牛车网 精华 车展对话广汽三菱 未来将带来无限可能性

车展对话广汽三菱 未来将带来无限可能性

小伙子攒钱要改车 发表于 牛车网 2018.11.16 23:43

第十六届广州车展已经拉开了帷幕,随着今年年底的到来,广汽三菱又会留有怎么样的大招呢?牛车网有幸在车展现场和各大媒体老师对广汽三菱汽车有限公司执行副总经理 李曲明,广汽三菱总经理 葛城慎辅,广汽三菱副总经理 向毅,以及进行了专访,和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录:

#问题一近两年广汽三菱表现不错,但今年的大背景也是不容忽视的,请您介绍一下广汽三菱目前的市场表现,还有您怎么判断今年的市场,以及明年企业的一些应对措施。

广汽三菱执行副总经理 李曲明:谢谢这位老师,这个话题可以说是大家都比较关心的,首先我想说一下目前广汽三菱的市场表现。自16年欧蓝德上市以来,广汽三菱的市场表现一直不错,尽管今年的SUV市场有下滑趋势,但我们还是克服了很多困难,增量比较明显,刚刚在发布会也提到,我们今年的累计销量同步增长超过27%,跑赢了车市SUV的增量。今天,我们也公布了19款新欧蓝德的售价,我们很有信心,明年可以保持一个旺盛的态势。此外,今年10月份广汽三菱发动机工厂正式投产,我相信我们的“核芯”发动机量产之后会给我们的车型带来更强大的竞争力,我们也很有信心将车卖的更好。最后,广汽三菱奕歌也已上市,我们在11月6日举行了奕歌的上市发布会,从发布会结束后的十天表现来看,大家对于奕歌的关注度非常高,订单量也不断在增加,尤其是这几天,奕歌的市场反应还是比较热烈,目前我们很有信心,也相信奕歌的上市会给广汽三菱带来另一个SUV销量高潮。

对明年的车市,我持乐观态度,最近有一些媒体都在讨论明年中国经济及车市的走向,我还是比较看好,在不同场合我都说过这句话,尽管整个车市的增长肯定不可能像十年前那样高速,但是有微增长,甚至是保持平衡,这背后的机会还是比较大的。尤其在进口品牌SUV市场,我们广汽三菱还是有信心明年可以继续跑赢整个车市。另外一个是,明年年底我们还会有一些改款车型的上市,我们有信心可以支撑广汽三菱未来的销售。

 #问题二:广汽三菱站在成立6年的新起点上,未来有怎样的发展规划,以及能否透露一些产品和新能源车型相关的时间点。

广汽三菱总经理 葛城慎辅:首先感谢各位媒体老师莅临我们的媒体沟通会,我是从日本三菱过来的,中文不是很流利,请多多包涵。媒体老师问到的第一个问题,因为我本人是自2012年广汽三菱成立就一直在这里工作,见证了广汽三菱从最开始的产能5万,扩大到15万,今年夏天我们把产能增加到30万。刚才,媒体老师还问到我们未来的计划。首先,加上刚上市的奕歌,我们目前有了奕歌、欧蓝德、劲炫三款核心的SUV,刚刚我们也介绍了19款新欧蓝德,我们三款三菱主流的SUV,今后每年都会进行产品力的改善。

新能源方面,我们去年年底导入了广汽集团开发的祺智PHEV,以及今年7月份上市的也是由广汽集团开发的祺智EV,那么新能源方面目前以广汽集团的这两款车型为核心来发展。

我们中期的发展目标,为达到年产销30万台的销量目标,我们除了会对三款核心SUV产品进行更新换代以外,双方股东也在研究是否引进新的车型,目前还没有最后决定,将来,希望媒体朋友可以关注和重视我们之后的产品计划。

