全系三缸新一代福克斯 1.5L/1.0T/1.5T怎么选？

曾几何时，长安福特在国内有着举足轻重的地位，总体销量占据着国内A/B级市场的半壁江山，时至今日，曾经加价的翼虎已经卖不动了，老一代福克斯与蒙迪欧都是不受待见的老产品，从一线品牌退居到三线开外的阵容中，这就是长安福特的现状。

2018年11月8日，长安福特旗下的全新一代福克斯正式上市，苦等多年的全新产品被视为长安福特的救市之作。其售价区间定为10.88万-15.08万元，1.0T以上的主力车型售价都在13万以上，毫无疑问的是来竞争A+级别市场的，那么全新一代福克斯的竞品也就是领克03、思域、菲斯塔等车型。如果在众多竞品中仍坚定不移的选择福克斯，那么哪一款车型才是最值得购买的呢？

两厢设计更为协调 三厢气质太普通

与前几代车型一样，全新一代福克斯也在同一个配置下推出了两厢/三厢两个版本，这会令一些消费者顾虑到底该买哪个版本。

从上一代开始，福克斯好像就开始以两厢版本为核心来设计，所以最终呈现出来的效果的两厢车型具有更协调的车身设计，而三厢版本的屁股翘的很高，俯冲车姿看上去很不优雅，这一点在全新福克斯身上也同样出现。

全新一代福克斯两厢版的尾部线条非常类似于别克威朗GS，小尾翼与坡度较小的尾部倾斜，呈现出来的视觉效果更像是一台运动型家旅车，而非传统呆萌的两厢车型。三厢车型的尾部设计看上去也不赖，中庸典雅的设计非常适合普通家用消费者，但整体车姿仍然有一种浮夸的俯冲感。

相比三厢车，两厢车缺少的只是一个独立后备箱空间，但换来的却是更协调的车体身姿，更运动年轻的车型氛围，谁划算，谁更适合你？

车厢设计非常简约 1.5L车厢用料有简化

内饰粗糙是福克斯长期以来的诟病，但在全新一代福克斯身上不会再出现这样的问题。全新的简约设计不仅在观感上营造出了合格的精致感，旋钮式换挡机构、矗立式中控彩屏的精致感都非常强，内饰多处采用镀铬饰条点缀，还是有很显档次的。

不过1.5L版本车型在车厢用料上明显不如1.0T版本，不仅门内板、中控面板灯多处覆盖填充用料降了档次，方向盘等细节处的镀铬饰条也给精简掉了。

配置厚道丰富 1.0T配置布局更显性价比

全新一代福克斯配备了SYNC 3系统的是目前福特最先进的车载互联系统，可玩性极高，不仅支持Apple CarPlay还有自身独特的SYNC AppLink，很庆幸8英寸中控彩屏是全系标配的。

除此以外，彩色液晶行车电脑、全车8气囊、发动机启停、多功能方向盘、自动头灯、全车窗一键升降、车窗防夹手都是标配。

即便标配也算丰富，但1.0T车型明显更具性价比，带自动驻车的电子手刹、后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、皮织混合座椅材质、内后视镜自动防炫目、感应雨刷、自动空调、后座出风口等配置都从1.0T车型开始配备，而1.0T自动档与1.5L自动档的价格仅差1万元，不仅带来配置的全面提升，传动系统也是更先进、规格更高，绝对划算。

乘坐空间算不上优势 两厢车实用性更高

全新一代福克斯的车身尺寸（长宽高）为4671/1810/1454mm（三厢）；4378/1810/1468mm（两厢），轴距为2705mm，尺寸数据在同级别中不算大，乘坐空间亦是如此，180cm的身高坐进去，后排头部空间基本没什么余量，腿部空间仅剩1拳出头，非常一般的乘坐空间。

两厢版与三厢版在后备箱的使用功能上有较为明显的区别，两厢版拿掉格挡以后，后备箱高度要比三厢版大很多，储放大件物品会更加方便，并且后备箱开口面积非常大，装载能力与便捷性都非常不错。而三厢版则拥有独立隐私的后备箱空间。

全系三缸发动机 1.5T仅比1.0T贵4000元

全新一代福克斯搭载了1.5L、1.0T以及1.5T三款发动机，并且都为三缸发动机。1.5L与1.0T的动力相差不大，一个122匹最大马力另一个128匹，百公里加速都需要13s左右了，满足日常家用都不算充沛，就更别提运动了。不过1.0T为直喷发动机，且1450转即可爆发最大扭矩，在油门的轻盈感与NVH上做的要比1.5L更好。

不过1.5T发动机才是全新一点福克斯的精髓，最大184匹马力与243牛米的扭矩，可以实现9s的百公里加速，最为重要的是，1.5T与同配置的1.0T版本仅差4000元。

福克斯的落寞可以说就是从上一代双离合开始的，吃尽了苦头的福克斯在全新一代车型上匹配的8AT变速箱，这在合资品牌A级别车型中几乎是首开先例的存在，面对同级别一众CVT、6AT、双离合，全新福克斯在变速箱规格上要领先一个级别。

不过8AT只出现在1.0T、1.5T身上，1.5L仍然匹配6AT变速箱。这套8AT几乎就是为了三缸涡轮发动机而来的，我们对三缸机的传统认知“抖动”、“神经质”，在全新福克斯身上都被磨平了，整套动力系统的质感丝毫不比同级别的四缸涡轮机差，甚至高速下低转速的动力质感要比同级别高级不少。

写在最后：1.5T起步车型是最值得购买的

1.5L自动档只要加10000元就可以买1.0T车型，光是配置的升级就绝对值当一万块，同时还会带来质感更好的动力系统。所以如果对配置稍有追求，那么1.0T版本绝对是比1.5L更有性价比的。而1.0T又与动力规格更高的1.5T仅相差4000元，显然这四千元更是没有必要省。

所以，1.0T车型是最不值得购买的。如果对配置没有过多追求，1.5L即可满足的话，12万的1.5L福克斯绝对划算。如果对配置稍有追求，贵1.4万的1.5T车型带给你的惊喜绝对超值。

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