广州车展：嗨， 我叫自由光，不要小看换了心脏的“美国佬”！

“不是所有吉普都叫Jeep，不是所有的Jeep都是越野。”

我叫自由光，来自广汽菲克Jeep，并有着纯正的美国血统。要说起SUV和硬派越野那我家的兄弟姐妹可是相当专业的，早在1941年我的前辈Willys就被选用美国陆军军车，大哥牧马人更是硬派越野的标杆级人物。我的新款车型即将在11月16日的2018年广州车展上市，并将更换心脏使用和牧马人相同的2.0T涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱。

这次的改款可是给我做了个大整容，最明显的地方当属眼睛变大了，一改往日的小眯缝眼，和大指挥官共享家族脸谱。分体式大灯被取消，取而代之的是和LED日间行车灯一体的“丹凤眼”。眼睛的变化让我看起来稳重了许多，更适合喜欢大空间的上班族们。当然Jeep最标致性的七孔进气格栅依然保留，这也是我们家族特有的标志。

总有人说我胖说我圆滚滚，新款的我虽然并没有瘦身，可是身条却是好了许多。从车身尾部来看，尾灯面积有所加大，相比现款看起来更大气了。并且牌照架的位置由保险杠移至了后备箱，中间部分的突兀感有所缓解。与此同时，后保险杠更加的厚重了，是不是觉得胖乎乎的我还有点萌呢？

内饰相比现款变化并不算大，基本上继续使用原有造型，不过Jeep很会抓消费者的心思，中控大屏幕尺寸加大至8.4英寸。整体中控台呈对称状态，并没有任何的角度倾斜，强迫症患者可谓是相当痛快了。仪表盘依旧没有采用全液晶仪表，而是机械式的指针仪表搭配一块7英寸的液晶屏幕，以显示里程油耗等车辆行驶信息。

动力方面，我的大心脏使用一台2.0T的涡轮增压发动机代替此前的2.4L自吸发动机，低配版本将继续使用2.0L，最大功率国四国五分别为158马力和155马力。高配的2.0T发动机也分高低功率两个不同版本，最大功率分别为234马力和265马力。动力上较现款有所提升，并且日常在城市道路驾驶可以说富富有余。

变速箱采用了9AT采埃孚横置变速箱，很多车友普遍意义上认为，档位数字越多就越好，但是其中的原因却并不了解。我简单给大家举个例子，同样是1层走到2层，如果本身有9个台阶那您可能觉得还好并没有很累。如果我将台阶数降为5级，那每个台阶就变得陡峭了很多。再降至3个台阶呢？八成就得用上双手半爬式的上楼了。综合来看，搭载9AT的新款自由光算是给消费者的一大福利了。

他们告诉我，我的身价将会低于25万，我咋就这么贬值了呢。这样的价格还算在可接受范围内，如果真的能把顶配也降到25万以下，那我在同级别的竞争力将会相当强。作为曾经的Jeep车主，我想告诉大家，同级别的城市SUV来说，Jeep的走烂路能力确实稍强一点。但与此同时，它的舒适度也确实差了一些。所以大家在选车的时候一定还是要先考虑好自己的用车需求，牧马人颜值超高，可销量依然不抵城市SUV的原因大家自然也明白。你爱越野，可是并不能把它当做生活，郝云在歌词里写道：“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河。”其实说的不无道理。

（以上图片来自网络）