牛车网 精华 马斯克三天连转北京上海,为资金问题寻求出路

马斯克三天连转北京上海,为资金问题寻求出路

Escape刚子 发表于 牛车网 2018.07.23 10:06

巧合的是,在许家印访美的同时,马斯克来到了中国。

特斯拉的账面上只剩下30亿美元,如何建设完50亿美元开支的上海工厂?再加上关税影响,特斯拉在中国区销量下滑也是其不可承受之重。此时马斯克接连访问北京上海,大概因其资金问题只有中国可解。

7月10日,特斯拉与上海市政府、临港集团签订协议,确定了特斯拉在华建厂的消息。根据协议,工厂规模50万辆,该工厂为特斯拉建造的全球第二家超级工厂,特斯拉宣称在获得批准和许可后不久就会开工建设。据介绍,特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。

随后,上海市委书记李强会见了马斯克。上海市经信委副主任黄瓯在随后的媒体会上表示,50 万辆特斯拉纯电动车项目是上海有史以来最大的外资制造业项目,“市政府会做好相应的支持工作,帮助他们尽快建成投产。”

上海市长应勇与特斯拉CEO埃隆马斯克签署合作备忘录

尽管特斯拉落地中国让一众粉丝兴奋不已,但特斯拉仍面临三个难以回避的问题:第一,连续亏损的状态下,特斯拉到哪去找几十亿美元去支撑工厂建设;第二,中国汽车产业投资政策还没有正式落地,是否还会有其他变故尚未可知,特斯拉中国工厂何时能真正落地还不好说;第三,特斯拉计划在上海临港建厂,而临港可能被纳入上海自贸区,这意味着特斯拉向国内出口仍需承担关税。而在中美关系紧张的背景下,关税会按照15%还是40%实施还没有明确说法。

在匆忙吃完煎饼果子之后,马斯克随机启程前往上海。

“北京当前正在精心组织实施新一版城市总体规划,特斯拉会在京设立中国区总部和美国之外的第一个研发中心,这充分体现了特斯拉对与北京合作的重视。希望双方今后在新能源汽车科技、城市绿色发展等领域加强合作。”7月12日,北京市市长陈吉宁会见马斯克一行人时称。

马斯克在北京期间,他和他的高管们还将特斯拉开进了中南海紫光阁,被中国国家副主席王岐山接见。7月13日上午,马斯克发布推特称,“我和我的团队在中南海紫光阁进行了一次非常有趣的讨论,关于历史,哲学。”

2017年,特斯拉在北京注册了特斯拉科技创新中心。未来,特斯拉北京科技创新中心将分批建设并拓展业务领域,主要包括软硬件、流程及技术开发,本地化应用接入与开发,中国及亚太区数据分析,智能网联汽车技术研发,以及支持多元化的本地化运营、生产及研发等。特斯拉全球副总裁任宇翔介绍,特斯拉将逐步扩大特斯拉北京科创中心规模,到2020年研发人员将超过一百名。

回到美国之后,马斯克表示他看好自己的中国梦,他与中国高级官员举行了磋商会议,并计划在中国进行长期投资。他还表示有兴趣在2019年初访问印度,预计将价格近3.5万美元的Model 3引入印度市场。

(文章来源:汽车设计内参)

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