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换代是为了大战高尔夫?长安福特新一代福克斯上市 售价10.88-15.08万元

2018-11-08 18:29 作者: Escape刚子

11月8日,新一代福克斯在成都正式上市,售价区间为10.88-15.08万元,全新车型分为两厢/三厢版本,将搭载1.0T/1.5L/1.5T三款发动机,其中1.5L发动机匹配6MT或6AT变速箱,1.0T/1.5T发动机将匹配8AT变速箱。

新车干货了解一下:

1.全系共搭载1.0T/1.5L/1.5T三款发动机,发动机的均为三缸发动机。

2.本次上市的福克斯为换代车型,相比于其竞争对手大众高尔夫抢先一步换代,相较于上一代福克斯,在外观以及配置上做出改变。

全新一代福克斯静态解析

全新一代福克斯在外观的细节方面做出了全新的设计,LED前后尾灯、自动大灯以及全景天窗均有配备。相比于老款车型,新一代福克斯取消了在C柱后方的三角窗设计,而是将后排左右两侧玻璃完全安装在门板上。

在车身尺寸方面,全新一代福克斯三厢版的车身尺寸为4647*1810*1468,两厢版的车身尺寸为4378*1810*1468mm,两车的轴距均为2705mm,相比于上一代车型轴距增加了57mm。

车身尾部相比老款姿态下放,没有了现款身上这种俯冲感,相反,由于轴距的加长,这样略显凹陷的侧面线条显得十分自然而修长,好像没有了现款那种短小精悍感觉。以上实拍车型为两厢ST Line版本,为两厢版本的顶配车型,相较于普通版本,福克斯ST Line车型拥有运动座椅、平底运动方向盘、18寸轮毂以及熏黑进气格栅、翼子板专属标志等一系列运动套件。

与外观的改变幅度保持一致,新一代福克斯在内饰方面的改变也可以说是颠覆性的,全车除方向盘外,几乎看不到任何现款的影子,总体做工和用料有了明显的提升,中控面板设计简洁明了,8英寸液晶屏采用了当下流行的悬浮式设计,显示效果清晰,反应速度中规中矩,并不会像我们智能手机一样灵敏,但也绝不会像老年手机那样反应迟缓。

福克斯的自动挡车型均采用旋钮式换挡,优点是在中控档把区域节省了部分空间,但是旋钮整体的质感并不算突出,并没有很强的阻尼回馈感。除此之外,中控区域还布置了电子手刹、自动启停等功能。除此之外,福克斯配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统, 包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等。

全系搭载三缸发动机

全新福克斯这次有三种动力:1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT/手动,全系都是三缸发动机。中国人好像对三缸发动机特别抵触,放眼看现在用了三缸发动机的车型销量都很一般。但不管市场接受度怎样,未来三缸机只会越来越多,因为每个汽车厂家都得考虑排放和油耗。

听起来不高级,但好在福特做了大量调校工作,3台三缸发动机运转起来没想象中那么抖。不管是站在车外还是坐在车里,不跟你说是三缸发动机,你肯定不会发现和普通四缸机有什么不一样。全新福克斯的1.5T发动机最大马力183匹,最大扭矩243牛·米,账面数据比思域的1.5T发动机都要好不少。动力数据很好看,但体感上全新福克斯并不是一台特别快的车,加速有些冲劲但还算不上暴躁,平时买菜是够了,但和这么运动的外观一比会觉得有些落差。

编辑总结

从2017年开始,长安福特全系车型销量遭遇滑铁卢,不论是当家的福克斯还是锐界、蒙迪欧,销量都有所下降。这自然与福特几年未曾进行大的升级换代有很大关系,相比于上一代福克斯,全新福克斯把老的短板均作出了进一步优化,外加上一直不错的操控以及新增的科技配置,相信将会吸引更多的消费者。另一方面,新一代福克斯的到来势必会对“宿敌”大众高尔夫造成新一轮的影响,而这样的影响能有多大呢?我们走着瞧!

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