两驱版/四驱版都选最低配，讴歌RDX购车手册

今天的讴歌RDX，严格来说仅仅是第三代产品，同时也是讴歌国产后的第三款车型.之前的CDX和TLX-L在国内市场虽然得到了一定反响，但实际销量表现却并不尽人意。可能也正是因为这方面原因，讴歌选择了国产化第三款车型也就是今天的讴歌RDX。

全新讴歌RDX共推出6款车型，指导价32.8-43.8万元，RDX也是讴歌第二款国产SUV车型，动力方面全系皆搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，同时四驱车型刚好占了一半，所以本期购车手册将分别推荐一款两驱车型和一款四驱车型。

# 全新讴歌RDX有哪些基础选项

全新讴歌RDX目前共提供6款车身颜色选择，首先极光幻蓝和玛瑙醇红明显就是为年轻人准备的配色选择；另外低配车型的车身颜色只能选择砂砾皓灰或摩卡炫棕；旗舰的钻享·魅版只有晶钻砚墨或珍珠泽白，严格来说这台顶配车型更应该算作是特别版车型。

虽然内饰颜色搭配有4种，分别是幻影黑、醇咖棕、皓白和顶配车型独享的魅红。实际上除了两款高配车型之外，其余大部分车型可选的也只能是幻影黑。所以讴歌RDX上所谓的四套内饰可选只是个噱头罢了。

不过19英寸轮圈为全系标配，只不过轮圈样式会根据高低配车型略有不同。讴歌RDX全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，峰值数据分别为265马力和380牛·米；10AT变速箱同样为全系标配。

# 全新讴歌RDX怎么买
      1. 2019款讴歌RDX 2.0T畅享版

    厂家指导售价：32.80万元

作为全系最低配车型，一方面肩负着拉低整体售价区间的任务，另一方面也能看出车型的基本配置水平。那么首先讴歌RDX 2.0T畅享版32.80万元价位在豪华品牌（甭管一线二线）中是拥有着相当的优势的，绝大部分同级车型的起售价都要高于33万的价格，所以首先从定价上就能看到讴歌RDX的明显诚意。

价位低于同级对手可配置上却并没有展现出差距，作为入门版车型安全配置丰富程度也是要明显高于竞品车型，那些基础的牵引力控制和车身稳定控制就不说了。首先全车10气囊（主副驾驶位/侧/气帘/膝部）、胎压监测系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKAS车道保持系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC自适应巡航、LSF低速前车跟随系统。主动安全配置丰富程度同级中并不多见。

常规的实用性舒适配置我也不一一介绍了，毕竟都到了30万元的价位，基础配置的保障还是不用担心的，不过入门版本车型未提供驻车雷达，未提供视频影像，未提供无钥匙进入系统，连车窗一键升降都仅仅支持前排这是几个实用性蛮强的配置，缺席着实有些不应该，不过对于预算不是很充足的朋友来说，入门版的讴歌RDX 2.0T畅享版倒也是个不错的选择。

  2.2019款讴歌RDX 2.0T悦享版

    厂家指导售价：35.80万元

作为次低配车型，在售价上直接提升了3万元。但即便是35.80万元的售价在同级别车型中也拥有着不错的优势，所以接下来要看的就是贵出来的这3万元到底是不是值得的。前面入门版有的配置在悦享版上都有体现，所以就不再赘述一遍。

从配置表上其实能明显看出来，这3万元更多的是花在了一些细节配置上，比如：大灯自动延时熄灭、离车落锁功能、倒车影像、驻车雷达、LWC盲点显示系统、后视镜点动折叠、无钥匙进入系统以及前排座椅加热。

总的来说这3万元花的并没有那么甘心，更多的体现在一些基础实用性配置，性价比表现不高。不过在一定程度上也是因为入门版车型基础配置相当丰富了，所以讴歌RDX 2.0T悦享版并不值得推荐。

  3.2019款讴歌RDX 2.0T尊享版

    厂家指导售价：37.80万元

讴歌RDX 2.0T尊享版已经是两驱版的最高配车型，售价上也比上一款车型贵出了2万元，增加的配置主要是HUD抬头显示系统，主驾驶座椅记忆、自动雨刷、AcuraLink全能智驾系统，更主要的就是来自ELS贴牌的音响系统，带有12个扬声器。

2万元能买到的升级配置其实并不多，主要是在豪华氛围上的进一步升级，尤其是那套ELS音响系统。所以综合来看讴歌RDX 2.0T尊享版同样并不值得推荐。

到此为止讴歌RDX两驱版车型已经全部分析完毕了，综合整体情况来看还是更建议大家去选择最低配的讴歌RDX 2.0T畅享版，虽然在基础实用性配置上略有缺失，但并不会影响到实际日常使用，更主要的是32.80万元的售价实在是具有太强大的吸引力了。

  4.2019款讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD

    厂家指导售价：38.80万元

智享版是RDX四驱车型的最低配车型，相较于上一款产品仅贵了1万元，而这1万元直接花在了SH-AWD四驱系统。不过实际上低一档的尊享版配置更为丰富，而智享版的配置水平基本上就是在价格低两档的悦享版，然后加入了导航系统和AcuraLink 全能智驾功能。

不过还是那句话，这台RDX的基础配置已经足够丰富了，况且一台豪华品牌的四驱版本SUV似乎没有40万根本就拿不下，像奔驰GLC L、宝马X3和奥迪Q5L这些强敌，它们的入门价格基础上40万以上了，所以讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD还是很值得推荐的版本。

5.2019款讴歌RDX 2.0T钻享版SH-AWD/钻享·魅版SH-AWD

 厂家指导售价：43.50万元/43.80万元

   钻享版已经属于全新最顶配车型，配置上基本已经达到了“满配”水准，像全景影像、外后视镜自动放炫目、前排座椅电动腿托、前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、感应电尾门以及16扬声器的ELS音响。

配置水平一点问题没有，但跟上一款车型已经拉开近5万元的差距，而钻享·魅版再多花3000元的意义就是它有一套专属的魅红内饰风格配色，所以对于这两款车来说我只能给其归类到有钱人家的选择，所以推荐不推荐的也无所谓了。

最后

综合整个车系来看，全系最值得购买的是讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD，一方面对于一台定位运动的SUV车型来说四驱系统还挺重要的，另外该版本配置水平同样能轻轻松松满足你所有的日常需要，保证挑不出任何问题。

那么如果讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD 38.80万元的售价还是觉得太高的话，那我更推荐32.80万元的讴歌RDX 2.0T畅享版，的确基础配置的表现稍微有点欠缺，可面对着极为丰富的主动安全配置和刚过30万元的售价来说，这款车型当真值得选购。