产率,缓解盈利难的问题。

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