广州车展：我叫卡罗拉有两颗心脏 双擎混动广州车展首发

我叫卡罗拉，来自日本，曾用名花冠，与一汽联姻后成为中国市场高销量车型中的一员，作为一台标准的家用轿车，我在全球汽车市场拥有4000万用户。我出生于1966年，那时正是日本汽车工业蓬勃发展的时期，由于价格实惠使用成本也较低，受到当时消费者的热捧。如今的我已是家族的第十一代车型，去年一年的全国销量28.55万辆，不过今天我要为大家介绍的是我的全新一代车型---12代卡罗拉，并且将于11月16日的广州车展惊艳亮相。新一代车型将搭载多款排量发动机并有双擎混动版本，具体有何变化，就请继续往下看吧。

我的新款将基于TNGA架构和GA-C平台打造，我作为家族的主销车型，丰田可谓是对我下了不小的功夫。我可不仅仅只有一个外观造型，共分为三厢和两厢版本车型；其中后者已于今年的巴黎车展正式发布，而此次11月16日广州车展发布的是三厢版本和PHEV插电混动车型，并且与此同时发布的还有我的同门师哥全新旗舰车型AVALON亚洲龙。

外貌方面，新车前脸采用了全新的设计，和兄弟姐妹们相同的增大了蜂窝状进气格栅的尺寸，并搭配“镰刀”造型的LED大灯组。上部分为丰田品牌LOGO并且与下方的镀铬装饰条相连，前唇使用了与两侧包围断开式的设计，新意十足，另外PHEV混动版本将使用蓝色丰田LOGO。

从侧面看，我的身段相比现款来说有着很大改进，车身长度和轴距都有所增加。腰线是变化最明显的地方，从C柱向后整体呈上扬的线条，视觉上车身姿态较高。车尾后备厢上沿增添了一个小的鸭嘴尾翼，运动感有所提升。车尾从下方左右两个底角延伸向上两线条，令后方看上去更加有层次感。尾灯与车头大灯相呼应，依然是镰刀式的造型，似乎这种设计目前很多车型上我们都见过，也算是一种流行趋势了。

如果你说我是个只有颜的花瓶，那我可真有点不乐意，我的内在美也是相当动人的。内饰最为抢眼的当属8英寸的悬浮式中控触摸屏，此为丰田最新的家族设计语言，支持多媒体操控，导航及车辆行驶信息显示，并支持手机CARPLAY互联。屏幕下方为钢琴烤漆面板，看上去非常亮且与大量的镀铬装饰相搭配，质感已大于车价。三幅式多功能方向盘的样式也有所改变，操作也可做到驾驶员手不离方向盘便可控制音量，巡航，仪表盘等等。最大的亮点当属新车将搭载Toyota Safety Sense安全系统套件，大大提升驾驶安全性，该套件包含了车道保持，车道偏离预警，行人欲碰撞预警等等。

发动机当属我身上总重要的一部分了，新车预计搭载多款发动机，参考海外两厢版本和多方信息，可能会有1.2T，2.0L自吸和1.8L混动车型。具体国产后会搭载哪一款亮相，还要等到车展发布当天才能够知晓。传动系统不出以外将使用和现款相同的CVT无级变速箱或6档MT手动变速箱，手动爱好者算是个福音啦。

小结：

我们从巴黎车展发布的卡罗拉两厢版本已经能看出它的一些大致变化，新车外观明显比现款年轻了多，随着90后的年龄增大，现在各大厂商也都打起了年轻牌。配置方面全新一代卡罗拉也有了很大的提升，只是新车的售价如何还不得而知，作为广州车展的重磅车型，我们会继续跟进卡罗拉的信息，还请大家继续关注牛车网的车展一线信息。

（以上图片来自网络）