牛车网 精华 杀紧凑级SUV个措手不及 试驾捷途X90

杀紧凑级SUV个措手不及 试驾捷途X90

小伙子攒钱要改车 发表于 牛车网 2019.01.22 23:34

“价格优势太明显了,这让其他自主品牌怎么玩”,这句话是在捷途X90公布价格之后,媒体老师们最多认同的一句话。众所周知,SUV市场竞争非常激烈,没有一些吸引消费者的亮点完全无法在这场激烈淘汰赛中存活,而此次试驾的捷途X90的售价为7.99-13.99万元,仅这一点就非常吸引消费者。

此外还有众多高性价比配置,前些天带大家静态体验了一下捷途X90,给我留下了不错的印象,该车无论在设计、做工、配置、空间等方面都做到位了。这次我们就来试驾一下,看看它的动态表现到底怎么样?

试驾感受:

刚开上捷途X90就能感觉到它和瑞虎8的相似之处,都是让人感觉非常轻快好驾驭的,油门响应比较迅速,方向盘很轻盈,这是一种比较常见的城市SUV调校风格,追求轻松好开,抛弃一定的驾驶感。在令人关注的动力层面,经过我一天的驾驶体验来看,动力层面满足家用是完全足够的,不过在激烈驾驶时还是多少有些力不从心,受制于动力因素这是难免的,不过绝大部分人选择这么一台七座SUV就注定不是为了激烈驾驶,大部分需求还是在家用层面。

这台变速箱它的标定方面牺牲了一部分的换挡速度,来换取稳定性,在急加速时感觉变速箱反应有一些慢,但在一天的使用过程中都没有感到什么明显的顿挫,平顺性方面表现令人满意。

转向方面手感比较轻柔,精准程度与同级对手相比也要略胜一筹,而且还带有转向力度调节,有运动和舒适两种模式。

底盘方面,捷途X90的滤震效果不错,没有给乘客带来什么不适感,怎么说呢,大概就是10万元这个级别该有的水平,不松散但也没什么质感,有点像日本车的风格。

在NVH方面,整体表现不错,在时速120公里每小时行驶中车内的噪音控制的比较不错,发动机舱的隔音也非常好,在急加速时不会出现有过多的噪音传到车内,在这个价位上处于较高水平。

静态解析:

X90前脸最为亮眼的地方就是进气格栅了,面积巨大的进气格栅显得张力很足,多处镀铬装饰条也提升了精致度,起码满是镀铬的设计没让人觉得厌烦。

大灯造型相对非常简单,与中网进行连接,高配车型的大灯光源为LED,这价位就别奢求什么全系标配了,毕竟LED光源的成本可要比一些车内配置高不少。X90的日间行车灯分布在打灯内部以及下方包围处,值得一提的是下方四颗小灯带光源也是LED。

X90车身侧面的线条较为丰富,侧窗边框也加上了镀铬装饰条,轮胎尺寸达到了20寸,配合上车顶的银色行李架,视觉上你会觉得X90看起来很高。X90的车身尺寸在同级中绝对算是出众的,长宽高分别为4840/1925/1745mm,轴距达到2850mm。轴距比同级的比亚迪唐要长出30mm,这部分的优势也都体现在了大家非常关心的后排空间方面。

尾部没有使用太过复杂的设计元素,整体设计比较简单,倒是尾灯造型很有熟悉感,有点像上代奥迪Q5的尾灯造型。双边单出的排气布局,且内部确实是“真排气”,底部的下包围比较粗糙,实际看上去不那么显好。

捷途X90的内饰整体氛围为纯黑配色,内饰布局较为简洁。中控区域配备了一块9英寸液晶显示屏,同时配备12.3英寸液晶仪表、电子手刹、机械式挡把、一键启动按钮。空调出风口布置在屏幕两侧,多媒体控制按键则被集成在了液晶显示屏下方,这套中控但就设计而言也没什么太大亮点,符合当下主流趋势。值得一提的是中控台上方用上了软质材料包裹,摸上去的手感还不错,这价位能带来这种体验,还是感觉物有所值的。

12.3英寸液晶仪表也有出现,但肯定的是这不是全系标配。屏幕界面显示效果很值得肯定,清晰度非常高,UI设计做的也挺炫酷。

X90内饰一大亮点来自上方的内后视镜,除了兼顾行车记录仪之外,还具备车内摄像头、导航、音乐等功能,这么多功能集成一体的内后视镜,汽配城加装一个三五百块钱也下不来,关键是它的反应速度相当快,上手也非常简单。

主驾驶座椅支持电动调节,还有三组记忆功能,但副驾驶却仅支持手动调节。
X90的第二排采用的是独立座椅,这也是6座车型的标配。留下了中间的过道,也方便乘客进入第三排。除了主驾驶外,车内其余座椅调节方式都是手动,毕竟受成本限制比较大,这也能理解。相比第二排,第三排座椅明显变得很单薄,而且实际空间方面也不算很理想,所以短途应急还行,长途乘坐就不大舒服了。

捷途X90基于iPeL平台打造,该平台可兼容传统发动机与新能源等不同动力。捷途X90拥有1.5T+6MT/8AT和1.6T+7DCT三组动力,上文提到过,此次试驾车型为1.6T+7DCT版本,引擎最大功率145kW(197PS),最大扭矩290N·m。

写到最后:

捷途品牌进一步细分市场,并且选择了在前两年看来十分冷门的市场定位,这一想法在目前看来确实有很大的发展空间。四个月的时间收获4万+的销量,这对于捷途而言无疑是成功的。有了市场的检验,品牌也会更有信心和公信力。往后的日子朝着什么样发展,产品口碑自然是决定命运的一点,不过这些目前还都无法定夺。就产品而言,捷途X90带来了不到8万元的超低门槛,带来了目前多数家庭需要的大空间。如果预算不高,又想获得一个预算内最高的性价比,捷途X90还是非常值得推荐的。我想它在二三四线城市应该会有不错的销量表现,当然这也要经过时间来验证。此外在今年下半年捷途将推出捷途X95、捷途X90EV两款新车型,让我们一起拭目以待吧。

相关标签: SUV 捷途X90 新车试驾
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