《选车3+2》：便宜还要耍大牌 奔驰GLA还有哪点值得推荐？

二十几万能买4MATIC的奔驰SUV你信么？这话搁在几年前就跟笑话一样，但是现在，这已经成了现实，BBA三家德系豪强不甘仅仅把持那些中高档车型的消费人群，纷纷推出入门级车型，门槛甚至也拉低到二十万以内。现在的社会发展极快，最早一批00后已经成年了，90后已经在社会打拼几年，有了点小积蓄肯定都有想法给自己物色个座驾了。对于那些家里能帮忙出点钱，有个二十大几万购车预算的小年轻，这台奔驰肯定能入眼。

那么这款车有哪些优缺点，请看下文分解：

#优点：

1.#年轻时尚颜值高 奔驰大标更有面儿

这一代奔驰的设计可谓是非常成功，外观更倾向年轻潮流，不再那样沉稳，内饰也更加豪华，更能对得起豪华品牌的身份了。奔驰GLA对很多人来说就是底盘加高的A级，这话说的有一定道理，相同的1.6T和2.0T动力，相同的轴距，几乎完全相同的内饰（现款在售A级）。但GLA的前脸比A级感觉高了一个档次，机盖隆起的两个肌肉线条恰好做出了SUV需要的那种力量感。中网粗壮的格栅饰条豪华感很足，中间的奔驰大标才是最加分的玩意儿，一致认为大标奔驰才是最有气场的。

2.#2.0T低功动力就足够

目前在售GLA的车型可选性并不是很丰富，两个1.6T动力分高低配，最大156马力250Nm的动力参数数以很一般的水平，平常城市代步没问题，但高速上的动力储备还是有些匮乏，想要犀利的加速和推背感可以洗洗睡了，所以在这里向大家推荐的还是2.0T低功也是唯一一款车型，四驱加持才是SUV该有的东西，虽然指不上它带你翻山越岭，但应对到郊区游玩走些烂路还是No problem的。

3.#目前最便宜的奔驰SUV

人们都说BBA里面奔驰的价格是最坚挺的，这话没错儿，但也只是相对而言，北京奔驰相对进口奔驰系来说优惠力度还是可以的，比如目前的GLA的市场优惠力度还是非常可观的，上面推荐的2018款GLA 220 4MATIC运动型官方指导价32.48万元，基本成交价也在28-29万元的范围内，如果是走量的200时尚型，26.98万元的指导价基本能在22万元左右成交，这样的价格能买奔驰SUV也算是非常不错的。而最终的配置选择还要看个人需求酌情而选，如果对四驱不是刚需，那就最低配吧。

缺点：

1.#内饰停留在上代，空间是软肋

A级已经改头换面，国产三厢版也即将开始销售，GLA却还是停留在上代的设计丝毫没有改款的消息，内饰方面原汁原味的奔驰风格，虽然没有现在最新一代奔驰那种贯通屏幕带来的豪华感，但总体来说还是很有质感的，仅仅销售三年的这条内饰并不算过时，至少还没有人说过这套内饰跟不上时代。

空间是A级，GLA和CLA的共同的软肋，因为轴距和A级相同，所以从理论上来讲GLA和A级的空间表现基本半斤八两。由于后门窗户尺寸不大，再加上前排座椅是类似于赛车的连体样式，当了不少的视线，坐在后排感觉非常压抑。

2.#悬挂较硬，舒适度与奔驰形象有些脱节

曾经的俗语“开宝马坐奔驰”大家肯定有所耳闻，类似这样的总结性定义总会影响很大一部分人对奔驰车的认知，奔驰是一个专注于打造豪华舒适感受的品牌，但在几款低端车型上却是个例外，包括GLA。与A级同平台，奔驰GLA前后悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的常见形式。本身这个组合还是能够兼顾运动型和舒适性的，但也是调校的原因，奔驰GLA的底盘悬挂硬得有些过头，虽然支撑力度十足，但日常遭遇减速带和沟壑还是比较令人头疼的。

#总结：

奔驰本身就是个让人提气的品牌，虽说BBA三驾马车并驾齐驱，但在不少国人的心中，奔驰的品牌形象是要高于宝马和奥迪的。不管高还是不高，以奔驰这样的一线豪华品牌，能有如此低的入门价，这在几年前是不敢想象的，奔驰宝马也不再是人们够不到的品牌了，奔驰GLA这款车凭借如此强大品牌影响力和相对低廉的售价，还是对年轻购车者有着非常不错的吸引力的。从产品力来讲，同时拥有两驱和4MATIC四驱系统可选的GLA无疑也是一个高性价比的存在。

（部分图片出自网络）