广州车展：我是大众途观L R-Line，衍生车型也想要春天

哈喽哈喽，我是大众途观L 的R-Line版本，是大众途观L的衍生车型，虽然是师出同门，但是我可比它长得运动多了，毕竟在我们大众家族，名字后面有着R-Line字样的都是颜值更高的。其实打出这套牌的也不仅仅是大众家族，往大了说，路虎揽胜会有路虎揽胜运动版、往小了说，哈弗H6不还有一个哈弗H6 Coupe呢吗？所以说，我是专门为对颜值有要求的消费者而来的。

图为海外版标准轴距大众Tiguan R-Line

我跟大众途观L不一样！

说到底，我跟大众途观L还是一个“爹妈”生的，乍一眼看我们就是一个模子刻出来的。但是，性格不同的我可不想给你大气老成的印象。所以，我跟大众途观L还是有着挺大的差别，因为我跟标准轴距的进口大众Tiguan 有着相同的R-Line运动套件。

首先，在进气格栅以及翼子板与前门搭接处，我有着自己的R-Line专属标识。在前保险杠的设计上，黑色对称的前杠区别于设计朴素的大众途观L。在前后车门的侧裙以及后包围的设计上，有着与车身相同的配色，都说黑白混搭好看，但是我这样颜色一体的就丑吗？

在社会各界的评价中，恭维我们的说大众车采用家族化设计，不恭维我们的都说我们整个家族的设计是“套娃”。对于这些话我怎么看呢？仁者见仁，智者见智，我准备吃着瓜看。在内饰上。为了突出我的运动感，我不光更换了平底的运动方向盘，还在液晶仪表盘还有中控液晶屏幕上做出了改变，根据前期的爆料，在智能系统上相较于大众途观L也做出了更新。

在动力上，我们都一样

动力方面，我跟大众途观L就没什么差别了，途观L R-Line 380TSI车型继续搭载2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统，都是大家熟悉的动力组合，并没有什么新奇之处。

总结

都说今年的汽车市场并不怎么好，就连持续火热的SUV市场也逐渐变得平淡起来，但是，在大众途观L推出以来，仅仅在今年上半年，就斩获111,921辆，同比增长27.6%。而这次我的到来，增加了整个家族的产品线，想必你以后再看见途观L销量数据的时候，一定会有我的一份功劳了。但是，我的到来，会不会比大众途观L更受大家欢迎呢？这还要看我的厂家给我出什么价格了。

（图片来源于网络）