 #问题三:请简要介绍新欧蓝德的一些亮点,以及奕歌上市之后的表现。

广汽三菱副总经理 向毅:感谢您的提问。首先第一点,广汽三菱欧蓝德是2016年在中国市场上市的一款车型,凭借着20万区间4驱7座的产品优势和成熟技术,获得了超过18万车主的信任。但在今天这个日趋多元化的市场需求下,我们也在为满足消费者更加多元化的需求和要求而努力,在保证欧蓝德“2047(20万区间4驱7座)”价值标杆的基础上,我们对它的外观、内饰、性能、配置进行了全面升级,比如前面的新样式前脸、可电动调节和不同材质座椅、后排出风口的增加、360全景影像等,这一系列的改变都是为了更好地满足中国消费者日趋增强的多样化用车需求。此外,我们对新欧蓝德发动机进行了全面优化,以及对转向系统和悬架系统都做了充分的调校,使它的操控性能和舒适程度得到了更好的平衡,更加符合消费者需求。

第二,大家一直在问奕歌的销量,证明我们奕歌上市是非常成功的,取得了大家的的广泛认可。奕歌是雷诺-日产-三菱联盟新百年的第一款战略级车型,它运用了全新的设计语言进行全面打造,在不忘安全的同时,在今天车联网和智能化趋势下的今天,我们更增添了它更多智能化的功能。另外来说,大家都知道三菱车好开,我们始终没有忘记我们的根本,我们在这个基础上把驾控的优势发挥的更加淋漓尽致,它可以说是全面洞察了消费者需求的一款车型,这款以“激活新灵感”为口号上市的全新车型,可以说是一款“新主流 实·尚SUV”。刚刚李总也介绍了,奕歌上市时18秒即秒杀1000台,到目前为止,订单数量也是超出我们预期的增长,以及从市场反馈、媒体老师的关心也能看出,我们前期的口碑和市场营销都做的不错,我们也有信心把它打造成继欧蓝德以外的广汽三菱第二款主流车型,助力广汽三菱再攀高峰。

 #问题四:奕歌这款车让我们看到三菱在设计方面的魅力和性格,包括它的中文命名,它“为激活而来”的slogan,还有之前一个“激活28天计划”活动效果也很不错,跨界联合读书、运动等方面的资源,因此想了解一下奕歌上市之后在传播方面的策划和内容。

广汽三菱副总经理 向毅:首先,奕歌这款车型面对的是一个全新的族群,我们叫它“奕歌一代”,或者叫“奕歌一族”,在它上市之初,我们联合了樊登读书会、KEEP,联合了一些跨界艺术家,打造了一系列不同族群的营销活动,效果还是非常成功的。就这点来说,和今天的互联网思维有着非常大的关联,虽然年轻是我们的共性,但就个性来说大家都是千人千面、有不同圈层,通过这个活动,我们很好地和消费者进行了一场跨时空、跨领域的沟通,达成了我们的预期效果。当然,随着我们三大族群跨界活动以后,在奕歌今年上市之前,我们还联合央视一起进行了长沙马拉松,把运动和青春等概念,和我们“激活新灵感”的品牌口号做了一个非常好的结合,相信今后大家会看到广汽三菱在营销领域更多的举措,我们也会更加年轻、更加进取,希望能够以全新的面貌给我们的消费者带来全新的体验和感受。

 #问题五:刚刚提到广汽三菱有两款新能源车型,请您介绍一下这两款车型的特点和市场表现,以及我们未来新能源的规划。

广汽三菱执行副总经理 李曲明:广汽三菱导入的祺智PHEV和祺智EV,开创了中国合资企业导入国内品牌的先河(开启中国合资车企“双品牌”时代),当时我们导入这款车型也引起了媒体的充分关注。近一年时间内,祺智PHEV这款车型现在卖的不错,而且祺智PHEV面市对于我们来说,也是导入广汽品牌车型很好的尝试。祺智EV才刚刚上市,目前订单也比较多,而且由于政府对新能源的利好导向,我相信祺智EV在未来销量可能会超出我们预期,我们对此充满信心。

而关于广汽三菱未来的新能源导入规划这块,今后我们将充分汲取广汽集团和三菱汽车的优良品质,以及它们的一些优良产品。今后,我们计划继续导入广汽研究院设计的一些产品,以及三菱未来的一些新车型和派生新能源车型,包括我们导入三菱的EV和PHEV车型,尽请大家期待!

相关标签: 广州车展 广汽三菱
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