牛车网 精华 丰田章男微博曝光全新一代世纪 旗舰身份堪比红旗L9

丰田章男微博曝光全新一代世纪 旗舰身份堪比红旗L9

laoshu0119 发表于 牛车网 2018.10.22 09:48

丰田,曾经汽车行业的王者,近两年来显得有些落寞了。

自从蝉联2012到2015年的全球销量四连冠之后,丰田开始走向了下坡路,直到2017年仍然位居大众之后,没能重回巅峰。在中国市场的表现更可谓用“一般”来形容,2017年,一汽丰田完成69.3万辆;广汽丰田完成43.5万辆,合计113.3万辆的成绩还不如吉利的124万辆。真可谓令人唏嘘,曾经令同行品牌仰望的丰田,如今也成为“一般”角色了。

BOSS微博正式曝光全新一代世纪GRMN版

即便如此,也没有影响到丰田老板的乐观心态。2018年9月23日,丰田汽车社长——丰田章男,在其中国社交媒体软件微博中,正式曝光了丰田全新一代世纪GRMN的谍照,并表示全球仅此一辆。 

GRMN为丰田的高性能部门,与AMG、RS、M部门同一性质,曾打造过众多丰田赛车化车型。丰田章男,除了是丰田的大BOSS以外,还是一名专业的赛车手,曾以车手身份代表丰田品牌参赛,屡获奖杯。而此番全新一代世纪推出GRMN版,更像是为丰田章男私人订制,未来是否会量产还是一个未知数。

此次丰田章男发微博,倒是把普通版的全新一代世纪推向了舆论的浪尖。

日本造车品质的巅峰 第三代世纪的传承 

英国有劳斯莱斯,德国有迈巴赫,中国有红旗L9,很多人以为日本则是雷克萨斯LS,但实际上应该是丰田新世纪。从1967年丰田推出第一代世纪以来,就一直代表着日本汽车品牌最高的制造工艺,长期被日本皇室贵族、商界、政界的成功人士所宠爱,世纪在日本的地位就如同红旗L9在中国的地位一样。

全新一代世纪在2017年下半年的东京车展中进行了全球首发,在2018年中旬于日本本土市场开卖。 

第三代世纪的外观依然继承了前两代世纪的轮廓风格,这与劳斯莱斯、宾利等设计手法是一样的,这类顶级超豪华旗舰车型在外观上,追求的都是永恒的美感,整体设计都是经过了几代人的考究而传承下来的。世纪在外观上最为讲究的就是纯金的凤凰LOGO,这是专属的手工雕刻工艺,精致的犹如工艺品。

传统老派豪华车的后座舒适性

世纪的整车尺寸(长宽高)为5335/1930/1505mm,轴距长达3090mm。这个尺寸远不及5.8米的劳斯莱斯幻影,因为世纪并不需要双开门亦或是隔断后排,相比较奔驰S级和雷克萨斯LS,世纪的体态则是偏大的了。

世纪的后排可以乘坐三人,后排硕大的中央扶手可以往上抬,这在旗舰豪车上甚是少见,毕竟这类座驾的车主或重要乘客大多都是坐后排。不难发现世纪的座椅材料非常少见,并非传统的真皮材质或是Alcantara,而是采用了羊毛针织面料,这同样也是三代世纪一直得以传承下来的亮点。 

后排配置一应俱全,甚至颇有独特性,传统的多向电动调节和按摩功能以及脚托功能都是必须有的,而后排独享的多媒体系统则是第三代世纪的一大亮点,在后排中央扶手内配备了一个液晶屏控制器,可以调节后排座椅、空调以及多媒体系统,这对于传统风格的世纪而言,是为数不多的科技性配置。

此外,白色的后排隐私遮阳帘也是世纪的独特标识之一,据说白色的纱帘很受日本高端人士喜爱。

无味的前排 更考究工艺质感 

归结为以后排为主的设计理念,世纪的前排设计算不得有半分亮点,一切都是以传统机械规格设计,传统的机械挡杆、传统的指针式仪表盘,按键旋钮也是均匀排布的实体按键。但这并不影响世纪所能彰显的豪华氛围,可以看到实际的中控台采用了多种材质覆盖,分别有灰色的真皮、木纹框以及钢琴漆面的木纹装饰板等。 

门内板亦是如此,采用了多种材质覆盖,木纹饰板最为扎眼,同时开关门的把手设计也是非常新颖精致,而门内衬的材质也是与座椅材质相同,采用了羊毛针织绒面。

从未公布动力数据 首次搭载混动引擎

有媒体猜测,第三代世纪沿用的是上一代雷克萨斯LS的底盘,原因是世纪3090mm的轴距与上一代LS一致,并且上一代LS是一款专为高端出行打造的舒适型座驾,而全新一代LS则有一些运动属性。至于这没头没尾的事儿,我们也不过多猜测了。 

作为日系旗舰车型,世纪有一个癖好,从来不公布自己具体的动力参数,这也是为什么它的平台无法让人确定的原因。目前能够确定的是,第三代世纪并未搭载老款身上的V12发动机,而是搭载一台由5.0L V8自吸发动机与电机组成的混合动力系统,从丰田旗下的其它混动车型表现来看,可以得出全新一代世纪在动力平顺性、经济性上,都会比老款世纪做的更好。

写在最后:这是一台想买也买不到的车

如果将世纪定位于劳斯莱斯级别的旗舰车型,这样并不准确,其实世纪与红旗L9的身份是一致的。首先世纪的消费人群主要来自日本本土的高端人士,例如皇室、政府高官以及有地位的本土人士,即便是日本当地的有钱人也未必能买到世纪,同时世纪不对海外市场销售,从世纪的产品设计上(例如,羊毛针织面料、白色纱帘等)也可以看出来它并没有考虑海外消费者的需求。此外,世纪另一个作用则是提升丰田的品牌形象。

这样的做法,难道不是和红旗L9一样吗?真希望有媒体能搞个世纪与L9的对比测评。

(以上图片来自网络)

相关标签: 世纪 丰田 奢华轿车
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