事关你爱车的新年新变化：国六汽油全国正式上线

都说新年气象，国家也在2019迎来了许多新的变化。起征点上调的新税法从1月1日全面实行、社保缴费基数也从年初的第一个月正式实施。还值得一提是，复兴号动车组在近日宣布，将由原来的人工驾驶变革为自动驾驶，实现在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，真是“厉害了我的国。”

在汽车圈儿也有新规。国家发展改革委近日在官网公开发布了第16号文件。该文件指出，自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

消息一出，便引起了车主们的极大反响。一方面，燃油车的尾气排放问题一直是污染环境的大威胁，而国六汽油作为国内燃油中最清洁的然燃油，它的普及与推广无疑是为国家环保事业添砖加瓦。但另一方面，油价是否上涨、油耗是否增多、对车辆是否会造车影响等等这些问题也随之而来，困扰着广大车主们。鱼与熊掌的抉择，这是一次道德与灵魂的照见。

国六的油是否只适用于国六的车？

国六指的是燃油标准，据有关数据显示，国六标准的燃油相比目前国五燃油来说，碳排放量、总碳氢化合物和非甲烷总经排放限制减少50%，氮氧化物排放也可降低42%。

也就是说，国六相比先前国五来说，只是燃油标准升级的更为清洁。所以，国六标准的燃油是可适用于所有排放标注的车辆的。因此，即使国四、国五车型的排放标准还没跟上来，还是一样能正常使用国六汽油的。

油价是否会因此上涨？

事实上，国六新规并非突然全面实施。早在2006年，山东省就已经开始了试点乙醇汽油，2017年，已经陆续在一些地区提前使用。截止到2018年，全国共有11个省推广实施了乙醇汽油。而这些已经使用国六汽油城市的油价，也依旧保持正常售价，并未因此上涨。

不过，试点城市毕竟旨在尝试，新规全面实施后，成本大幅增加之后，油价就不好说了。参考先前燃的油的升级换代，每一次都伴随着不同程度的油价上涨。由此看来，一定程度上的油价上涨，可能性还是比较大的。

对车体是否有伤害？

之所以会担心国六汽油伤车，无非是担心里面含有的乙醇。因其含碳量过低，燃烧热值低，容易挥发，在燃烧不充分的情况下还会产生乙酸，对于橡胶及部分金属会具有一定的腐蚀性，从而造成对车体的损伤。

不过，虽然听起来有些严重，但事实上对于日常使用的汽车来说，国六汽油对车体的损伤程度是微乎其微的，甚至可能根本感觉不到。所以，在对车体的损伤方面，车主们还是不用过担心的。

油耗是否会增多？

相比普通汽油，加入乙醇后的汽油在相同的体积下，热值会更小。所以同样一箱油，加入了乙醇的汽油可能就会比普通汽油跑的里程数更少；再加之目前国内的技术，还很难做到排放和油耗两者兼得。由此看来，的确相对来说会更费油，毕竟这是一次灵魂与道德的照面，不过，好在差别不算太大。

国六排放标准全面推迟至7月

虽然国六汽油已经全面推行，但国六排放标准会全面推迟实行，预计今年七月才会全面铺开。

相比国五标准，国六标准就更为严苛了。例如为了大幅降低污染物排放，减少油气挥发，在轻型汽车的一氧化碳、总烃、非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物排放限值上，就加严了30%-50%左右。

国六排放标准的全面推迟，不仅缓解了消费者择车的纠结、给了广大车主缓冲的时间，同时对于车企来说，也实实在在减轻了他们的压力，避免出现国六标准上线后，车企无国六车可卖，国五新车过度堆积的情况。

综上所述，国六汽油并没想象中那么恐怖，各位车主们也不没必要谈“六”色变。

最后，要提醒最近有购车计划的朋友们，虽然国六汽油同样适用于国五、国四的车，但还是选择已经是国六的车型更环保、更放心。