沉寂过后放大招 东风风神全新一代AX7上市售11.99-12.99万元

9月25日，东风风神全新一代AX7正式上市。共推出两款车型，官方指导价为11.99-12.99万元，搭载1.6THP+6AT动力总成。

大家都知道，小型和紧凑型SUV市场，销量好的都是自主品牌的车型，价格实惠、空间大、配置高的三大特点，一直是合资SUV相比起来的劣势。相比于长城、吉利这样的品牌，东风可以说是相当低调的，但按辈分来说，东风可算得上正经八百的老牌子了，不是很乐意把经费花在营销方面的东风，这次在产品方面带来了哪些新意呢？我们往下看。

市场需要新鲜元素

新一代AX7比起老款车型，外观进化很明显，设计趋于年轻化，看着也不再那么保守了，整体更能符合年轻人的审美。

全新一代东风风神AX7，是东风风神系列首款采用这种交互几何的家族设计理念。源于“几何”的设计思路让全新一代AX7的前脸视觉效上显得很立体，双层造型的镀铬进气格栅以及内凹的大灯组设计，也要比上代车型看起来更有神。经过重新设计的头灯相比老款面积更小，但造型却明显更为犀利。双层镀铬式设计的中网，搭配原先总在卡车上见到的品牌LOGO，要说违和感嘛，真的不用太纠结，这也不是东风造的第一款小车了。

全新一代AX7的车身尺寸为4645×1880×1690mm，轴距2715mm，明显紧凑级别的尺寸表现，不过也要比很多竞品更大一些，就拿博越来说，2670mm的轴距要比AX7短了很多。AX7的外观有双色和单色两个版本，双色的话整个车顶包括ABCD柱都是熏黑处理，图为单色车身版本。双色风刃式轮毂也是当下非常流行色设计元素。

尾部整体设计较为简洁，贯穿式尾灯成为最大亮点，且尾灯的光源也是LED。尾灯的细节处理显得特别高级，有点像路虎星脉，内部造型比较复杂，配合白色车身对比度很高。中间层继续使用了整体熏黑处理，贯穿式尾灯也是这一两年火起来的，而全新AX7尾灯实际看上去真的很有惊喜感。

内饰用料很感人

全新AX7内饰相比外观来说，年轻元素同样特别多，完全没有任何保守的感觉，各种不规则的线条贯穿整个内饰。跟老款平庸毫无亮点的设计对比来看，进步巨大。内饰主体使用的是不对称设计，整体风格有些法系车的味道，不规则而又带有一些天马行空。车内乘员常常接触的地方，全新一代AX7都采用了软质材料包裹，做工也没有以往的那股糙劲儿了。

AX7的仪表盘也用上了全液晶处理，造型特别简单，各项数据清晰易读，只不过比较朴实，不是特高级。

10.25寸的中控屏，实际看着不算很显大，界面特别让人熟悉，特别像捷豹路虎的UI风格，显示信息特别直观，流畅性也没的挑。值得一提的是语音控制系统，虽然现在家家都有，但是好用的还真不多，AX7上基于百度所打造的语音系统绝对算一个。车内四个位置的乘客都有着很高的识别度，下达的指令执行都很高，绝对不是一个鸡肋的配置。另外，WindLink3.0整合了百度DuerOS、百度云、百度地图、航旅纵横、喜马拉雅、酷我音乐等多款常用APP也可应用，用起来很舒服。

座椅造型比较普通，坐起来舒适性不错，坐垫和靠垫也比较软。亮点在于包裹性，相比老款车型有了明显改善，两侧的护翼尺寸有所增大，实际坐上去陷入感明显，也提供了良好的支撑，很让人满意。不过副驾驶的调节方式还是手动，这也在意料之中。

全景天窗是全系标配，这个可是非常厚道的，且前段可打开，不是封死的。除此之外，AX7还搭载了一些实用配置，比如带花粉过滤功能的恒温空调、感应式电动尾门、手机APP远程控制、自动启停、自动泊车、电子驻车和AUTOHOLD等。

熟悉的动力 可靠的品质

搭载来自PSA集团研发的1.6THP发动机，该发动机在很多法系车上都有应用，因此大家已经非常熟悉了。1.6升涡轮增压发动机最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米。参数在现在看来不算高，算是个正常水平。

虽然这台发动机没能带来令人眼前一亮的惊喜，但耐用、可靠是这台发动机最大的特点，应用这么多年，早就经过了市场的检验。该发动机拥有“Twin scroll”双流道涡轮技术，用于改善低速扭矩，最直接的感受就是低速不肉，加速不乏力。另外，全铝合金缸体对散热也十分有利。传动方面，与发动机相匹配的是来自爱信第三代6AT变速箱，也是老熟人了。

悬架方面，全新AX7的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架，底盘离地间隙达到190mm，也算是同级别竞品中，通过能力比较强的选手了。

总结：颜值加分 品牌影响力有待提升

全新一代东风风神AX7的竞品并不在少数，热门的有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、传祺GS4，四款车型在市场中均是爆款。评价起来的话，目前来看我认为全新风神AX7在颜值方面起到了带头效果，很能想象一台挂着东风LOGO的SUV能这样年轻，而且年轻的毫无违和感。这代车型在智能互联方面有了很大突破，至少与竞品比起来也处于领先水平。综合来看，花个国产车的价钱，买到合资车的动力总成真没什么不好的。

（图文：许航）