牛车网 精华 《选车3+2》:为实在而生 欧蓝德凭什么号称小山猫?

《选车3+2》:为实在而生 欧蓝德凭什么号称小山猫?

Mr张明亮 发表于 牛车网 2018.11.26 23:33

在主流的日系品牌中,硬派越野不少数,兰德酷路泽,普拉多,途乐等等,都是颇具传奇色彩的车型,但要说既价格便宜还能有出色的越野性能和可靠性,那应该也就是三菱了。三菱帕杰罗凭借多年不变的狂野外观,相对低廉的售价和皮实耐造的特点一直在越野迷心中占据着神圣的地位,而他的小弟,来自广汽三菱的欧蓝德也同样如此,延续三菱纯正越野血统的欧蓝德不仅拥有出色的越野性能,而且还有着非常不错的耐久度和安全性,今天我们就来聊聊这款容易被人低估的准越野车-欧蓝德。

优点:

1.价格便宜,可靠性高

价格便宜可靠性高一直就是三菱最大的特点,虽然丰田也一样主打皮实耐用,但拿普拉多和帕杰罗比较,相同的级别,同样的质量,三菱的价格比普拉多更便宜,更耐造。广汽三菱欧蓝德的售价区间为15.98万元-22.38万元。

目前北京地区终端价格大概有1万元左右的优惠力度,优惠不算太大,但是欧蓝德本身的价格定的就不高,这样的价格基本可以算是良心价。2.0L和2.4L两种动力配备,5座和7座的选择也是非常丰富。不过以我个人推荐,买欧蓝德就一定要买四驱,不然和满大街的两驱SUV没什么分别。2.4l发动机仅供四驱车型,最大功率为192马力,最大扭矩为235牛米,采用了cvt变速箱,可靠性很高。

2.维修保养价格实惠

不光价格便宜,欧蓝德在售后的维修保养方面也同样让人省心。

5000公里一次小保养价格只要358元,加上空气滤芯和空调滤芯的中型保养684元也不算高,即便是四万公里时的大保养2200块钱也能搞定,这还只是一方面,另一方面三菱汽车的耐久度和可靠度是极好的,我有几个汽修厂的师傅都跟我说过,三菱的车很少有大毛病,基本坏也就是坏在什么外观的磕碰,基本处理发动机和变速箱故障的案例是非常少的。

3.配置实用贴心

这点是我很喜欢欧蓝德的一点,纵观整个配置列表,欧蓝德总共有六款配置车型,上文也说到不推荐2.0L的两驱版本,四驱版入门的五座版性价比最高,因为从汉兰达开始,国内流行的7座风越刮越大,很多家庭根本没搞清自己的用车需求和用车环境就一味的追求7座SUV。这也让很多汽车厂家钻了个空子,原本5座的车型尺寸硬要塞下第三排座椅,做成一个7座车忽悠群众。殊不知这样的第三排座椅的实用性极低,本身用的次数就少,真正用的时候成年人坐进去也非常吃力,让孩子坐过去还不放心,总而言之伪七座车的第三排就是一个大鸡肋。

图:即便只是中配,电动尾门,倒车影像和雷达这些实用配置全都标配了。

还好欧蓝德给你五座版的选择,与此同时配置也还都跟得上,相比2.0L高配提升的还很大,电子驻车Get,倒车雷达Get,电动后备箱和感应雨刷这样的非常实用的配置全都装上了,不得不说这还是非常贴心的。

缺点:

1.后排舒适度差点意思

这下要说到三菱一直不想提及的地方了,本来三菱帕杰罗虽然属于硬派越野车,但在前段时间的一次试乘试驾中,它的后排舒适性真的给了我非常大的惊喜,座椅柔软平坦,悬挂也非常舒适。万万没想到身为城市SUV的欧蓝德舒适性表现居然还不如个硬派越野,尤其是后排,我在众多的车主口碑中也能了解到,不少车主对欧蓝德的后排舒适性不太满意。

主要有两点因素影响,第一:欧蓝德后排座椅坐垫比较薄,而且位置还比较低,乘客的坐姿没法太舒展,长时间乘坐难免会容易累;第二:欧蓝德的底盘悬挂调校得比较硬,在处理路面颠簸和细碎震动有些力不从心,不过这样设定的好处就是转弯侧倾较小,底盘整体度也比较高。

2.细节处有短板

所谓的细节处就是一些人性化的方面欧蓝德做得还是稍微有些欠缺,例如这样一台SUV车型备胎还是非全尺寸;同级别竞争对手CR-V,奇骏全都有全景天窗可选,而欧蓝德全系没有;第三点也是被吐槽最多的,就是欧蓝德的车漆实在有些薄,虽说这算成缺点有些勉强,不刮不蹭也不会影响到,如果这是一台轿车也就算了,这可是台SUV,偶尔心血来潮想去野一下看窄路边的树枝都胆寒也是怪尴尬的。

编辑总结:三菱欧蓝德这款车无论是从价格还是从产品来讲,都算是一个良心产品,但是路上见到它的概率却明显比荣放和CR-V要低很多,我想原因及就在于三菱一直还在吃老本,内饰中庸,外观也没有竞品那样年轻时尚,对年轻消费者来说吸引力小很多。另外从品牌影响力来讲三菱也是明显低于丰田本田的,虽然占据广汽三菱的大多数销量,但跟竞品比还一直不太给力。

(部分图片出自网络

相关标签: 三菱 优缺点 欧蓝德
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