奇瑞预公告增资 尹同跃所持股价值或超126亿

奇瑞混改，哪方是最大受益者？

9月17日，奇瑞控股通过职代会和芜湖国资部门同意，在产权交易所正式预公告，将不晚于30日进行增资扩股。公告要求，新投资人需以现金形式同时注资奇瑞控股和奇瑞股份，预计投入资金超过162亿元。奇瑞将有效改变资金困局。其中最大的个人股东，奇瑞控股和股份公司的董事长法人尹同跃表示，奇瑞希望通过增资扩股降低企业成本，让国有资产保值增值，推动企业做大做强， 这些是我们增资扩股的初衷。

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随着一纸公告出台，奇瑞汽车的身家也暴露在大家面前，奇瑞老大尹同跃所持股份价值也浮出水面。根据股权统计数据，奇瑞控股目前市值约为265亿元，奇瑞汽车股份的市值约为427亿元。由于奇瑞汽车并没有上市，市值是以此次增资交易的底价来计算，可是说是这个数字是奇瑞的保底市值，真实的数值要远比这个高。

根据公告显示，增资后的股权分配如下：芜湖建投持股比例27.4975%、瑞创投资持股比例25.3823%、华泰资管持股比例15.6782%、新增投资方持股比例31.4419%。但是华泰资管将转让其持有的奇瑞控股的全部股权套现离场，而瑞创也会按需转让3.8799%的股权。

奇瑞核心、精神领袖尹同跃所持股份价值几何

奇瑞的的核心，精神领袖尹同跃于2004年主掌奇瑞大权至今，在董事长位置上呆了14年之久。在公司的发展过程中，尹同跃积极参加了公司的股份制改革。通过2004年12月30日成立的芜湖瑞创投资股份有限公司，控制了奇瑞控股的37.0231%的股份，仅次于芜湖国资的40.1084%。

瑞创投资的股权结构比较简单，是由尹同跃带领112个老员工创立的。其中尹同跃所持股份占绝对大股，87.53%，其他112个老员工总共占股12.47%。

根据此次公告计算，仅奇瑞控股和奇瑞汽车股份两个公司，对外公布的尹同跃所持股份分别占到58亿元和68.7亿元，按照两个公司市值加成，尹同跃所持股份仅这两个公司上，财富就高达126.7亿元。

牛车网连线了奇瑞控股公关部门，对方表示，尹同跃持有的股份并非个人所有，而是代持股。代员工持股，将来有新员工加入可以进行股权激励。

奇瑞控股中，尹同跃所持股份价值：25.3823%（瑞创）*87.53%（瑞创中尹同跃所持股份部分）*265亿元=58亿元。

奇瑞汽车中，尹同跃所持股份价值：瑞创股份 8.27%*87.53%（尹同跃所持股份部分）+奇瑞控股39.8636%*25.3823%（瑞创部分）*87.53%（瑞创中尹同跃所持股份部分）*427亿元=68.7亿元

尹同跃所持股份总市值58亿元+68.7亿元=126.7亿元。

这个身价只是目前公告的最低价格，相信交易价格会比这个价格更好。同时，瑞创投资将根据投资方需求（若需）向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股3.8799%股权，也就是如果需要，瑞创会套现3.8799%，约10.28亿元，其中尹同跃所持股份可套现金额为8.98亿元。

按照国家规定，国有企业脱离行政级别，但实际上国有企业都有一个默认的对等级别，一把手的调动还是按照级别来。比如一汽集团为核心央企，级别为副部级，而徐留平也是在提拔为中国兵装集团总经理后，调动到一汽集团任董事长，同时，一汽集团仍然保留办公厅的建制。同理，奇瑞控股是芜湖的国资委下属的国有企业，尽管资产规模很大，但实际的行政级别很低，如果非要拉个对等级别，芜湖是地市级建制，属于地厅局级，地方国资委属于正处级，国资委作为奇瑞的出资方，级别会高半级，那么奇瑞控股应该是副处级。但是由于奇瑞的体量较大，领导一般会高配半级。